バイクを買い替えた際、以前使用していたYAMAHAバイクカバーがサイズ的に使えなくなったので、代わりに購入。
雨を防ぐという点ではなかなか良いものでしたが、１年ほど青空駐車で使用した結果、表面のコーティングはボロボロに剥げ、所々生地が裂けてしまいました。

商品の特性的に外で使うことを前提としていると思いますので、せめて倍は耐えてもらいたいところです。

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２Ｌサイズは2型のMT09には小さい。また紫外線に弱いらしく、日が良く当たった箇所は劣化して１年持たず破れました。

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２５０TR用に買ったのですが、純正マフラーに触れただけで溶けた。
生地の感じは、ダイソーの自転車カバーよりちょいマシな感じ、非常に薄くて軽いです。
スクーターならつかえそうです。
ツーリングに持って行って使うのにはいいかも。

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ワイヤーロックの方は普通に使えるがディスクロックは大きさが合わず使えなかった。
レブル250

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MF17 フォルツァBOX付に使用。寸法的に問題はないのですがスソの紐絞りが後ろ側1か所しかなく中々思うような感じでスソが絞れません。前に他のバイクで使用していた他社製（社名は伏せます）は前後でスソ絞りが出来たのですごく使いやすかった。今回そのメーカーは高かったのでこちらを購入しましたが使用して5回目くらいで引っ張りすぎたのか紐が出る場所が破れましたので結局買い換えました。捨てるのも勿体ないので荒天時の2枚掛け用に保管しておきます。まあ仕方ないなぁと諦めます。

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SYMのNHT125（全長/全幅/全高：2,068×860×1,195）ですが、被せたら下半分丸出しのつんつるてんになるとは想像もしてなかったです。
とりあえずMT-10のｶﾊﾞｰと交換して何とか役に立つだろうと思えるようになりました。MT-10の方はぴちぴちになりましたが(´･ω･`)

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Webikeさんから届きましたよ？っと早速箱を開けてみたらなんじゃこりゃ？
箱の大きさはそれっぽいのに緩衝材が入ってて下にぺっちゃんこのなのが入ってたｗ
まさかまさかの真空パック包装でしたｗ

でも面白かったのはここまで…

まぁ、それだけ品質が下がらないようにこだわってくれているみたいなのでいいんすよ。
質感も悪くないので、とかく謳われる300Dとやらがその通りの性能を発揮してくれるのか
開封して期待しているわけですよ。んでいざバイクにかぶせてみたわけですよ。

また騙されたよ…
ちんちくりんだよ…

適合車種にちゃんとZX-6Rって書いてあるんすよ。サイズ見ても前に使ってたドッペ〇ギャンガーの
サイズと変わらんのですよ。でも実際にかけてみるとちんちくりんのパッツンパッツンなのよ…
マジでちゃんと実車で試してから適合車種と謳ってほしい…
今度のはさらに酷いんよ。某ヤマハのFタイプの奴でさえ左ミラーさえたためばキレイに入ったんよ。
これ全然ダメ！両ミラーたたんでもパッツンパッツンのリアタイヤリムまで丸見え…
写真では大きそうに見えた防犯チェーンを通す穴も微妙に小さくって全然通んないの…

マジで金返してほしい。そうでなければ一つ上のサイズに追い金払っても変えてほしい…
どうせそういうわけにはいかないんでしょ？
このバイクが頭でっかちだから嫌な予感はしてたんだよ。でも某ドッペルさんのとサイズがあまり
変わらないから信じて買ってみたのよ。なのにこの仕打ちだよ。

たださ、品質はそんなに悪くないの。カバーがかけやすいかって言われればそんな程でもない。
少しかけやすい程度。だからって悪いもんじゃない。

だけど、最近のKawasaki車のサイズには全く合わないんよ。頭でっかちだから。
あのさぁ、ちゃんと実車を測ってから適合車種に名前入れてくれよ。マジで。
こんな開封して使っちゃった後じゃ返品もできねーじゃん？ホントにいい加減にしてほしいんだよ！

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屋外保管で使用。
雨が降った後にカバーを外してバイクを確認したときに、何やら白いシミが付着している...
どうやら濡れるたびにこのカバーの防水(防火？)成分が染み出してきているっぽいです。
幸いにも水で簡単に落ちる程度の汚れなのですが、毎回拭き取りをしなければいけないのが面倒すぎので再購入はないですね。
あと結構ペラペラでサイズに余裕があるので強めの風が吹くとめちゃくちゃバタつきます。

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フルヘルの顎に通して使うにもバイクカバーのめくれ防止に使うにももう少し長さが欲しいですがこの上の900mmだと長すぎるので惜しい感じです

南京錠はよくあるものにカバーがついてるだけなので別途購入した方が良いかも？

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使用車種: TRX850 サイズ: 3L
20年近くワイズギアのバイクカバーをリピートで使用してきたが、価格の安さに惹かれて試しに購入した。
結論から言えば、やはり高くてもワイズギアにしとけばよかった。。素材の質感は、安っぽいが黒なので離れて見るとそれなりに見える。ワイヤーロックの穴は前後に開いているが、赤で位置をわかりやすくしているのは前だけ。私は後ろにつけたいので残念。耐熱パッドは１枚のみでマフラー２本出しの自車には適合していない。あらためて製品仕様を見たが耐熱パッドの数量は書いていない。ただ、3Lなんて大型車用なんだから標準は2枚でしょ？また、適合保証で3Lを選ばされたが、デカいよ。。残念。

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