膝プロテクター・ニーガードのインプレッション (全 35 件中 1 - 10 件)

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makoさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ADV150 )

サイズ:S/M
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 4

膝上と膝下周り寸法が上限ギリギリでしたが、S/Mサイズを購入しました。
結果、下端がスネに当たって痛くなってしまいました。ただ、これは少し左右にずらせば緩和できます。
当初は「サイズ交換」が頭をよぎりましたが、ADV150のメットインに収めるにはこのコンパクトさはメリットが大きいと考え、私はそのまま使用しています。

その他の脚に触れる部分(チノパンの上に装着)は違和感もなく、何も問題ありません。
風を通す穴がいくつかあるので、沖縄の夏でも走行中であれば暑さは気になりませんでした。
またなんといっても大変感動したのは、しっかり留まるのに着脱が非常に簡単なことです。おまけに締める強さも一定なので、この点毎回調整になるベルクロ方式にはもう戻れないでしょう。

もし、私と同じく脚周り寸法が上限ギリギリの方は無理せずLサイズにすることをお勧めします。
少々お高いかもしれませんが、スネ・膝の治療代の前払いと考えれば間違いなく激安です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/10/09 20:41

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べにまるさん(インプレ投稿数: 2件 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
フィット感 5
プロテクション 5
  • 正面から

    正面から

  • 横から

    横から

身長172cm 体重53? の私にはデカいです。
素足に装着して、ジーパンをはいて2?3分も歩くとずり落ちるし向きもずれます。
で、返品しようかと思ったのですが試しにマジックテープで固定してみました。
そしたら30分ほど歩こうが、スクワットしようが全くずれなくなりました。
歩行中も気になるような違和感はありませんでした。
また固定する場所を工夫したため正座していても痛くもないし窮屈でもないです。
返品しなくてよかった^^
また、装着してアスファルトの壁に膝蹴りを何発か入れましたが、当然のように痛くないです。

マジックテープは3M ワンタッチベルト 製品番号:NC2232R3
固定場所は前は膝下から、後ろは膝裏を通るようにしました。
ノリや縫い付けるなどの加工はしていません。

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投稿日付: 2016/11/13 16:42
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SZKHNTIさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: バーグマン200 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
通学用に購入しました。同社のSK-607(エクストリームニーシンプロテクターショート)も持っていますが、着け外しが面倒なので普段使いとしては、こちらにしました。ニーシンプロテクターのインプレでも書きましたが、友人の原付での事故での膝の負傷を見たのが購入動機です。

上記ニーシンプロテクターと比べると着け外しは楽です。名前からも分かるとおり、ニーガードはシン(すね)部分のプロテクターがないので、ニーシンプロテクターよりは安全性は低いです。ただ、バイク事故の負傷率としては頭・顔と胴、そして肘と膝が多く、すねよりは膝のほうがケガをしやすいです。なので、最低限の身体の保護としてニーガードを装備しておいたほうが良いです。
ニーシンプロテクターを着け外しする時間的余裕があればニーシンプロテクターのほうが絶対に良いのですが、普段の通勤・通学では時間に追われていてあまりそういった余裕はありませんので・・・。しかし、着けないよりはニーだけでも着けたほうが良いです。

自分の友人は原付で転倒しました。その事故で膝だけケガをしたのですが、3ヶ月経過した今でも未だに走ったり運動したりはできません。原付とはいえ最高で60km/h程度は出せますし(違反ですが)、アスファルトは原付だろうが大型バイクだろうが、フルフェイスだろうがハーフメットだろうが誰に対しても平等に接してくれます。友人もプロテクターをしていれば、1ヶ月もしない内に走ったり運動したりはできたでしょう。

プロテクターをするのもしないのも個人の自由ですが、事故に遭ったときに自分を守ることができるのは自分だけです。事故に遭ったときに「プロテクターをしていたら今頃は・・・」と後悔しないように、最低限こういった装備はあると良いと思います。
コミネなら2、000円以下でこのニーガードが買えます。値段は安いですが、強度はありますのでオススメです。

【2012あったか】
購入時にあまり気にはしていなかったのですが、着けていると膝だけ暖かいです。膝は曲げるのでズボンが突っ張ってしまい、空気層の確保が難しい場所です。なので、足の中でも保温しにくく、冷えやすい部位です。膝の冷えで困っている人は、保温と安全を兼ねてニーガードを買うのもアリだと思いますよ。

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投稿日付: 2012/11/19 20:00
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ihatovoさん(インプレ投稿数: 16件 )

4.0/5

★★★★★

信頼のRSタイチブランドなので購入しました。
足が太いのでLでも小さめでした。
短時間ならいいのですが、長時間はきついです。
サイズ以外はとてもよい商品だと思います。
XLがあれば又購入すると思います。

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投稿日付: 2013/02/04 19:11
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マッツさん(インプレ投稿数: 1546件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

4.0/5

★★★★★

憧れのブランドであるアルパインスターのロゴが格好いいので少々値が張るものの購入しました。
当方所有のレザーパンツ(ルーキーレザー)のパンツではスライダーベースが少し小さいため、かなり付ける場所が限定されてしまいます、アルパインスターのレザーパンツやスライダーベースの大きい物だと自由度が高く、屈曲のきついポジションでも違和感なく装着可能だと思います。
しかしデザインの良さには敵いませんので、走行中に外れない位置を探りながら使用しています。
結果的には満足しています。

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投稿日付: 2014/03/10 14:39

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ねこぜさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: XSR900 )

4.0/5

★★★★★

175cm/52kgの超痩せ型体型です
ほぼ平均身長なため、レギュラーサイズでも大丈夫だろうと油断した私が愚かでした。
膝上が結構キツく、少し痛いです
血を止められるという表現がありましたが、割とその通りにタイトに作られています。
購入前に一度採寸されることをお勧めします

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投稿日付: 2014/05/28 01:37

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カワテックさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: CBR600F | ST250 Eタイプ )

4.0/5

★★★★★

去年の12月に転びました。
状況は、駐車場から右折で道路に出るときに後輪が滑ってうつぶせに。スピードは2~30キロぐらいでしたが、両ひざを強打。
結果的にまったく無傷でした。
高速等では分かりませんが、一般道法定速度程度ならば致命的なけがにはならないのではと思いました。
難点は洗濯を繰り返した結果、生地が伸びてフィット感が損なわれてしまった点。ゴムは洗濯で伸びないので、相変わらずぎりぎりです。
まあ、おおむね満足です。

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投稿日付: 2014/06/08 21:55

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MARUさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: ESTRELLA [エストレア] | エストレヤ | W650 )

4.0/5

★★★★★

長時間ツーリング用で、サポーターが欲しいと思い購入。
商品写真ではかなり白く映っていたので、黒がいいなと思いましたが、少し安かったのでこちらを購入。
実際のものを見るとそこまで白い感じでは無く、Gパンにはこっちの方が合うように思います。

私は足が太いので窮屈でしたが、ふつうの方なら問題ないのではないでしょうか。
大き目のサイズがあればありがたいです。

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投稿日付: 2014/07/08 23:29
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ARAさん(インプレ投稿数: 129件 )

4.0/5

★★★★★

4歳の子供用に購入しましたが、現時点ではサイズ的に大きかったです。
これからのことも考えていたので、まあいいかという感じです。
装着はしやすく、しっかりした造りです。

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投稿日付: 2014/08/07 12:38

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ねねぉさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: CBR600RR | D-TRACKER125 [Dトラッカー125] )

利用車種: CBR600RR

4.0/5

★★★★★

ラフロとかなり迷いましたが、他の方のインプレを見たのと、ジャケット・グローブを先に購入したのもあり、同じメーカーで揃えたものです。Mサイズですが、最初に箱を開けた時の感想は「思ったより大きいな。。。」でした。実際装着してみると、CE素材のプロテクターが強くしなやかに膝にフィットすると言う感じで、ゴツゴツはしなかったのが予想外でした。
外側からは目立たないとありますが、ごく普通のジーンズを履いているからでしょうか、目立ちます(^^;)ただ、夏の時期になるとどうでしょうか?素肌の上から装着はおそらくずり下がって来ると思うので、そこは注意ですね。
でも、万が一の事を思ったら購入して良かったです。

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投稿日付: 2015/02/26 14:07

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