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ICON:アイコン

ユーザーによる ICON:アイコン のブランド評価

斬新なデザインのグラフィックモデルが特に人気の「ICON」。充実したラインナップのヘルメットをはじめ、プロテクターを標準装備し安全性や機能性にも優れたバイクウェアも取り揃え、こだわりのトータルファッションも楽しめます。

総合評価: 3.9 /総合評価191件 (詳細インプレ数:176件)
買ってよかった/最高:
28
おおむね期待通り:
46
普通/可もなく不可もない:
22
もう少し/残念:
2
お話にならない:
3

ICON:アイコンのプロテクターのインプレッション (全 10 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: グース250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 5
防護性 2
  • Ghostは金槌を乗せて押さえても全く変形しません

    Ghostは金槌を乗せて押さえても全く変形しません

  • LP1は固めのスポンジのようにへこみます

    LP1は固めのスポンジのようにへこみます

フィットは間違いなくナンバーワン,薄くウェアに響きません.
全体としては構造上屈曲性に優れ,LP1でありがちな脛のあたりもないのですが,小さな三角形一つ一つ,つまりD3O樹脂自体がLP1と比べずいぶん固くなっています.薄くてもCE1をクリアするため組成を変えているのでしょうが,安全性に問題はないにしろ衝撃を与えるとすごく痛い.これで膝をつきたくないです.
換気はLP1と同等かそれ以上.

防護性にどうも不安が残りますが,着用感の良さをとるならGhost.
多少かさばっても痛い思いをしたくないならLP1と思います.
冬の寒いときはLP1が固くなるので,Ghostは冬もいいかもしれません.

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/15 21:44

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evergreenさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: CBR650R )

利用車種: CBR400R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 4
使用感 4
取り付けやすさ 4
防護性 4

Lサイズがヒョウドウと同じ大きさ。
しかし厚さがほぼ倍になるので、
薄いSTJ310Dではなかり目立ちます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/19 09:37

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M.Noriさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: ゼファー750 )

3.6/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
フィット感 4
プロテクション 4
  • 購入したバイパー2

    購入したバイパー2

アイコン:D3O VIPER2 BACK GUARD
購入理由
・冬用のジャケットに背中ウレタン系の防具、取り出してみると薄すぎる!そんな中、最近、バイク事故のニュースが大きく報道されて危機感が生まれていました。ふっとジャケットの内部のウレタンを取り出してこんなんで大丈夫なのかと疑問に思い色々物色してこの商品にたどり着いた次第です。
利点
・触り心地はお餅の様なもちもちした感じで体に触れ擦れても痛くないのがいいです。
・手で衝撃を加えるとその部分は硬直するイメージでゆっくり触る柔らかい。
・ジャケットの中に入れる前提での購入で背面のポケットに入って良かった。
欠点
・ハードタイプの背中プロテクトと比べてどっちがいいのか分からない(好みによる装備ですね。)
・薄いハードタイプの物と比べると重量あり長時間乗っているて疲れてくると重たいと感じる。(100キロ程度では問題なしです。)
・【サイズ】幅約26cm、縦約40cmとあるが背面の入れ口が狭くジャケットの入るか心配だったので曲げるとどのサイズまでコンパクトになるか具体例が欲しかった。
・大きさは、この一点のみでした。
・具体的に取り扱い方法又は手入れ方法とかネットで探してみたが探しきれなかった。
・個人的このサイズでジャケットに入っても防具としては、カバーしきれない箇所があるので場所によっては大けがに繋がる為、不安です。

まとめ
ジャケットPOP(宣伝文句)だけでは情報量が足りない。自分の身を守る事に関して自分で気が付いて調べなければならない情報です。事故でバイク乗りが怪我をする箇所の割合が胸部・背中が上位に入っているのはご存知でしょう。最初は何も分からずバイクにお金をかけて自分自身には、投資が回らないのが当たり前でした。耳が痛い話ですが少しでも危険に気が付いて自分を守る努力をして楽しいバイクライフを歩みたいです。 

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/03/26 22:09

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はにわさん 

名古屋のシャム猫です。
自分はオフローダなのでコミネの全身ハードタイプを使用しているけどウレタンは転倒用で物に当たる(自動車や壁等)には向いてないと思います。
事故、転倒経験豊富な自分の意見ですが怪我予防としては無いより数倍マシです。
ハードの欠点は重量と動きやすさ、あと手軽さかな~。(着るの面倒だけど大怪我したくないしね

今年は何故か急性鼻炎に掛かっていないので外出が辛くないです。
新コロで自粛してるけど。

GW前にやっとWR君のオイル交換に着手したいと思います。
でわでわ。

M.Noriさん 

投稿ありがとうございます。 名古屋のシャム猫さん
なるほど、ウレタン系は衝撃吸収するけど自動車・壁に対しては余り効果がないと実は、ハードタイプを考えましたがジャケット背面が、狭い入口でここに入れる物が探せなかったのでこちらの物を選択しました。又確かに言われている通り全身を覆うハードタイプがいいと思いますが実際着て試さないとどんな感じか分からないので今回は、諦めました。( ノД`)シクシク…
GWにオイルの交換か暖かくなってからバイク始動はいいですね!

3.0/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 2
フィット感 3
プロテクション 0

安いソフトパッドと比べると結構ずっしりしていて厚みもそこそこ。でも実際着用するとほとんど違いを感じない。
この価格差はコケた時にしか違いはわからないと思うし、一生わからない事を祈る。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/03/12 17:27

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ななまみおじさんさん(インプレ投稿数: 152件 / Myバイク: MT-09 | CL250 )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
フィット感 5
プロテクション 4

軽量タイプではない通常のD3Oプロテクターから交換しました。
革製のジャケットにD3Oが内蔵されていたので
柔らかいとはいえ重く、肩や肘の動きが気になっていました。

プロテクター単体で持った感じでは重量に大差はないのですが
装着状態ですとかなり違います。
肩肘両方交換しましたが、肘プロテクターの軽量化はかなり効果があります。

RSタイチのTRV075 HELINXと迷いましたが
もともとD3Oが採用されているジャケットには同形状のこちらがおすすめです。

夏場の使用はまだですが通気性にも期待できそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/12/22 18:11

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ちり太郎さん(インプレ投稿数: 337件 / Myバイク: YZF-R1 | スーパーカブ50 )

3.2/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 2
フィット感 3
プロテクション 4
  • 128×228mm

    128×228mm

  • 144×226mm

    144×226mm

  • 135g

    135g

  • 98g

    98g

  • 12.5mm

    12.5mm

  • 5.9mm

    5.9mm

D3OプロテクターにCE規格のレベル2プロテクターが発売されたので、同じD3Oプロテクターを装備しているHYODのジャケットと交換するため早速購入する。ただ、一組4000円と高かったためとりあえず肘用だけにした

トラス状のメッシュ構造となっているため、従来のプロテクターより通気性が良く、夏用ジャケットとの相性は良さそう。ただ場所により厚みは異なるものの、概ね15mmとほぼ倍の厚さになっており、それに伴い重量も135gと37g増加している

サイズは128×228mmと横に小さいが、高さがあるためメジャーをプロテクターに当てて計測するとほぼ同形状。なのでジャケットのプロテクターポケットはサイズ的に問題はなかったが、厚みがある分折り曲げにくいので収納に若干苦労した

寒いと固くなり、冬の季節とは相性の悪いD3Oプロテクター。暫く着ていれば体温で柔らかくなるにはなるが、着てすぐは窮屈で動きにくい。ジャケットは冬用だけあって防寒性が高く、メッシュ構造でも特に影響はなく寒さに違いはなかった

プロテクターの強度がレベル1からレベル2に上がったことで転倒した際のダメージ軽減は期待できそう。デメリットとしては、厚みが増したことでジャケットが窮屈になってしまい厚着しにくくなったので、ピッタリサイズのジャケットを着用している人は注意を。それに加えプロテクターの主張も強くなったでの、体のラインを気にするのであればパーカータイプのゆったりめなジャケットの方が目立たないです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/12/17 18:07
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かとちゃんさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: XJR400 | ZX-10R )

3.6/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 2
フィット感 3
プロテクション 4

プロテクターとして少し高価ではありますが、かっこいい!!
装着すると少し窮屈な感じです、それでゆるくするとズレ落ちてしまいますし…工夫が必要ですね

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/04/23 15:31

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かとちゃんさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: XJR400 | ZX-10R )

3.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

夏場涼しくワインディングできるように購入しました!サイズ感は173cm、62kg細身の自分で少し余裕があるくらいです。
生地が破れないかが今後心配ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/04/23 15:27
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アッキーさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: FZ6-S2フェザー | シグナスX | YZF-R3 )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

通気性がほぼゼロなので夏はやばいっす。
秋、冬、春はまあ大丈夫だと思う。
プロテクションはコケてはいないけど、勢い良く床に寝っ転がっても全く痛くなかったからかなり良さそう。
フォースフィールドも持ってるけど、フォースフィールドはあれ自体が硬いから痛い。。。
まあ硬さも重要なんだろうけど。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/09/18 22:32

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金之助さん(インプレ投稿数: 1件 )

3.0/5

★★★★★

身長180cmで体重77kgのガッシリ体系です。サイズは、L-XLを購入しました。着けた感じはずれる事無く良好です。
真夏の晴れの日35℃程度で1日装着してみた感想としては走行中は涼しく快適です。こけてないので防御力は何とも言えません。見た目は個人的には気に入っていますが、価格の割にMADE IN CHINAならではの縫製の悪さで5日着用したらベルクロの縫製がほつれてしまいました。
価格がもう少し安ければ問題無いのですが高いだけに残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/08/31 22:31

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