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HenlyBegins:ヘンリービギンズ

ユーザーによる HenlyBegins:ヘンリービギンズ のブランド評価

「ヘンリービギンズ」のコンセプトはおとなの審美眼に耐えうる「バイクライフスタイルウェア」。求められる機能を高次元で満たすその製品は流行り廃りを感じさせない普遍のアイテム。

総合評価: 4.1 /総合評価1054件 (詳細インプレ数:995件)
買ってよかった/最高:
254
おおむね期待通り:
368
普通/可もなく不可もない:
83
もう少し/残念:
24
お話にならない:
11

HenlyBegins:ヘンリービギンズのプロテクターのインプレッション (全 92 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ライファーさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: ジョグ (2サイクル) | ジクサー 150 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

コミネマンを使っていて、肩が凝って仕方が無かったのですが、これはプロテクターが
柔らかいので、とてもお勧めです。
わたしの体形でMで丁度です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/06/02 14:36
14人のライダーが役に立ったと考えています

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ぽーんさん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: ZX-6R )

サイズ:L
利用車種: レブル1100
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです。
ストレッチの部分はしっかり伸び、HPPEマテリアルの部分はガサっとした手触りで丈夫そうです。


【フィット感はどうでしたか?】
169cm75kg筋肉体型で普段はLサイズが多いですのでLを買いました。
余裕はTシャツ1枚分くらいのぴったり感です。
ジッパーを締め切った状態での首の部分がやや横に広めに開くと感じました。
袖丈はバイクに乗ると手首が露出します。
着丈もインナーだからか短めです。

【使ってみていかがでしたか?】
適度な締め付けはありますが、ストレッチも効いているので運転していても気になりません。
風もそこそこ通すので走行中はよく言われてるほど暑くはないです。夏は何着てても暑い。
冬に防寒期待して着るなら効果はなさそう。防寒は他で担保するのであれば問題ないです。
つまり年間通して着用できてしまうという良くも悪くも季節感のない中途半端な性格。

【期待外れな点はありましたか?】
とくになし

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
SAS-TECのCE1が胸部、脊椎、肩、肘に付いてきます。
SAS-TECは柔らかく軽いため、防御力を上げながらも重量への悪影響は最小限にできます。


【他商品と比較してどうでしたか?】
とくに比較はなし。
まずはシンプルな見た目で一択でした。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望

メーカーへの要望ですが、ストレッチ部分の生地にバリエーションがあるとより取り入れやすいのではないかと思います。たとえば「夏モデルは冷感メッシュ・冬モデルはヒートテックのような保温生地」というふうに。

また、オンライン購入の場合のサイズ選び難しかったです。サイズ毎の該当体型の表示はあるが、商品自体の寸法が見つからなかったので最低限公式として製品の寸法くらいは出しておくべきだと思います。

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投稿日付: 2022/06/25 00:33
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ごんさん(インプレ投稿数: 429件 / Myバイク: DT200WR | CRF125F )

5.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】 それまで使用していたEVSのプロテクターがモトクロスジャージの中に装着するのに使いずらかったため
【実際に使用してみてどうでしたか?】 フィット感が最高で装着しても違和感を感じません。EVSの物ではプロテクション性能は良かったのですがモトクロスジャージの中に装着するにはかさばりすぎるのとベルクロがモトクロスジャージ引っ付きジャージを痛めてしまいました。

【期待外れだった点はありますか?】 なし。それどころか予想以上に使用感が良くプロテクション能力も問題なかった。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 装着感の良さにつながるので難しいかもしれませんが非常に薄手の素材のため腕に装着時には引っ張り上げるのを慎重に扱わなくては敗れてしまいそうです。
【比較した商品はありますか?】 タイチ、4R、ラフ&ロード、アチャルビスなど。価格と性能のバランス、レビューの内容等を勘案してあとはデザイン性も少し考え選択しました。
【その他】 モトクロスジャージの中に装着するには最高の商品だと思います。余程タイトな服装でなければ汎用性も高いと思います。

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投稿日付: 2015/04/02 14:10
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ごんさん(インプレ投稿数: 429件 / Myバイク: DT200WR | CRF125F )

4.0/5

★★★★★

このメーカーのエルボーガードを使用していて良かったのでジーンズの中に装着する用のガードとして選びました。モトクロスパンツ用のニーシンガードは持っているのですがとてもジーンズの中にはカサ高くて使用できませんでしたがこれは違和感なく装着できます。
エルボーガード同様装着感が良く素材も蒸れてくることもなくパッド自体の軽量で柔軟さがありながら衝撃にはしっかりガードしてくれそうです。

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投稿日付: 2015/10/14 03:14
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Aragonさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: バリオス2 | ER-6f )

4.0/5

★★★★★

昨秋からコミネのトリプルニープロテクターを使っていましたが、そろそろ熱くなってきたので、インナータイプのものをいろいろ検討していました。
候補はタイチ、pronxrd、HenlyBegins、hyodの製品。hyod以外は実際に装着してみましたが、装着感の良い順に並べるとpronxrd>HenlyBegins>タイチ。pronxrdは完全な平面状のシートタイプで、装着しても違和感なし。HenlyBeginsはソフトな立体形状でひざにぴったりな感じ。タイチのはハードタイプなので安心感はありますが、歩くとエッジが皮膚に当たって痛い感じでした。pronxrdとHenlyBeginsで迷いましたが、pronxrdにはマジックテープがない、価格が高いというデメリットがあるのに対して、HenlyBeginsのは装着感もよく、おまけに安い。ということで後者をWebikeで購入。
今日一日バイクに乗ったり、出先でショッピングのため歩いたりしましたが、装着していることを意識することはほとんどありませんでした。また大きくずれるようなこともなかったと思います。外す時も、ソフトタイプのプロテクタがおわんのように膝にかぶさった状態で、下にずり落ちるようなことはありませんでした。個人的にはお勧めのプロテクタだと思います。
hyodのものにも興味があるので、機会があれば購入して比較したいと思います。

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投稿日付: 2015/05/23 17:49
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haruさん(インプレ投稿数: 3件 )

5.0/5

★★★★★

同社のジャケットに装着するのに購入。
プロテクターとしては簡易的なものではあるが
あるとないとでは事故のとき大違いだと思う。
本格的なプロテクターも所有しているが
装着が面倒、重い、動きにくい、服を着るとゴワゴワする
ため面倒くさくなりまったく付け無くなったが
これは軽く動きやすく付けていることを忘れるくらいに邪魔にならず良い。

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投稿日付: 2015/10/11 13:06
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ゴンジーノさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: SR400 )

サイズ:M
利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

おっさん体型なので他の方のインプレを見てワンサイズ上のLを購入しましたが、肩幅が合わず首回りがだらしなくなってしまったので返品し、いつも通りのMサイズを買いなおしました。(肩幅45cm位)
腕回りなど多少の窮屈感はありますが、全体的にはストレッチ性もありちょうど体にフィットします。
普段着のシングルレザージャケットなどの下に着て使用していますが、着る服によって肘のプロテクターは外しています。
胸と背中のパットは気になりません。
圧迫感が苦手な人は長距離ツーリングでは疲れてくるかもしれません。
通気性はほどほどなので真夏は厳しいかもしれませんが、秋口など少し涼しくなってくる時期には実力を発揮すると思います。
手持ちの普段着ジャケットにプロテクターをプラスするには最適だと思います。

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投稿日付: 2022/10/26 18:34
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ながノンさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: BRUTALE 910R | F4 RR1078 | R1250GS )

サイズ:M
利用車種: ROCKET 3 R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

身長177、体重68の中肉中背の普通体型です。先に何人もが書かれているインプレを見てMサイズを購入しました。冬用コンプレッションアンダーの上に着てほぼジャストです。肩や肘のパッド位置が左右で微妙に違ったり、背中のパッドが低かったりと微妙に違和感は有りますがアウターを着る時に多少調整すればなんとかなります。着心地はすこぶる良いですね。ワンサイズ下げて大正解でした。それでも袖は長いくらいです(私の腕は長い方です)。また首周りが大きいですね。歳とともに筋肉が落ちて来てこれまでジャストサイズだったアウターを羽織るとちょうど良い感じになります。普段着の革ジャンがコレでライジャケに変身です??とても気に入りました。最近買ったバイク用品の中では一番のヒットです。

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投稿日付: 2023/03/27 22:06
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MOGEさん(インプレ投稿数: 10件 )

利用車種: GSR400

4.0/5

★★★★★

過去に3タイプ使い、強い不満があった。

1番目は、SPARKのモノ(大きく厚い為基本ズボンのアウター取り付け、2重留めでヒザ裏がキツイ)

2番目は、ラフアンドロードの肘用プラスチックカップ流用のモノ(ベルクロベルトが短くきつくなり膝裏にアザができた)

3番目は、コミネのタイツ一体タイプ(夏は暑くて履けない、座るところに邪魔なプロテクターがあり取り外さないといけなかった。また土踏まずのループの形状が不適切でシューズを履くときに外れてしまうことが多い、それと簡単に脱げません)
度重なる転倒でヒザが悪いのでお皿を圧迫すると結果痛くなってきてツーリングが楽しくなくなってしまいます。

ドイツのSAS-TECのプロテクター採用ということでググッてみると動画もあり。普段柔らかくソフトなのに強い衝撃を受けた時には硬度を増すというのに惹かれ購入してみました。

早速一泊2日のツーリングに行き使用してきました。
結果、これは良い。自分は182cm 73kgの普通体系ですが装着感はキツクはありませんでした。
膝裏にベルトが通らず違和感がなく良い。生地が薄い(後側はメッシュの)為汗の蒸れ感が少ない。プロテクター側も柔らかくフィットして膝のお皿の部分も長時間着けていても痛くなり難く今まで使用した中で一番使用感が良かったです。

ネガもあり。
スネ側は短くていいからお皿上部をもっとカバーして欲しい。その部分の形状がいびつで肘用兼用のようで残念。
生地が薄く伸びてフィットしているのでコケて破けた時にどうなるか心配。
それとやはりベルトが短くぎりぎりで汎用性もたせてもう少し長くしてくれた方がより良いと思います。

この製品は膝の曲がりがキツイと思われる方でインナータイプのニープロテクターをお探しの方に強くお勧めできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/08/13 15:53
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かっちんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: NINJA250 [ニンジャ250] )

4.0/5

★★★★★

今回初めて、街乗り用のジャケットにつけました。
やはり、安全性を考えたらつけるべきだと思っていました。
このタイプはタイチのジャケットにすぐつけれたうえに、大きさが絶妙で、僕(160cm)がつけるにはピッタリです。固さや厚みも非常によいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/01/21 23:23
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