身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／86-90kg 体型／ガッチリ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
とにかくコスパです！減りは ちょっと早かったかな。
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役に立った
カラー：ブラック
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ブーツ側のスライダーがマジックテープだと良いですがボルト止めの場合何らかの加工が必要です。
ちょっと面倒くさいかな。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／56-60kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ハードタイプを使用していましたが、硬い感触ですので、個人の好みかと思います。
擦っているときの音が大きいです。しかしながらかなり耐久性があるのでコスパは良好です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
【使用状況を教えてください】
レース前に新品を入れました。使用コースは筑波2000です。
【使ってみていかがでしたか？】
使用感はいままで使っていた色んなメーカーのものと全く変わりないです。
少しスライダーの厚みが薄いかな？？と思ったくらいでしょうか。
ただよかった点は、スリットが入っているので、フィット感はめちゃよかったです。
筑波は右回りで、右ばかり減っていくのですが、上下左右が無い本製品は、
余すことなく使えるので、ここもよかった点です。
【他商品と比較してどうでしたか？】
ライフが短すぎますね。自分が膝出しすぎなのかもしれませんが、他メーカーと比べてもヘリが早かったです。
【注意すべきポイントを教えてください】
ベルクロ強力すぎるので、剥がす際はベースを傷めないように注意です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
レース前に新品のスライダーに交換しました。デグナーを選んだ理由は、左右上下を関係ないく使えそうだったからです。
自分は筑波サーキットをよく走るのですが、右回りなので右ばかりが減っていきます・・・。
なので左右上下が決まってる３D形状のスライダーですと、毎回左側だけ溜まっていく状況でした。
デグナーのは関係なく使えるので、車のタイヤみたいにローテーションさせればうまく使えます。
ただ耐久性はないですね。今まで使っていたクシタニのスライダーのほうが耐久性ありました。
これで耐久性があればリピートしていたのですが。。。
次はコバプラのスライダー試してみようかと思います。あっちはベース剥さないでもスライダーの交換できるし、なんだか良さそうです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
当方は旧型のスライダーがついていたRsy８1４からタイチのレザーパンツを公道では愛用して来ましたが、ついに旧型のスライダーがどのショップでも入手不可能になったので仕方なくRsy８２８アローレザーパンツの標準装備のこちらをつけましたが、軽いだけで、薄くて小さいこのスライダーは頼りない上にすぐなくなります。しかもボンドが甘いのかスライダーがすぐに浮いてきます。
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カラー：ブラック
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
擦った感じもよく気に入ってます。
もう少し硬めでもいい気がします。
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3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
今使っているバンクセンサーがなくなってきたので買い換えました。
巷で話題のコバプラですね。
カラーが沢山選べるようでしたが、無難に最初は黒を選択。
ベースとスライダーが別々なので交換が可能と言うのが利点です。
また、このスライダーは３ピース構造で（必要か？！）一部外すと軽量化や、色を変えてオシャレに楽しめる代物らしいです。
また、ねじ止め式なので安心できる部分と、ねじ部分まで擦ってしまうと取れなくなるんじゃないかと言う懸念もありますが、結構奥まったところにねじあるのでまあ大丈夫でしょう。
まだツナギに取り付けていない為接着力や摺り心地はまだ未開です。
結構バンクセンサー外れたなんて話聞きますから、しっかりとしているかどうかは来シーズンサーキットで試したいと思います。
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3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
今使っているバンクセンサーがなくなってきたので買い換えました。
巷で話題のコバプラですね。
ベースとスライダーが別々なので交換が可能と言うのが利点です。
また、ねじ止め式なので安心できる部分と、ねじ部分まで擦ってしまうと取れなくなるんじゃないかと言う懸念もありますが、結構奥まったところにねじあるのでまあ大丈夫でしょう。
タイプBの人手型と言うやつにしてみましたが、まだツナギに取り付けていない為接着力や摺り心地はまだ未開です。
結構バンクセンサー外れたなんて話聞きますから、しっかりとしているかどうかは来シーズンサーキットで試したいと思います。
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3.4/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
スライダーは、RSタイチ、クシタニ、無名の中華？、本製品を使用した感想になります。
すり心地は悪くはありませんが、良くもないという印象。いままで使った中では交換まで一番早かったのでライフはそんなに長くないと思います。
擦った感じも柔らかいなという印象です。コスパがいいので使っていましたが、次回はコバプラとか硬い系を使ってみようと思います。
インプレの項目の「プロテクション」って何ですかね。（笑）
「ライフ、耐久性」とかに変えたほうがいいと思います。
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