同メイカーの一体型を使用していましたが、今回こちらのセパレートタイプを新たに購入しました。
使用してみると、一体型と違い保護範囲が若干狭くなりますが
しっかりと胸骨及び肋骨をガードしてくれており中々良いと思います。
これなら、バイクを降りてウロウロする際に取り外しの手間が
掛からず重宝しそうです。

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8mmのものを購入。ツナギではない通常のジャケットで使用するために、プロテクター側にベルクロ（両面テープ）を貼り付け、ジャケットの胸部分にもベルクロを縫いつけて使用しています。おそらく有事の際には商品がつぶれることでライダーを守るのだと思いますが、ホンダ製のは夏は暑くて装着する気にならないのに対し、これは通気性も良く年中使用できます。商品本体にも滑り止めのラバー（のようなもの）がついており商品としても良く考えられていると思います。後発商品ということもあるのでしょうが、ダイネーゼ製よりも安全性が高く価格も低くスタイリッシュであると思います。

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購入して一年弱使用しました。
走行中もずれる事はありませんし通気性も悪くないと思います。

何より良いのは胸にプロテクターを入れているという絶大な安心感ですね。

公道だからこそ適切なプロテクターが重要だと思っているので今後もしっかり活用していきたいと思います。

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ヒットエアーのジャケットに装着しています。
さすが純正だけあって、もともとジャケットに付いている
マジックテープに貼り付けるだけの簡単装着です。
プロテクターの上下の位置調整ができます。

プロテクター自体は軽く、着用状況は多少の装着感はあるものの、邪魔には感じずむしろ安心感があります。
着用時には胸骨の前で重なるようになっており、万が一の際も胸部をしっかりガードしてくれそうで、不安もありませんでした。
プロテクターを付けていることを意識せず、着たり脱いだりできる点が気に入ってます。

一体型の方が広く保護をしてくれそうですが、普段の利便性を考慮して、私はセパレート型で満足しています。

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マジックテープで取りつけて、上からベストで押さえて身体に密着させるタイプなので少し強度に不安があります。しかし、しっかりベストを身体に密着させれば問題ありません。
別のメーカーで左右のパッドを直接連結できる物があるのでそのような方式がより良かったのではないかと思います。
軽さは取り付けていることを認識しないほど軽いのでその点は良いと思います。前部に取り付けるためかこの製品は蒸れないのでヒットエアーには取り付けをお勧めします。

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以前仕事中に配達用バイクで交通事故（もらい事故）をやった際に、胸部を強打して痛い目に遭ったのを思い出し購入。（幸い骨折や内臓の損傷はありませんでしたが）

お値段の割にモノはしっかりとしていて、予想以上の堅さに驚きました。前面の樹脂部分は厚さ約5mm、裏面の吸収パッド部分は厚さ約8mmといったところでしょうか。豪腕の友人にゲンコツをもらったところ、全体に広がるような鈍い衝撃部分は完全には吸収しきれませんが、ゲンコツの堅さそのものは見事に打ち消してくれます。事故などで硬い路面や車輌の角張った部分が胸部にヒットしたときにはかなり頼り甲斐がありそうです。

ベルトは伸縮性のあるゴム入りのベルトで、アジャスターもかなり余裕があるので小柄な方からかなり大柄な方まで装着できるのではないかと思います。ただ、写真からイメージするよりプロテクター自体の面積は小さめです。私は身長175cm・痩せ型ですが、鎖骨のすぐ下にプロテクター本体の上部が来るくらいの位置に装着して、最下部がちょうどみぞおちをカバーするかしないかくらいです。

また、予想外の効果だったのが保温性です。裏面のパッドが空気を含むようなスポンジ状の素材のためか、かなり暖かいです。また前面にもベンチレーターが開いてはいるもののかなり風・冷気を防ぐ効果があります。安全性だけでなく防寒性能も得られるので冬場には特に重宝します（夏場はきっと暑いでしょうね…）。

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ゴールドウィンのジャケットの胸部プロテクターはオプション設定だったため購入しました。
いい点　中空構造軽い点、価格が手頃な点です。
悪い点は特にありませんが、裏面にクッションがついていたほうが良かったかも

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【Webikeモニター】
商品名　：RS TAICHI:ベルトタイプ/フレックス チェストプロテクター
商品番号：TRV03499998

胸部プロテクターの重要性を認識してから、最初はコミネの「SK-620 ボディアーマーベスト」を使用していました。
プロテクションは良い感じだったんですが、何しろ風を通さないので夏は暑い！

次に選んだのは、エアバッグジャケットでお馴染みの無限電光ことhit-airの左右セパレート式胸部パッドを使用していました。しかし、胸部を覆う面積が小さいことから別の候補を探しました。

クシタニの「レーシングブレストパッド」
表面は撥水牛革で通気性が無さそうだったのですが、コミネ同様に夏は暑そう。

そこで、クシタニよりは脇腹を覆う面積は少ないのですが、
「衝撃吸収コアには通気性に優れ、軽量で衝撃吸収性に優れるポリカーボネイト製ハニカム材(8mm厚)を採用」
ってところに惹かれました。
結構分厚いのですが、ハニカム構造なのでとっても軽いです。
大きさも結構大きいのですが、胸部分と脇部分でパーツが分かれていて動きをスポイルしません。

今回は在庫がなかったのでベルト付きを購入しましたが、ベルト無しでもブカブカなウエアじゃない限り表面の滑り止めでフィットすると思います。

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同社製のジャケットはもちろん、ポケットの形状が合えば他社製ジャケットにも使用出来るので便利です。
cpの面でも非常に優れていると思います。

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　同じくコミネの「JK-012 ディンプルメッシュジャケット」に装着するために購入。
　同一メーカーということもあり、サイズはぴったり。装着は簡単で、胸の専用ポケットに入れるだけ。あまりにもジャストサイズなので、はじめは入れるのに苦労したが、コツをつかめばすんなりと入った。入ってしまえばパッドのずれなどが気になることはない。
　装着した当初は胸部に違和感を感じたが、すぐに慣れて気にならなくなった。腕でも組まない限り、チェストガードの存在を思い出す瞬間は少ない。
　幸い、まだ事故や転倒で性能を確認してはいないが、ハード感は十分。コストパフォーマンスは相当高い。
　メッシュジャケットに装着した場合、胸部の通気性は著しく低下するが、安全性には替えられない。
　頭部、背部に並んで死亡原因となる部位だけに、この価格で追加できるのだから、コミネのジャケットを買うなら同時購入は必須だと思う。

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