ユーザーによる unicar:ユニカー工業 のブランド評価
二輪用品全般を企画している「ユニカー工業」。バイクロック、シートカバー、ライダーズのためのレインウェア、ドレスアップにもってこいのアイテムや愛車を守るバイクカバー、ヘルメットなどの用品を揃えています。
総合評価: | 4 /総合評価283件 (詳細インプレ数:270件) | |
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買ってよかった/最高: | 92 | |
おおむね期待通り: | 107 | |
普通/可もなく不可もない: | 51 | |
もう少し/残念: | 10 | |
お話にならない: | 11 |
4.0/5
ポリ塩化ビニル生地にも厚みがあって防水機能は満点です。
裏地も起毛素材でバイクに傷が付かないのも良いですね。
防水機能を優先して購入したので仕方ありませんが
厚みがあって重いので、仕舞うのが難儀です。
付属の収納袋に入れるのは至難の業ですね(笑)
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5.0/5
自宅前に駐輪することができず、離れた場所に駐輪所を借りているので、毎回マフラーが冷めるまでカバーをかけれませんでしたが、こちらの商品を見つけて、今までマフラーが冷めるまで待たなくてよくなりました。
カバーの割にはそこそこ値が張りますが、こんな商品が欲しかったので満足です。
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3.0/5
特に良い所も悪い所
もない商品です。
ただ単に普通のバイクカバーです。
ホームセンターのバイクカバーよりは強度がありそうな感じです。
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前回もこのカバーです。
結構、日の当たる場所に止めてますが
二年くらいで、少しやぶれ始めて、
テープで補修しつつで
三年持ちます!!
使い易いしオススメです。
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4.0/5
リアボックスを付けっぱなしなので、普通のカバーでは入りません。
リアボックス対応のもので、安いのを探してこちらの商品に行き着きました。
素材としては普通のバイクカバーのようなぺらぺらのビニール生地です。
防御力は皆無ですが、雨、日差しを防ぐには十分ですね。
出かける時はくるんで自転車のカゴにでも突っ込んでおけるのもちょうど良いです。
前側に鍵穴のホールが着いていますが、後側にも着いてればなお良かった。
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3.0/5
CB1300SBに使用するために購入しました。
商品名の通り防水性はバツグンです。
カバーとしては少し重めでカバー自体が硬く感じますので初めて使用する際は少し苦労しました。
適合車両のサイズの商品を購入しましたが、フロントはカウルとミラー部分が窮屈なんですがタイヤ周りは少し大きい感じです。
リヤはテール部分は丁度いいのですが、リヤタイヤの下部分が収まり切らないので少し小さいです。
専用ではなく汎用なので仕方ありませんが、購入する時に一つ上のサイズのを購入した方が良かったかもしれません。
あとマフラー部分に難燃素材が使用されていれば…。
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5.0/5
このバイクカバー完全防水は嘘じゃありません。今までで一番です。水に濡れないのはモチロン、湿気もとってくれてるような気さえします。裏起毛のような布なのでバイクにふれる面がバイクに優し、キズがつきません。わりとまだバイクが暖かいうちでもかけられます。
気持ち重いのが難点ですがそのため風にふかれてめくれたりせず、砂などからも守ってくれます。2年以上使っていますが、劣化もあまりかんじません。カワサキの750ですが3Lで気持ち大きめです。いろいろ使ってきましたがこれがNO.1です。
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以前はヒロチーのものを使っていましたが、なくしてしまったので購入しました。
コミネのものが欲しかったのですが見当たらなかったので、価格も安くてコミネ同様にフタ付きであるこちらを購入。届いてみると若干バリがあるもののヒロチーの物ほどではなく、ワイヤーと併用すれば問題無さそうだったのでOKかな、と思います。
ロック自体は確実ですし、スペアキーも3本ついてくるのは良い。フタ付きなので風雨やゴミで鍵穴が回りにくいということも防げるのかな、と思います。小さいですしそこまで重いものでもないので、ツーリングの際にはカバンに入れておくと安心です。
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2.0/5
購入時にメーカーサイトで公開されていた適合バイク一覧表には、W800は5Lになっていたので、メーカーに電話して確認し3Lを購入しました。W650のアップハンドルが5L、ダウンハンドルが3Lなので混同した表記だったようです。が、3Lでも大きめで、特に後部がべったりと地面について余っています。
生地は複層構造のためかなり厚めで重めです。以前が薄っぺらなものを使っていたので、その差に驚きました。しかしその分、湿気も貯めるようで、前述の地面にべったりと付く大きさもあり、雨の後は地面の湿気を吸って、生地は長いこと湿ったままです。
また売りの一つである、耐熱性の裏地ですが、W800だと、エキパイ前部がこの裏地の範囲外で、2度も溶かしてしまいました。現在は、完全に冷えてから掛けているので、耐熱性の意味が、私にはありません。
このような状況ですので、W800で検討中の人は注意した方が良いかもしれません。
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レーサーのWR250Fにはメインキーもハンドルロックもありませんので防犯用に購入。
ツーリング先などでバイクから離れるときなどに使おうかとも思いましたが、バッグに入れて持ち歩くには少々重いかも。
バイクに小物入れなどがあれば良いんですが、なにしろオフロードレーサーなのでそんな収納スペースは当然皆無ですので。
付属の収納袋をバイクのフレームに固定して、その中に入れて行く手もありますが、オフロード走行では落とすかもしれないし。
自宅での保管用にしてます。
製品には成形時のバリがそのまま残っています。
そのままではブレーキディスクを傷つけるかも。
ヤスリなどで削り落としましたが、その部分の黄色塗装は当然なくなります。
カギ穴のカバーはある程度ゴミやホコリを防いでくれそうですが、密閉するほどではないので水や土埃などの微粒子は入ってきそうです。
フタを閉めるときはパチンと留まる感じでは無く、ギチッと押し込む感じで、使っているうちに緩くなってきそうな感じです。
細部の造りは若干雑ですが、価格からすれば実用に十分だと思います。
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