RS TAICHI:アールエスタイチ

ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価

国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。

総合評価: 4.1 /総合評価4544件 (詳細インプレ数:4326件)
買ってよかった/最高:
1650
おおむね期待通り:
2031
普通/可もなく不可もない:
629
もう少し/残念:
151
お話にならない:
61

RS TAICHI:アールエスタイチのプロテクターのインプレッション (全 528 件中 41 - 50 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
k.tさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GROM [MSX125] | GSR250 | SUPERSHERPA [スーパーシェルパ] )

5.0/5

★★★★★

購入してから転倒したことは未だ無いので どれ程のガード効果があるかは分かりませんが 装備してみた感じズレること無くしっかり装着出来ます
怪我してからでは遅いので これからも使い続ける予定です。

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投稿日付: 2014/01/27 16:30
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GrandPrixGSVRさん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: XR100モタード )

利用車種: XR100モタード

5.0/5

★★★★★

前に購入したものがベースから剥がれてしまったので再度購入です。前に購入したものも、ミニバイクサーキットで使用して7年もちましたので抜群の耐久性です。すべりごこちもひっかかりもなくスムーズですし、バンクセンサーはこれ以外には考えられません。

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投稿日付: 2014/03/11 14:59
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ポンタポンキチさん(インプレ投稿数: 29件 )

5.0/5

★★★★★

ゴールドウィンのモノを使ってましたが、ゴムがのびてしまって歩いていると足元まで落ちてくるようになり今回はタイチの物にしました。
サイズはMかLか悩みましたが、170センチ70キロの体格でもMにしてよかったみたいです。
タイチのモノで買った後に失敗したと感じたモノはいまのところないですね。
まーこれのお世話にならないことが一番ですが。

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投稿日付: 2014/04/03 14:20
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さぴさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: GSX-R600 | WR250R | CRF150RII )

利用車種: GSX-R600

5.0/5

★★★★★

ジャケットについてるエルボープロテクターよりもフィット感がかなりいいです!付けていてもあんまり気になりません。ただジャケットなどと比べると付けるのが少し手間かもしれません、

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投稿日付: 2014/04/15 11:16

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さぴさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: GSX-R600 | WR250R | CRF150RII )

5.0/5

★★★★★

肘と膝をセットで使っています。
ジーパンの下に付けていますがパッと見だとプロテクター付けているようには見えないと思います。やや細めのズボンでも着用は出来ましたが細くなった分プロテクターが少し目立ちます。
ストレートのジーパンなら気になりませんでした

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投稿日付: 2014/04/15 11:16

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Albatrusさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

ジャケットに付いていたのがペラペラなものだったので、しっかりしたものをと思い購入しました。しっかりしたものと言ってもごつい重いのはできるだけ避けたく、事前に各メーカーの実物をいろいろと見て検討した結果、比較的薄くて柔らかい(メーカーのHPには「超薄型・軽量設計」と書いてあります)にもかかわらずCE規格の本製品を選択しました。

実際に届いてジャケットに装着して着てみましたが、装着感も自然な感じで軽いので付けている感もほとんど無くて非常に気に入りました。

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投稿日付: 2014/04/21 16:15
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おらきちさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: ZX-10RR )

利用車種: ZX-10R

5.0/5

★★★★★

細身のジーンズでも問題なくつかえ、シルエットもそれほど目立ちません。
なによりプロテクターを付けている安心感が良いです。
購入後これえを使う前に革パンツ着用で転倒・骨折しましたが、プロテクターのおかげで外傷はゼロ。
ジーンズ着用時もこれはぜったい着用します!

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投稿日付: 2014/05/08 23:29
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ちり太郎さん(インプレ投稿数: 337件 / Myバイク: YZF-R1 | スーパーカブ50 )

5.0/5

★★★★★

新しいジャケットを購入したが背中のプロテクターがソフトタイプだったのが気になり、同社のCEバックプロテクターと交換することにした。ジャケットのサイズはLなのでプロテクターのサイズは40となる
モデルチェンジした新しいプロテクターなので、2011年秋冬以降のモデル専用のため交換には注意

【CE規格】
・CE規格自体は知っていたが、Level2は知らなかったので調べてみた
NE1621-1:1977…肩、前腕、肘、膝、脛プロテクター基準
          衝撃を30%吸収し7割軽減
NE1621-2:2003…脊椎プロテクター基準
          Level1 衝撃を64%吸収し約1/3に軽減
         Level2 衝撃を82%吸収し約1/5に軽減
・脊椎プロテクターはLevel1と2があるようで、数字の大きいLevel2の方が衝撃に対して強いようだ

【比較】
・同社の旧モデルプロテクターがあったので比較してみる
      メッシュ   旧モデル   新モデル
重量    約40g    約250g    約230g
厚み    6mm     17mm    13mm
・新プロテクターはプロテクター2枚を貼り合わせているが、中心部以外は接着されていなく端がペロリと捲れる。ベンチレーションホールがあるものの、全体的にフラットで柔軟性があり、交換時に狭い入口でも丸めて出し入れできた
・旧モデルは硬質のプロテクターの多ピース構成で背中を曲げやすくなっているものの、新モデルと比べると曲げにくさを感じてしまう

【交換後】
・プロテクターの重量が大きく増加したため、ジャケットが後ろに引っ張られるような感じで襟が首に当たってしまう。なので胸部プロテクターを装着してバランスを取りたい
・背中を丸めてもプロテクターが柔らかいので違和感がなく、ジャケットの中に入れても凹凸が少ないので目立ちにくい。なので交換前と変わらず運転操作が行える
・バイクから降りても同じで、動きを妨げられることなく日常動作ができた

【総評】
・最初から装着されているプロテクターは正直言って有っても無くても同じようなものなので、安全性を考えているのならプロテクターのグレードアップをおすすめします

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投稿日付: 2014/06/13 06:29
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サブヤハさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: GSX1300R ハヤブサ(隼) )

5.0/5

★★★★★

下部両サイドおよび下部がセパレートタイプになっており、フィット感があります。また、SS系のライディングポジションでも上部両サイドのカットが大きい為、二の腕にあたる事も無く邪魔になりません。プラスチックの製品とは違い、軽いため休憩中でも着けたままで違和感が無くとても気に入ってます。また、お腹が出ている人でも、下部がセパレートになっているので、苦しくないと思います。
どの胸部プロテクターでも同じと思いますが、胸部が膨れる為、前屈みのライディングポジションでは、風圧がヘルメット顎部から巻き込んで来るので、冬はヘルメットのチンカーテンが必需ですね。

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投稿日付: 2014/05/27 21:54
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しゅんいちさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: GPZ900R NINJA [ニンジャ] )

5.0/5

★★★★★

しっかりした造りで衝撃も吸収してくれそうな素材で安心感が違います!春夏用のジャケットなのでペラペラした感じでしたが、これを入れると丈夫になった様な気さえします。こんなに違いに感動するとは。。。おすすめです!!

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投稿日付: 2014/06/20 21:22
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