レッグウォーマーのインプレッション (全 37 件中 21 - 30 件)

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モグライダーさん(インプレ投稿数: 233件 / Myバイク: Rebel 250 | PCX125 | VFR800Xクロスランナー )

タイプ:スタンダード
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

冬のツーリングで、膝下の防寒対策&転け対策のために購入しました。
転倒した際に、最も地面にガァーと擦れるのは膝と肘だと思い、気持ち程度ですがその防護の意味あいを込めて。
膝下は特に風にあたるので、防寒機能ありきのこちらをチョイスしました。

実際に使用してみたとこ、防寒性能は感じれました。
この防護部分は、ちょっと固いスポンジという感じです。

擦れには強いかもしれませんが、強い衝撃は防護できないでしょう。

まぁ、いいけども。

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投稿日付: 2021/05/08 18:55

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mizさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: GSX1100S カタナ (刀) | TODAY [トゥデイ] )

カラー:ブラック
利用車種: トゥデイ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

駅までの通勤で使用しています。駐輪場ですぐ着脱出来るので便利です。裏面は起毛で太ももの防寒が出来、表面は撥水するので少々の雨なら濡れても平気です。原1の速度域ではめくれ防止のベルトを使用する必要もありますません。
難点は腰に回すベルトのバックルが貧弱で注意しないと割れてしまいそうです。

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投稿日付: 2023/02/11 20:31

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yu19740108さん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: CBR400R | CB400スーパーフォア | スーパーカブC125 )

利用車種: CB400スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

この品物とショートブーツで足首の寒さは無くなります。
足裏にまわすバンドが良い。
ベルクロ(マジックテープ)を採用することでサイズ展開を1つにしていますが"S" "M" "L"くらいの
サイズ展開をして欲しい。
ベルクロ(マジックテープ)はサイズ調整には便利だがパンツに当たる部分が毛ば立つので好きではない。
外縫いを採用することで足へのゴロゴロ感を無くそうとしているところは評価するが外縫いのマチが前側に
来るのはどうなんでしょう?なにか理由があって前側なんでしょうか?
ROUGH&ROADのロゴがベルクロ(マジックテープ)の調整側に縫い付けていますがおそらく手配ミスで
左側ばっかり作ってしまったのか右足のロゴがひっくり返っている。

細かいところは色々とありますが防寒機能及び価格面から見ると大変お勧めです。

よく耐久性を気にされる方がおられますが毎日使用する場合1シーズンで買換えと思った方が良いでしょう。
価格設定も使い捨てレベルなので。

ご参考まで。。。

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投稿日付: 2023/02/15 09:45

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ポイ・シュガポフさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: CL125 | ハンターカブCT110 | CB450セニア )

3.5/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

ZOOMER(2007年式キャブ車)に装着しました。
元々ネイキッド的デザインのスクーターで、寒風対策無しには冬の通勤には乗れないバイクでした。
これまでオーバーパンツ、エプロン型とコミネ製品も購入して使用してみましたが、両者には以下の弱点が。(あくまで個人の感想です)
・本体の脱ぎ履きの面倒さ。
・オーバーパンツの場合、革靴(ビジネスシューズ)も同様に面倒くさくなる。
・収納問題。共に嵩張る。収納力の低いズーマーには致命的。駅の駐輪場では盗難対策も。
・エプロンスタイルの格好悪さ。(魚屋さんに見えますね)
今回、このテルモスクードは某通販サイトで購入しました。12000円ほどで送料無料。Webikeさんにはせめて1000円差以内にして欲しかった。

で、まず取り付けですが(日記とダブりますが)、簡単です。
ズーマーの場合は、3か所ほどの固定で終わります。タンク下のベルトだけは後方に引っ張る必要があるのでスタンドに結束バンドで輪っかを作り、そこに引っ掛けました。それ以外は悩む必要も無く取り付けられると思います。

で、使用感ですが、当方北関東の某JR駅の駐輪場と自宅の往復で毎日乗っています。冬季で毎朝は平均気温は0℃以下。帰りもおよそ一桁台という気温です。
サラリーマンということで服装はバイク用とはいかず、ワイシャツ+スーツパンツ+革靴にインナー(カーディガン)とダウンジャケットという格好です。
バイク用にはヘルメットとグローブ、ネックウォーマーの3点だけをGIVI箱に収納してます。
で、テルモスクードで乗ってみた結果、これは非常に優秀な防寒レッグカバーであると言えます。
まず脱着の手間が無い点。めくって、座って、これだけ。電車通勤ユースというのは時間も重要です。
次に防寒性能ですが、裏地がボア生地になっており、足に直接当たる部分は暖かいです。隙間風だけは入ってきますが、十分我慢できるレベルです。(対策のスポンジが同梱されてますが、未使用です)
マイナス点は
・他人からガン見される
・足の出し入れに慣れが必要
足の出し入れについてはロードバイクのクリート程度の慣れ、といえば経験者はピンとくるでしょうか?停止時など事前に足を出す準備のワンアクション余計に気を遣う程度です。ノロノロ運転では一度足をしまうか、出したままにするか悩みますね(苦笑)

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投稿日付: 2017/01/11 09:46

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がまおやぶんさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: YZF-R25 | SCRAMBLER FLAT TRACK PRO )

3.5/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

装着感は良いのですが、走行中に空気をはらんで上に上がってきますね。
後10cm程長くするか、空気に浮かないように重量を増やす工夫が必要と思いました。
防寒性はあるのですが、ちょっと、自分で浮かない工夫をして使用したいと思います。

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投稿日付: 2017/01/22 18:43

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なんじゃらホイさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: Z900 (2017-) | Z900 (2017-) )

3.3/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

防風性能に不満はありませんが、個人的には
あと5cmくらい丈が長いほうがいいです。

また、縫製がいまいちで縁の縫い目が一部
簡単に裂けました。

そこは改善希望です。

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投稿日付: 2017/08/15 21:56

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

【2011あったか】
装着がとても楽なので、頻繁に乗り降りをするような乗り方をする時に非常に便利だと思います。
非防水とありますが、小雨程度ならある程度は防水してくれます。
時速50キロを超えるとカバーがばたついて使い物にならないので、そこが少し残念です。

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投稿日付: 2011/11/21 20:24

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ばんどうこたろうさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: ZX-14R | ADV160 )

利用車種: シグナスX

3.0/5

★★★★★

腰に付けるタイプのひざ掛けです。
風の強い日に防寒パンツと併用である程度効果があるかな?
でもないよりマシといった程度で・・・。
高い値段設定だと思います。
足を冷やすのがヤダと思う方には検証の価値はあると思います。
自分は距離を走る時以外は使っていません。結構かさばります。

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投稿日付: 2013/02/25 20:27

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虹彩さん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: CRF250L )

3.0/5

★★★★★

防風効果は十分ですが、サイズがフリーしかなく足を曲げるとひざ下までさがってしまい膝は寒いです。
もう少し長めだとありがたい。

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投稿日付: 2013/12/02 17:55

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MAT.さん(インプレ投稿数: 64件 / Myバイク: GSX-R1000R )

3.0/5

★★★★★

SS、ネイキッドに関係なく、冬場の風は膝~脛に一番キくあたると思います。
この商品は、それを解消してくれる良い物です。
ずれ落ちも少なく、今まで冷たくなっていた膝~脛を冷風から守ってくれます。

サイズ的にはフリーサイズと謳われていますが、
自分的(XL体型)には膝上のサイズが小さく、ギリギリ届くと云うものでした。
別布を縫いつけて伸ばし、使えるようになりましたが
フリーサイズならあともう少し(ベルクロ一個分程度)の幅が有ってほしいと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/10/27 12:03
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