素足装着下がります、タイツ上装着下がります、ので上にもベルト付けたが下がります。下がらないとインプレありますがわたしはダメだ！
買って後悔！

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膝のみのプロテクターでトライアル用に良いかなと購入しました。
元々はMTB用という事もあり軽くて動きやすく、膝の屈伸でズレる事もありません。
また、ソフトタイプですので膝に優しくフィットする感じです。

ウェアのサイズと同じＭサイズを購入しましたが少しキツイ気がします。
使用しているうちに伸びるだろうし、今はこんなものかなとも思っています。
ゆったり目が良い方は大きめのサイズを選択し、ベルクロで調整した方が良いかも知れません。

モトクロス用ニー＆シンガードに比べプロテクション効果は断然劣ります。歩く場面の多いトライアルやツーリングなどにベストマッチだと思います。

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ジャケットに付属していた肘のプロテクターが分厚く、位置がずれてしまい違和感があったので、薄いものに交換することにした。コミネのビートルはとても薄くてCE対応なのでジャケットに合わせやすい。もう廃盤で在庫のみのようだが、肩もすでに交換していて付けている感覚がないくらいで非常に良い。
ぬるっというかぬめっとした手触りは他のものと比べて違和感があるが、直接触れるものではないし、ジャケットに挿入するときに滑らかで引っかからないので思ったより良い。
一応入れてますといった薄っぺらいウレタンシートのものに比べると分厚いが、コミネやタイチの標準で入っている内蔵プロテクターに比べると非常に薄い。密度があるようで重さはあまり変わらない。最厚部が薄く、カーブ自体が緩やかで、柔らかいため体にフィットするのが大きいのだろう、写真で比較すると分かりやすいと思う。
分厚いウレタンのものに比べると衝撃は強く伝わる感じがある。でも強く叩いた時に一点に衝撃が集中することはなく、全体で吸収している感じなので問題ないだろう。CE Level1に対応しているのでそこは信用したい。ジャケットに内蔵のプロテクターが分厚くて違和感がある場合にはまず第一候補に挙げていいと思う。とにかく圧倒的に安いのも良い。手持ちだとコミネだけでなくタイチのジャケットにも問題なく装着できる。カットしても良いので、おそらくどのメーカーのジャケットにも装着できるだろう。

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付属のパットが貧弱だったため購入
プラ製のハードタイプより柔軟性があるのでニーグリップで邪魔にならない
膝の曲げも問題なし
ただ、こういう商品は入れる製品によって印象が変わると思います
私はパット入れの袋を縫ってパットの収まりが良い加工をしています

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初めてエンデューロレースに参加することになったのですが、持ち合わせのニーシンガードが4Rのソフトパッドのものしかなかったため、他商品に比べて値段がリーズナブルだった本製品を購入しました。

プラスチック素材のハードな外装に内側は柔らかいパッドとなっており、先代のソフトパッドプロテクターより遥かに安全性はあがった感じがします。

ベルクロでとめるタイプのアジャストパッドは面が広く取られているので、しっかりとしめつけての装着が可能。走行中の姿勢変更や膝の曲げ伸ばしでズレてしまうことはありません。

本格的にレースを楽しむ人にとっては剛性面でやや不安があるでしょうが、林道や河川敷、草レースへたまに参加する程度でしたら本製品で十分な気がします。

悪い点を上げるとするならば、ガードはハード素材なためニーグリップするとサイドシュラウドと干渉し外装が傷だらけになります。すでにダートで何度も転がしてボロボロな外装だったため、ショックは少なかったですが、新車にはこのニーシンガードを付けて乗りたくありません。

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以前使用していたパワーエイジのニーインナープロテクターのゴムが伸びてきて頻繁にずり落ちるようになってきたので、買い替えで色々と物色してこの製品を購入。膝下に固定用のベルクロバンドがあるのでしっかりと巻き付けるとずり落ちてくることはないです。
プロテクターは柔軟性があり装着していて気になることはありませんが少し厚みがあるので細身のパンツを履くと少し膝部分の出っ張りが目立ちます。生地は薄手で伸縮性があり、膝裏部分がメッシュになってますので蒸れることはありません。プロテクター本体を取り外して洗濯も可能です。

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以前事故で、胸部は肋骨骨折、膝は後十字靭帯断裂しました。ジャケットにプロテクターが内蔵されていた肩、肘などは何事もなく、プロテクターの重要性を感じました。久しぶりにバイクに乗ることになったため、普段着で使えるようにこちらを購入。
良い点
�@普段着の下に着用できる
いかにもバイク用という服装は好みではないので最重要でした。
�Aカバーはフィット性も肌触りもよい
�BCEレベル２で柔軟性があるプロテクター
�C比較的値段が安い
気になる点
�@締めつけられる
１７０センチ、５６キロ、足は細い方でサイズM。フィット性のよさの裏返しか、運転中は気になりませんがバイクを降りてしばらく歩くと痛くなります。
�A意外とプロテクターが目立つ
細身のパンツ、特にベージュ等淡色だと目立ちます。写真のように少し太めのパンツだと目立ちにくいです。
�B運転していると裾が上がり踝が出る
�C一か所糸がほつれていた

多少気になる点もありますがインナープロテクターとして優秀だと思いますので、ダメになるまで使います。普段着でバイクに乗りたいけどプロテクターは必要という人にはおすすめです。

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今まで軽んじていたプロテクター類の重要性を痛感しましたので、充実させるべく導入しました。
今日はジーンズにライディングブーツでしたが、ピッタリフィット。革パンやツナギでも、スライダーは公道では擦りませんから（笑）これを着用しようと思ってます。

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バイク用パンツでない時に着用しようと思い購入しましたが、スリム系の普段着パンツではやはりちょっと窮屈かな。頼り無いスポンジ系のパッド付きのライディングパンツの付属品と入れ替えて使う場合が多いですね。プロテクターはいろいろ試してみましたが、これは屈曲部の切り込みがちょうど良くフィット感はウレタン系の成型モノよりいいです。
インナーパンツ内蔵式のD3Oやポロンがやはりいちばん装着感や安心感が高いですが、やや重いですし価格も高い。これは手頃な価格で軽いし、フィット感はいいし、効果も高そう。オススメですね。ただしサイズが合わないと足にくいこんで痛かったり、動きにくいこともあるかも？

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転倒時に足の横を擦ったという情報があったのでこちらを購入。

サイドまでハードプロテクターに守られる安心感は代えがたいものです。
装着感も悪くはなく、タイツ併用ですが一日装着しっぱなしでも特に不快感は感じませんでした。
ベルトの固定もしっかりしていますので極端にずれることもあまりありません。

コスパにすぐれたよいプロテクターではないでしょうか。

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