プロテクターのインプレッション (全 3537 件中 41 - 50 件)

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チャンドラーさん(インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: FZ1 )

4.0/5

★★★★★

練習会でバンク中に滑って転んだ時でもしっかり
守ってくれました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/11/30 10:49
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さん(インプレ投稿数: 107件 / Myバイク: XT250X | バルカン1700 ボイジャーカスタム )

4.0/5

★★★★★

タイトルからすると、本来はメッシュジャケットを着れば事足りるのですが、自身が極度の暑がりなので、当商品とエルボーガードを併用しています。

見た目はラフロらしく派手でなく好みです。

着用感ですが、自身は身長176?75kmのややガッチリ体型で、Lサイズを使用していますが、シャツの上に着用であれば、脇のベルト調整はまだ余裕が有りまが、ジャケットの上に重ねて使用となると、もう1サイズ上が必要かも知れません。

★4つにした理由は2点
(1)わき腹のプロテクターがウレタン製でワッフル形状なので、折り目が決まっており、自身の体型に合わず使用付加だった事。
コレに関しては、多少金額が上がってもフレキシブルな素材のパッドを入れた方が、万人に使用出来良かったのではないかと思います。

(2)調整ベルトが2本ついていますが、間隔が広く間の生地がはみ出て見た目が悪いので、3本に増やした方がより様々な体型の方にフィットし易いのでは?と思った事。

その他は、しっかりした作りでコストパフォーマンスもまずまずなので、個人的には購入して良かったと思っています。

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投稿日付: 2012/12/28 14:04
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マサシさん(インプレ投稿数: 90件 / Myバイク: KLX250 )

利用車種: KLX250

5.0/5

★★★★★

ライディングの安全対策に購入しました。

今まではジャケットの内蔵プロテクターを利用していました。

気に入ったデザインと安全性の両立が難しかったので、インナープロテクターで対処しようと思い本製品を選びました。

参考までに当方の身体重ですが、身長:177cm、体重:73kgの中肉中背で、購入したサイズは、Lサイズになります。

伸縮性のある素材なので、中に長袖Tシャツを着用していても、着心地・フィット感が十分良いです。

他の方も仰っているとおり、チェストプロテクターが軟なので、ここはハードタイプにした方が良さそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/01/06 17:14
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d94d@さん(インプレ投稿数: 14件 )

2.0/5

★★★★★

ジーンズの下に装着できるインナータイプのプロテクタを検討し購入しました。
緩めのジーンズならば目立ちません。

Mサイズを購入、試着し特に違和感(大きすぎ、小さすぎ)を感じませんでした。
しかし、歩行時にすぐ下にずり落ちてしまいます。
歩行時のみならず信号待ち、渋滞などによる停車でひざの曲げ伸ばしが多いと、落ちてきて”すねあて”になってしまいます。

それなりの値段なので使わないのはもったいないと思い、いろいろな方法を考えました。
このプロテクタはふくらはぎ部をベルトで固定するようになっています。
ふくらはぎは下に細いテーパー状になっており、ベルトではずり落ちを防止できていないように思います。
そこで、写真のような方向で、プロテクタ本体を”がわ”から取り出し上下反転して入れ、太もも側にベルトがくるようにしました。
”がわ”のプロテクタが入る部分は袋状になっており、反対に入れても張りすぎるようなことはありません。
この装着方法で歩いてもずり落ちることが無くなり、しっかり機能するようになったと思います。
しかし、”がわ”は太もも側が狭く、ふくらはぎ側が大きくなるので、サイズぎりぎりの人は厳しいかもしれません。

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投稿日付: 2014/01/07 15:03
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ちり太郎さん(インプレ投稿数: 337件 / Myバイク: YZF-R1 | スーパーカブ50 )

5.0/5

★★★★★

新しいジャケットを購入したが背中のプロテクターがソフトタイプだったのが気になり、同社のCEバックプロテクターと交換することにした。ジャケットのサイズはLなのでプロテクターのサイズは40となる
モデルチェンジした新しいプロテクターなので、2011年秋冬以降のモデル専用のため交換には注意

【CE規格】
・CE規格自体は知っていたが、Level2は知らなかったので調べてみた
NE1621-1:1977…肩、前腕、肘、膝、脛プロテクター基準
          衝撃を30%吸収し7割軽減
NE1621-2:2003…脊椎プロテクター基準
          Level1 衝撃を64%吸収し約1/3に軽減
         Level2 衝撃を82%吸収し約1/5に軽減
・脊椎プロテクターはLevel1と2があるようで、数字の大きいLevel2の方が衝撃に対して強いようだ

【比較】
・同社の旧モデルプロテクターがあったので比較してみる
      メッシュ   旧モデル   新モデル
重量    約40g    約250g    約230g
厚み    6mm     17mm    13mm
・新プロテクターはプロテクター2枚を貼り合わせているが、中心部以外は接着されていなく端がペロリと捲れる。ベンチレーションホールがあるものの、全体的にフラットで柔軟性があり、交換時に狭い入口でも丸めて出し入れできた
・旧モデルは硬質のプロテクターの多ピース構成で背中を曲げやすくなっているものの、新モデルと比べると曲げにくさを感じてしまう

【交換後】
・プロテクターの重量が大きく増加したため、ジャケットが後ろに引っ張られるような感じで襟が首に当たってしまう。なので胸部プロテクターを装着してバランスを取りたい
・背中を丸めてもプロテクターが柔らかいので違和感がなく、ジャケットの中に入れても凹凸が少ないので目立ちにくい。なので交換前と変わらず運転操作が行える
・バイクから降りても同じで、動きを妨げられることなく日常動作ができた

【総評】
・最初から装着されているプロテクターは正直言って有っても無くても同じようなものなので、安全性を考えているのならプロテクターのグレードアップをおすすめします

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投稿日付: 2014/06/13 06:29
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【ZONE】さん(インプレ投稿数: 849件 / Myバイク: CRF250L | CRF250L | CRF250L )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】
夏場のツーリング用にと、一番安価で涼しそうなコミネ製のこのKOMINEコミネ SK-490 エクストリームエルボープロテクターを選択購入しました。

【実際に使用してみてどうでしたか?】
夏場に 直に素肌に装着しますと汗でべたべたになりますので 長袖シャツの上に装着していますが少々蒸れます。
付属のネットはプロテクターを外して片付ける際にとても重宝してます。
メッシュですので乾き易くてありがたいです。

【取付は難しかったですか?】
簡単に装着出来ます。

【取付のポイントやコツを教えてください】
左右共片手で交互に装着するのですが、肘を入れて真ん中のベロクロから止めれば簡単に装着出来ます。
最初は装着が難しいと感じるかもしれませんが、すぐに慣れます。

【期待外れだった点はありますか?】
期待外れと言う訳ではありませんが・・・
夏場の薄着時ですと全然余裕で腕に入りますが、秋を迎えますと厚着の為に腕のベロクロが閉まらなくなります。

【比較した商品はありますか?】
特にありません。

【その他】
先月(3/3)、転倒して右手を打撲し尺骨神経を潰してしまいました。(診断:全治三ヶ月・・・リハビリ中)

患部に机などが当ると電気が走ったようにとても痛くなりますので、このエルボープロテクターを装着してみましたところ ちょうど患部をしっかりと防御してくれますし患部を保温してくれますので、神経の調子も良くなり 安心して日常生活を送れるようになりました。

毎日通院リハビリをしながら一ヶ月ほど就寝時や職場でもこのエルボープロテクターを装着して生活しておりました。

今は患部への外部からの刺激での痛みは起きなくなりましたので、このエルボープロテクターを日常では装着しておりませんが、このエルボープロテクターにはとても助けられましたのでインプレッションを兼ねてご紹介させて頂きます。

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投稿日付: 2015/04/04 19:22
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【ZONE】さん 

〉sawa11さん

こんにちは(^^)/
コメントありがとうございます。

& 早々にツッコミありがとうです。
そうです。私の使い方 違ってますよね(笑)

怪我してから装着するモノじゃなくて、怪我しないように装着するモノですよね(爆)
そーなんですよ。
怪我しない為に買ったのに、そんな時に限って装着してなかったんですよ。(ノД`)
結局、怪我してしまった後に 少し役立ってるって使い方σ(^_^;
間違った使い方ですので、あまり参考にされるのも良くないかも知れません。

プロテクター(*^。^*)怪我してからの装着では遅いです。

【ZONE】さん 

このインプレッションで評価150ポイント頂きました。ありがとう

mayさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] )

5.0/5

★★★★★

やっと手に入れました。
ヒットエアー、ちょっと派手かなと思うが大丈夫!
これぐらいでないと、突っ込んで来る方がおられますから・・・
膨らませないように走ります。。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/07/17 12:23
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スティーブさん(インプレ投稿数: 4件 )

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • ファスナーには引手にタブが付いているのでグローブをしていても開閉しやすい。

    ファスナーには引手にタブが付いているのでグローブをしていても開閉しやすい。

  • 脊椎プロテクターは硬質タイプで長さも充分。脇腹部にも軟質タイプのプロテクター付。

    脊椎プロテクターは硬質タイプで長さも充分。脇腹部にも軟質タイプのプロテクター付。

  • 各プロテクターの挿入口はベロクロ留めになっており取外ししやすい。

    各プロテクターの挿入口はベロクロ留めになっており取外ししやすい。

  • (左上)胸部用・(左下)脇腹用・(右)脊椎用 プロテクター。

    (左上)胸部用・(左下)脇腹用・(右)脊椎用 プロテクター。

  • ベスト本体のメッシュ素材は目が細かく伸縮性が高い。

    ベスト本体のメッシュ素材は目が細かく伸縮性が高い。

【何が購入の決め手になりましたか?】
ベスト型のチェストプロテクターを探していたところ、
以下の点で優れていたのが決め手になりました。
 ・胸、脊椎プロテクターの素材が硬質タイプで安全性が高い。
 ・作りが丁寧で縫製もしっかりしている。
 ・プロテクターの取外しが簡単で、ベスト本体の洗濯がしやすい。
 ・脇腹部にも軟質タイプのプロテクターが装備されている。
 ・商品全体のデザインがスッキリしていて、さりげないメーカーロゴがカッコいい。
 ・「コミネ」という信頼できるメーカーである。

【実際に使用してみてどうでしたか?】
(長所)
 ・フロント部がファスナーで開閉できるため着脱がしやすい。
 ・着丈が短いのでショート丈のジャケットでも目立たない。
 ・ジャケットを脱いでプロテクターだけになってもスタイリッシュである。
 ・本体がメッシュ素材のため伸縮性があり体にフィットする。
(短所)
 ・ベスト本体のメッシュ素材が細かいので、夏場の通気・通風性はあまりよくない。
 ・プロテクターが硬質でしっかりしているため重量感がある。 

【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】
 身長:163cm
 体重:55kg
 胸囲:88cm
 小柄ですが肩幅が広くガッシリ型の体型です。

チェストプロテクター(SK-694)はMサイズを選びました。
各シーズンで使用している以下のジャケットでの使用感です。
 <春・秋用薄手コットンジャケット Mサイズ>
  インナーにロングTシャツ+半袖Tシャツでジャストフィットな着心地。
 <夏用メッシュジャケット Mサイズ>
  インナーに半袖Tシャツのみで少し余裕がある着心地。
 <冬用ウィンタージャケット Mサイズ>
  インナーに半袖Tシャツ+保温インナー+長袖トレーナーで少し窮屈な着心地。
  (メッシュ生地が伸びるので極端な窮屈感はありません)

【期待外れだった点はありますか?】
特に大きな期待外れ感はありません。
全体的に満足です。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
・襟首周りは直に肌に触れるため、もう少し柔らかい素材にしてほしい。
・脇周りは擦れたり力が入る箇所なので、頑丈な素材を当て布に追加してほしい。
・胸部プロテクター挿入口が小さいので、もう少し大きい開口部にしてほしい。
・夏場は少し暑く感じるため、別に夏季用の粗いメッシュ地タイプがあればより便利。

【比較した商品はありますか?】
・ヘンリービギンズ プロテクターベスト(HBP-001)
・ラフ&ロード ボディープロテクターベスト(RR10061)

【その他】
 ベスト型プロテクターを何種類か試しましたが、
 この商品が品質・コストパフォーマンスとも良く、
 同タイプをお探しの方に特におすすめです!

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投稿日付: 2016/10/26 16:47
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【ZONE】さん(インプレ投稿数: 849件 / Myバイク: CRF250L | CRF250L | CRF250L )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

昨年、腰を悪くして激痛の為、救急車で搬送されました。
もちろん、単車に乗ることなんて以ての外と医師に言われましたが・・・
医療用コルセットとこのコミネショルダーバックプロテクターとの併用のお陰で、単車に乗っても腰が痛くなることはなくなりました。

そうこうしているうちに、普段の腰の痛みもとれてコルセットやプロテクター無しでも単車に乗れるようになりました。もちろん、今では日常生活にはなんの支障もありません。

但し、ツーリングの際にはショート・ロングに関わらずこのコミネショルダーバックプロテクターを装着して走りに行っております。、

蒸れ難い構造なのですが、走行中の風のある時は良いのですが 休憩などで止まると蒸し蒸し熱々になってしまいますので・・・
脱いで、写真のように単車に掛けて日向干ししております。(笑)

このコミネショルダーバックプロテクターのお陰で、未だにオフ車に乗れております ありがたいことです。
ただ、腰を悪くして以来、以前のように未舗装林道を好んで走るようなことをしなくなりました。

方向性としましては、オフ車ツアラーな感じです。

腰を悪くしたにも関わらず1年も経たずに北海道までツーリングに行って来ました。(青森/函館間フェリー)

このKOMINEコミネ SK-478 ショルダーバックプロテクターをしっかりと巻いての4泊5日の強行ツーリング(3000km)は腰を痛めることも無く 無事安全に行って帰ってこれました。

このKOMINEコミネ SK-478 ショルダーバックプロテクターのお陰?と言えばお陰なのですが・・・

それ以前に、このKOMINEコミネ SK-478 ショルダーバックプロテクターがあったからこそ、腰の悪い私が年甲斐も無く北海道までの4泊5日の強行ツーリング(3000km)に行けると考えれたです。計画出来たのです。

ありがとう。
KOMINEコミネ SK-478 ショルダーバックプロテクターに感謝しているくらいです。

私のこのKOMINEコミネ SK-478 ショルダーバックプロテクター 商品番号:04-478に対する総合評価は、感謝を込めて☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆・・・・(星たくさん)です。(笑)

是非ともオススメします。オススメしたい商品です。

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投稿日付: 2014/05/20 19:57
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【ZONE】さん 

ありがとうございます。このインプレッションで500ポイント頂きました。

TCCさん(インプレ投稿数: 104件 / Myバイク: KDX125/SR | スーパーシェルパ | CT125 ハンターカブ )

5.0/5

★★★★★

近年、運転マナーが非常に悪いドライバーが増えてきた感がありまして、信号無視はおろか、酷いものになると右折レーンから左折してきたりと、公道が恐ろしく感じることが多々あります。 かいつ事故に巻き込まれるのかわからない時代になりました。
また、自転車のマナーも非常に悪く、バイクの運転中に後ろからロードレーサーに追突されたり、歩道ではママチャリにぶつかられたりもしました。
このようなことが続き、生身で身体を打ち付けるとどれだけ痛いのだろうか、大怪我ではすまない事故に遭ってからでは遅いだろうと考え、チェストガードを装着することにしました。
堅いことをつらつらを書き並べましたが、本音は林道を走るのに上半身があまりにもスカスカで頼りなく思っていたので、こちらを購入。
以前、別のことで肋骨を折ってからというもの、胸部への防御が気になって気になって仕方がなかったのです。

手元に届いてからは、まだ一度も走りに行っていませんがまさに鎧です。
170cm65kgの肉体に、Lサイズでちょうどでした。
夏場は蒸れそうなくらいに、価格の割にはしっかりと厚みのある製品です。
装着は横から身体を入れてホルダーを止めるだけ!です。
こうやって、歳を重ねるごとに安全重視になっていくんだなぁとしみじみ思いますが、身体は一つ!
みなさん、安全第一ですよー!

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投稿日付: 2016/01/24 22:18
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