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KOMINE:コミネ

ユーザーによる KOMINE:コミネ のブランド評価

老舗のライディングウェアメーカーコミネ。ラインナップの多さは様々なシチュエーションに対応し、ベストなアイテムが必ず見つかります。プロテクターも完全装備、ライディングには欠かせない一着です!

総合評価: 4.1 /総合評価6734件 (詳細インプレ数:6562件)
買ってよかった/最高:
1651
おおむね期待通り:
1990
普通/可もなく不可もない:
690
もう少し/残念:
169
お話にならない:
105

KOMINE:コミネの電熱グローブのインプレッション (全 25 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 18件 )

サイズ:L

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

思ったよりもアクセントの赤色が目立ちましたが着脱もしやすく使いやすいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/01/16 21:02
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 18件 )

サイズ:S

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

コミネのサイズ表を参考に掌まわり18.5cm、手長16cmでインナー手袋をする事も考えてSサイズを購入しました。親指の作りが長いのでXSサイズでも良かったかなと思います。

バッテリーで使用しています。
買い替え前の電熱グローブはベルクロがあったためかバッテリー部分に圧迫感があったのですがこちらは気になりません。
温める部位を選べるのでLOWでも手全体を選択すると快適です。2時間は持ちます。電源を切っても設定が維持出来るようになると有難いですね。

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投稿日付: 2024/01/16 17:08

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けろりんさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: RV200 VANVAN [バンバン] | KATANA )

利用車種: KATANA
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • 屋内だと分かりやすいスイッチのカラーも日中外だと見づらい

    屋内だと分かりやすいスイッチのカラーも日中外だと見づらい

  • バッテリーを使わずたんなるウィンターグローブとしての性能もいいと思います

    バッテリーを使わずたんなるウィンターグローブとしての性能もいいと思います

以前から気になっていた電熱系アイテム。アウトレットで手頃な価格だったので購入してみました。

まずウィンターグローブとしてもキチンと作り込まれています。バッテリー無しの状態でも外気温1桁でも数時間くらいなら大丈夫です。

高速を使うようなガッツリロングツーリングでその真価を発揮します。
肝心の電熱パワーですが、ターボモードは熱いくらいによく効きます。普段は真ん中か最弱でも問題ないかと思います。
バッテリーのもちはカタログ表記より若干良いように感じました。
最弱で3時間走って残量50パーセントでした。

使用中気になったのはグローブをつけたままだとスイッチのタッチが分かりにくいのと、スイッチの色で現在のモードを判断するのですが、日中屋外だと見にくいです。
あと、他の方も指摘してますがバッテリーがかさ張るのが難点です。これは容量とのせめぎ合いなので今後のバッテリーの進化に期待です。

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投稿日付: 2023/04/09 23:05

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みかさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: SVARTPILEN 250 | POPz 125 )

利用車種: SVARTPILEN 250
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

以前購入しました、ヒートインナーに接続できるインナーグローブとして購入しました。
コードの接続等は多少手間ですが、冬場のバイクには非常に助かります。
ハンドルガード等なくともしっかり暖かいです。
バッテリーから直で繋げるのでその点も安心です。

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投稿日付: 2023/03/02 23:12

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111さん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:M
利用車種: レブル 250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • コードが長くなるけどインナーの中に無理やり入れられるので邪魔になりません。

    コードが長くなるけどインナーの中に無理やり入れられるので邪魔になりません。

朝3時、気温7度の高速で使用。
7.4Vだから暖かさに疑問をもってましたが手の寒さを感じることはなく快適に運転できました。
他のメーカーだと親指が長くなっていてウィンカー操作に支障をきたすんですけどコミネさんのは丁度良いですね。
今まで使った電熱グローブで一番良いです。
難点はこの商品単品だとバッ直ができないところです。
インナーのEK-317からEK-314 12V-7.4V グローブコンバーターを挟んで使用してます。

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投稿日付: 2022/11/20 16:21
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みっきーさん(インプレ投稿数: 6件 )

サイズ:XL
利用車種: FZ-X
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

ないよりはマシな程度と思ってましたがめちゃ温かいです。温める部分も選べて熱さは三段階。4℃くらいの高速でも強ならポカポカでしたよ。コミネはオプションで色々な配線やコンバーターが売っているのがいいですね。通勤は専用バッテリーで片道40分を全面最強で往復持ちます。ロングツーリングなら20000くらいの容量のモバイルバッテリーを7.4にコンバートして使えばかなりの長時間連続使用もできますよ。あとiPhoneの画面もちゃんと反応しました。いちいち外さなくてもスマホ操作できますよ。

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投稿日付: 2022/11/03 20:37
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SHUTOさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: R1-Z | グロム )

サイズ:M
利用車種: R1-Z
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

コミネの電熱グローブです。普段からコミネのグローブを使用している方ならそのグローブと同じサイズを購入すればサイズは間違いないです。ただし、グローブの下にインナーグローブなどを着用される方は少しサイズ感がキツく感じるかも知れません。
質感などはコミネ他のグローブと変わらずしっかりとしており、その上他のメーカーよりも安く買うことができます。
コミネは低価格で高品質な商品を最近は多く扱っており、初心者からベテランの方まで広くおすすめです。冬装備を初めて購入される方などには特におすすめです。

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投稿日付: 2022/10/20 17:17

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たー坊さん(インプレ投稿数: 57件 / Myバイク: HAYABUSA | GB350S | XSR900 )

サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

サイズ感は他メーカー同様で問題ないです。
インナーグローブを使用すると着用しやすくなります。
暖かさも問題なく、電熱無しだとタイチより防寒力はあります。

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投稿日付: 2022/01/10 20:35
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らいむさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: レブル1100 )

サイズ:XL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

GK-804 エレクトリックヒートグローブ カシウスと比較して。

発熱の強中弱のコントロールに加え

指先、甲、掌と発熱部分を分けて設定することができます。


特にGK-804でわ発熱することがなかった

掌の部分が発熱するので、

GK-804の時はグリップヒーターを併用していましたが、

EK-215はグリップヒーターが不要になりました。

電源を入れて使用を開始する際のボタンの押す手間が増えてしまったのが

欠点です。

電源を切っても、部位と温度設定をメモリーしてくれると嬉しいのですが…

次世代に期待したいです。

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投稿日付: 2021/12/20 20:55
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わっきぃさん(インプレ投稿数: 215件 / Myバイク: DB2 | TDM900 | 900SL )

サイズ:L
利用車種: TDM900
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

メジャーになってきた電熱グローブですが、何だかんだ言っても価格が高いです。
冬しか使わないグローブに数万円を投入するのは気が引けるし、バッテリーや充電器も用意するとなると我が家の家計は大ピンチ。
手を温めるつもりだったのに爪の先に火を灯すような事になりかねません。

そもそも寒い日に手を温めたいのに、低温時に能力が下がるバッテリーを使うのは不安です。
例えそれが最新のリチウムバッテリーだったとしても。

では車体の12V電源から・・・という事になりますが、手の先端という場所の問題で配線が長くなるのが大きな欠点。
基本的にウェアの中にコードを通し、腕の袖口からコネクターを出して接続するのですが、ハッキリ言ってすごい邪魔。
ウェアの中を這うコードの感触も不快極まり無いです。

しかも、乗り降りの際にコネクターとの接続を切らねばなりません。
これがまた超めんどくさい。
車体との接続を切るのはまぁそれほどでもないのですが、グローブを外した時に袖口から出ているコードとの接続を切るのがホントにめんどくさい。

車体と自分との接続を外す
グローブを外す
インナーグローブを外す
袖から出ているコードとインナーグローブとの接続を外す

降りる度にコレですよ?
やってられん!

でもね、コミネには全身電熱コミネマンになる事でこれを回避できる秘策が用意されているのです。
電熱ジャケットと組み合わせると、ジャケット内にあらかじめ配線が内蔵されていて、袖口に電熱グローブ接続用のコネクターが収納されているのです。
これはホントに便利で、他社で同じシステムを持つ物はコミネより断然高価格ですからやっぱりコミネはエライ。

弱点は温度が3段階設定な事ですが、電熱ウェアを着る時は常にMAX設定なので私にはあまり関係ありません。(外気温マイナス15度以下で使用)
あと、電熱ヒーター内蔵なので当然ですが、インナーグローブらしからぬ厚みがあるのも弱点です。
私は夏グローブがピッタリサイズなので、その中には入りませんでした。
せっかく電熱インナーなのに大きめな冬グローブ買うのもバカらしいので、私はド〇キホーテで投げ売りされていた溶接作業用の皮グローブ(激安)を使っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/12/01 08:38
6人のライダーが役に立ったと考えています

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