夏、シャツの上から「コミネ JK-668 プロテクションメッシュベストII」を着てバイクに乗っています。
胸部と背骨のプロテクターが欲しくて購入しました。
バイクに乗ったらサッと羽織って、降りたら脱いでボックスにしまい、お店等に入店する。と、いう流れで普段から気軽に使用しています。
バイク死亡事故原因が頭部の次に胸が多いと聞いてます。
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4.0/5
LLサイズを購入しました。
ぴったり目なので、172センチメートル、70kgの体型ではLサイズはきつかったです。
ポケットが大きく、腰にもあるので便利です。
ダブルジッパーなので機能的です。
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4.0/5
【Webikeモニター】
初めてバイク用ウェアを購入しました。
届くまでは期待と不安が入り混じっていましたが、商品を手にして満足しています。
サイズもちょうど良く（170cm/62kgでMサイズ)、プロテクター部分もしっかりした作りと感じました。
脇腹部分に調整用のベルトがあり、これを緩める事で、下にある程度着込んでもベストを着用することが可能です。
暑い時期だけでなく、季節を問わず活躍してくれそうです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
秋の少し気温が下がり始めた頃に
陣羽織のように着てます。
ジャケットの上から着ても、
少し暖かい程度で、肌寒くは
感じますが、その分動きにくいという
ことは感じませんでした。
タイトルの通り、首元や、その下の
直角になった部分が斬新な見た目なのが
おしゃれかなと思いました。
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5.0/5
【Webikeモニター】
ワッペンでカスタマイズして楽しみたくて購入しました。
革ジャンの上に着てもカッコイイです。
サイズは一つ上がいいかもしれません。
（サイドが編上げのため結構体型カバーしてくれます）
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4.0/5
もうひとつのカラーと悩んだのですが、昼着る時にこちらのほうが視認性がよさそうだったので。
そのポケットは縦12センチ横10センチでジッパーが付いていてチケットなど収納するにはいいかもしれません。
メッシュ素材で夏場装着も苦にならないと思います。
写真には写っていませんが、両サイドゴムひもで結ばれており、厚手のジャケットでも薄手のジャケットでもゴムで調整が出来るのでぶかぶかになるようなこともなく良く出来ていると思います。
写真右側の赤く光ってる部分はネームプレートを入れる部分ですが、ここに発光体を入れています。
KOMINE/コミネ JK-505 フルイヤーツーリングジャケット サルガスというジャケットの背面に付いてる発光体を外して入れました。
http://www.youtube.com/watch?v=9DNyBslnKdo＆feature=plcp
http://www.youtube.com/watch?v=9h44jtMX8tg＆feature=plcp
http://www.youtube.com/watch?v=jS_UM-nxGWI＆feature=plcp
背中と胸にプロテクターが入っており、簡易的なものですがあるとずいぶんと違うと思います。
メッシュや白のジャケットにも入っていますがこの背中に入ってるのは他の2つよりもしっかりしたプロテクターで、胸のものは同じものですね。
取り外しも可能なので窮屈と感じたら外すことも可能です。
内部に1つ内ポケがあり、表面は表2つ、後に1つポケットがあります。
他の書き込みで書いていますが、背面にもベロクロがあり、オプションで、インストラクターの刺繍と、オフィシャルの2種の刺繍も取り付けが可能です。
専用品なのでぴったり収まります。
糸刺繍なので(文字部分が)リフレクターでしたらなお良かったんですが。
昼はちょっと勇気がいりますが(笑)夜間はリフレクターの視認性がかなり大きいのではと思います。
着てるジャケットにリフレクターがない場合には効果がかなりあると思います。
街中ではまだなくてもいいですが、夜間の高速などではかなり効果を発揮できると思います。
これからの時期日が短くなってくるので。
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zeroさん（インプレ投稿数：
18件
/ Myバイク： FLHTCU11450 [ウルトラクラシック エレク
| FLHTCU11450 [ウルトラクラシック エレク
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)
5.0/5
生地の厚みもあって、高級感があります。
又、フロント部の飾りもセンスがあってGOODです。
お勧めできます。
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5.0/5
【Webikeモニター】
春先から初夏にかけてレザーのライダースを着ることが多く、胸と背中のプロテクターが装着できないことから本製品を購入しました。
実際に商品を手にして気が付いたポイントを幾つか挙げます。
まず背中のプロテクターは単なるEVA素材のものではなく、内部に硬い芯を封入したとてもしっかりした造りのものとなっています。
当初、同社のハードシェルタイプ（SK-479）に交換するつもりでしたが、その必要は感じません。
ポケットは胸（左右）と腰（前2箇所、後1箇所）にあり、右胸の貼りポケットは三方開口でコンデジを納めるのにちょうどいいサイズです。
後のポケットは約20x15cmの大きさでマチ（約1cm）付きのため、小版のガイドブック程度なら入れられそうです。
背中には別売りの背面ラベルを取り付けるベルクロ（約21x7cm）が用意されていますが、右胸のKOMINEパッチも約6x6cmのベルクロになっており、好みのパッチやネームタグを取り付け出来そうです。
サイズは173cm、70kgでXLが丁度（革ジャケットの上に着用）でした。
デザイン的には出しゃばるメーカーロゴもなく非常に良くできた製品ですが、左胸の窓付きポケットは個人的には要らないと思います。
収納性に乏しく使い途がないのに加え、ベストがメッシュ素材ですので汗をかくと窓が曇ってしまい見栄えが悪くなります。
最近身の回りで幾つか事故が続き、車の運転手さんからは意外とバイクが見えていないらしいことに驚きました。
一方でシニアの方は黒っぽいウエアを選びがちです。
事故時の衝撃緩和はもとより、事故を未然に防ぐためにもこういった製品の着用をお勧めします。
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4.0/5
【Webikeモニター】
妻用に購入。
妻曰く、
「薄いのにダウン並の暖かさ。腰部のカイロ用ポケットも使い勝手が良い。ただ、縫製はいまいちだね。」
とのこと。
家事をするときにも羽織ってます(笑)
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5.0/5
購入から約1年、幸いにして作動させることはありませんでしたが、ツーリング時には必ず着用しています。
どうしても他のジャケットに比べると重く感じるのは否めませんが、万が一の時の事を思うと、もはや手放せません。
難点としては、ヘルメットを脱いだときは、このベストも脱ぎたいのですが・・・そのままでは持って行かれる心配が。結局、ヘルメット用のワイヤーロックを使って、ベストとバイクを繋ぐことにしました。胸部プロテクタも付けていますので、降車時にも着続けるのは相当に重苦しいので。
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