ツールバッグが欲しくて色々と検討した結果、インプレの内容や値段的に一番納得できて良かったので購入してみました。
フロントフォークではなくシーシーバーに装着しました、大きさも大き過ぎず小さ過ぎず見た目はちょうど良い感じです。
サイドバッグがあるのでツールバッグは実用性と言うよりファッション感覚的に装着しています、ビラーゴは車体が小さいのでボリューム感を出すには各種バッグを装着するのがお勧めかと思います。

今回シーシーバーに装着しましたがバーの形状によりどうしても付属のベルトではきつく締め付ける事が出来なかったのでベルトとタイラップを使用しました。
これでガッチリ留まったので動く事も無さそうです。

作りもしっかりしており値段もそんなに高い訳ではありませんのでお手頃と思います、オレンジのステッチも良いアクセントになっています。

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フロントフェンダー上に取り付けました。
取付ベルトがキチッと締まらずわりと
緩みやすいようなので補強が必要かもしれないです。
まだ取り付けてから走行していないのでまた更新します。

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エイプのフロントフェンダーをダウン後に装着。カッパや工具を入れたくて購入するしました。カバンの質感も良いし大きさも丁度良かったので購入して良かったとかと思いました。是非オススメします！

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BOLTの車体左側が寂しかったので左側スイングアームに取り付けてみました。付属のバンドでは締め付けが緩くてずれて下側のベルトガードにあたり危ないのでバッグ本体とスイングアームの間に厚さ2mmのゴム板を適当な大きさに切って両面テープで貼り付けてタイラップ4本できつく締めて固定しておきました。
中には瞬間パンク修理剤を入れていますが 走行中に振動で上下にブレるのでバッグ中央部分に100円均一の細いベルトで締めたらブレはましになりました。

本来はこんな場所に取り付ける物ではありませんが個人的には満足しています。

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車載工具を入れるのに丈夫で手頃な物を探していました。
KTCと言うブランドと安さに引かれ購入しましたが
作りと性能共に最高峰です
KTCでこの価格、性能、是非オススメします

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BOLTのハリケーン製バックレストに取り付けました。
バックレストのパッドの取り付けステー部分に付属のベルトでは頼りなさそうなので使用せず5mm幅のタイラップで丁度良い感じで固定出来ました。

ツールバッグとしては容量が多めでサイズ的にツーリングマップルとグローブとちょっとした小物が入るくらいのスペースがあります。厚み的にはマップルだけだと5~6冊は入るでしょうか。

このサイズで作りも丈夫そうでお値段も手頃なので大き目のツールバッグをお探しの方にはおススメです。

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シングルシートにショートリヤフェンダーのため隙間が結構ありちょっと間抜け感があったので隠すのに購入。脱着しやすいようにマジックテープを貼り付け。チョイ乗り時は外して、ツーリング時には取り付けて。でも休憩時等で離れる時は持ち歩かないとパクられそう。

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パンク修理材、必要最低限の工具を入れる為に購入
かなり厚手の革で作られているので重厚感もあるのがいいですね
カラーがタンなので経年変化も楽しめそうです

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（1）全体的に作りが確りしています。

（2）硬めの生地なので、傷ついたり伸びたり破れたりし辛く、重たい工具をたくさん入れても不安ありません。

（3）厚めの生地なので、バッグの中の工具が外の物を傷つけないと思います。

（4）折りたたんだ後に長めのマジックテープで止められるので、たくさん収納できます。

（5）スパナなどのを入れる細いポケットも、きつく出来ており、逆さにしても入れた工具が落ちない様になっています。

（6）この価格であれば、十分な機能です。

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車体への取り付け方法は付属のストラップを使いますが、しっかり締めこんでガッチリ固定するのはストラップだけでは少し難しいかもしれません。私はタイラップを併用して固定しています。

蓋の開閉がワンタッチバックルであれば、日常使う際にさらに楽になりますが、デザインも兼ねている固定金具だと思いますので、これはこれで良いと思います。

全体のデザインもSRに良く似合います。

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