普段、バイクに乗る際は、ｈｉｔ?ａｉｒ　ＭＣ５を使用しています。この度、中古のＺ１２５ＰＲＯを購入したため、そちらでもｈｉｔ?ａｉｒを使用するために、新たにワイヤーを購入しました。
取り付けについては、基本的に工具無しで行う事ができますが、ワイヤーとフレームが当たる部分を保護するシリコンチューブの長さを調整する必要がある場合は、ハサミなどが必要です。このシリコンチューブを抜いて、再び入れるのが、なかなか入れにくく、私は苦手で結構イラッとしました。今回、シート下右側のフレームにワイヤーを取り付けましたが、ステップに立ち上がってワイヤーが伸びきる様に設置とあり、結構、長めにする必要があり、シリコンチューブは半分以下にカットしました。
無事にワイヤーが付いて、Ｚ１２５ＰＲＯでもｈｉｔ?ａｉｒを使うことが出来るようになりました。

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降車時にケーブルがプラプラするので購入。
ただのプラスチックで熱に強いとか特別なわけでは無いのにこの値段は高すぎですね。
付属の接続ワイヤーもカバー等がなくそのままつけると車体に傷がつくのでタイラップで止めました。

ロゴとか要らないので一般規格のバックルにしてコストを下げて欲しい。

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停車時にケーブルがプラプラするので購入。
むき出しのワイヤーで取付の指示だがこんなもので取付けたら傷だらけになるのは必死なので代わりにタイラップで取付けた。
どうせなら収縮チューブとかシリコンチューブを付属しておいて欲しい。
そしてただのプラ製バックルなのに高すぎる、市場の汎用バックルではだめだったのだろうか。

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車体につけっぱなしの使用3年で外皮が剥けました。紫外線と湿気が原因でしょうか？
このままだと切れそうなので要交換です。
消耗品と割り切るしかなさそうです。
ベストとつながるバックルは壊れてないので次は自作しようかな？

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立ちゴケしてしまったので購入しました。
交換時に取り付け方の記載がないのでネットで調べました。安全性を謳うものなので、必要以上に細かい説明書を同梱して欲しいと思います。製品自体に問題はないと思います（作動しないと点検できないので）

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エアバックを始めて装着したその日に転倒・・・
しっかりと動作確認が出来てしまいました（笑）

補修用でボンベを購入したのですが、価格が比較的良心的でまだ良かったです。

それよりも接続ハーネスの値段が高すぎでは・・・？

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林道走行時に転んでエアバックが開かないようにハーネスは繋がないことにしているのですが、外したハーネスをステムに挟まれクリップが砕けてしまいました。
泣く泣くハーネスのみを帰り道に購入。
外したハーネスを遊ばないように固定する別売りの部品はやはり必要であると痛感しました。
今回は不注意で壊しましたが、乗換えで長さが合わなくなった時にハーネスを単品で買うとちょっと価格が高いかなと感じました。
マニュアルで「調整後に余ったハーネスは切れ」と書いてありますが使い回しを考えると切れません。
クリップとハーネスが取り外しできないので代用品も使えません。
安全を考慮してのことなのでしょうがお財布に負担が掛かるのが残念です。

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駐車時に伸縮ワイヤーが垂れ下がらないようになるのは気分が良いです。
バイクへの取り付け用にリング状のワイヤーとバインド線（ただの針金です）が付属しているのですがこれはもう一工夫が欲しかったところです。後でより戻しのついた金具を捜したいと思ってます。

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複数台のバイクでhit airを使う時の必需品です。
選択肢がこれしかないので良いとか悪いとかいう物ではありませんが、こういった補修部品が容易に手に入るのはありがたいです。
長さ調整がもっと簡単にできれば言う事なしなんですが。

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なくてもいいかなと思ってましたが、あるとやはり便利です。

100円ショップなどの物で代用しようとも考えましたが、さすがに純正品と同じサイズの物はなく、同じ様なサイズの物でも無理やり入れてウェア側のコネクタを壊してしまっては、元も子もないと思い断念。
それ以上探す手間が面倒なのと、あと少しで送料が無料となるところだったので、こちらで購入しました。

ハンドルバー部分に取り付けましたが、振動でワイヤーの結合部のネジが外れる可能性もあるのが不安。
私はテープで補強しましたが、心配な人は付属してくる細いワイヤーコードで補強するといいと思います。

どうしても無きゃいけない物でもありませんが、あれば駐車時の見た目と収まりは非常にいいです。

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