4.0/5
【Webikeモニター】
以前よりモタード・オフ車のシートによるお尻の痛みに悩まされておりました。バイクのシートに取り付けるタイプも検討しましたが、見た目から躊躇しておりました。
そんな時このインナーパンツを発見し、早速購入しました。他メーカーからも同じものが販売されていますが、割引率の良いコミネの商品をチョイス。私は175cm67kgでウエスト75cmですが、LLサイズで丁度でした。購入されるときは1サイズ大き目を購入されたほうが良いかと思います。
履いてみると、丁度肛門の部位がシートに触れにくくなっており、痔の予防には最適化と思います。バイクからの振動も見た目以上に軽減され、長時間のライディングにも耐えることが出来るようになりました。パッド部分以外はメッシュになっているので、夏場も蒸れることが無いと思います。逆に防寒としてはあまり意味がないと思います。
Gパンの中に履いても目立たないので、バイクを降りても違和感がありません。
お尻の痛みに悩まされている方、痔持ちの方にはお勧めですね。強いて上げると、トイレのときに上からズラさないと用がたせませんけど。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
バイクがオフロードで振動が大きく、長時間乗るとお尻が痺れます。
ジーパンの下に履いて乗ってみましたが(バイク用のパンツは持っていない)、確かに軽減されると思います。
ただパッドに守られていない内腿には振動が来ましたがw
腰の横のパッドも気休め程度にはなります。
まだそんなに暑くないので、どのくらい涼しくなるかはわかりませんが、おおむね満足です。安いし。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
デザイン・性能・着回しには満足しています。
気軽に使うには少し価格が高いと感じています。
なので、サーキットや峠を走る時に使っていきます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
自身は雨の日にも60km近く通学で走行することがあり、その対策としてブーツカバー(南○製)を買いましたが→設定サイズに余裕があり、普通のスニーカーではズリ落ちていき、走行中に気になる。またとてもすべりやすく、停車時に気を使う。(装着に慣れていないのかも)
現在は合羽＋シンテーゼ14なのですが、やはり裾が上がり浸水してしまいます。そこでこのアンクルスパッツを使ってみました。
結果としては、伸縮性もありとても装着には苦労しませんでした。激しい雨の中での使用は未だにないのですがとても期待できると思っています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
【Webikeモニター】
今週末のEDレースに装着するので、ためし履きにトライアルの練習をしました。
お尻のパッドのごわつき感が有るものの、動きは非常にスムーズで履いている感覚は感じられないくらいでした。
また、この季節は大汗をかくのですが、内モモのメッシュが通気性を確保し、
速乾性の繊維も手伝って快適な履き心地を感じました。
モトパンのアンダーガードとして一押しだと思います。
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4.0/5
メッシュパンツのインナーに吸水速乾ハーフパンツを穿いていましたが、
エンジンの熱風で膝下が熱いので、ロングパンツ購入としてこの商品を選択
しました。私の方身長167cm体重62kgウエスト82cmでLでピッタリ
です。
気温34℃いつも通りメッシュパンツの下に着用し1時間ほど走行しました。
エンジンの熱風がハーフパンツに比べるとずいぶん緩和され、もうこれなしでは
夏場は走れないって感じです。はき心地は下半身の筋肉に合わせてフィットし
肌触りも◎です。
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4.0/5
【Webikeモニター】
革パンのインナーがほしくて購入しました
本来の目的は汗で革パンが足に引っ付いて、峠などで動きにくかったので
潤滑的な役割でした
調べてみると、クール素材？というものが多々ありましたが
皆さんのインプレを拝見して、前開きということと、金額でこちらの商品を選択しました。
個人的にはピチピチのインナーがほしかったのですが
実際に使用してみるとそこまで煩わしくなかったのでよしとします
本来の目的でもある、革パンが引っ付かないというのはしっかり果たしてくれています
クールマックスに関しては、たまに「あー今のがそれかな」という程度で、たまに温度が下がった感じはありますが
あまり期待すると裏切られます。
速乾性は確かに素晴らしいです。革パン脱いだ瞬間でもまったくインナーはベタベタしていませんでした。
値段を考えるとかなりよい商品ではないでしょうか、と思います
一点、これは製作段階で稀に起こることなのでしょうが
ふくらはぎ部分の縫合部分が1cmほどちゃんと繋がっておりませんでした
が、自分はそこまで気にしないのでそのまま使用しております。
あと、使用上の注意として
私が革パンと一緒に置いているのですが、インナーにマジックテープが引っ付くと、結構ダメージがありましたので、その点お気をつけください。
総合的には満足しております。
オススメできるレベルです
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4.0/5
2時間くらいの走行でお尻が痛くなるのでこの商品を購入しました。
普段パンツはLサイズなのですが、腹回りと股間の締め付けが結構あるとのことなのでLLサイズを購入したらピッタリフィットし丁度いい感じです。
いつもは時間が経つごとに痛みから痺れに変わってくるのですが、これを履くとかなり和らぎます。まぁぜんぜん痛くないといえば嘘になりますが、履いてないよりはかなりマシです。ただ、夏場の暑い時期はお尻のパッド部分がどうしても蒸れやすいのでここは改善して欲しいところですが、おおむね満足してます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
私の場合は冬季にXPDのX-ONEとライディングパンツで乗ることが
多いですが、ライディングポジションになるとどうしてもパンツの裾が上がってきて隙間風の侵入がありました。
そこでスパッツです。
冬季は当然インナーを来ていますので、ブーツを履いた後にスパッツを巻いています。
その上にパンツを被せる形にしていますが、これで隙間風はシャットアウト出来ています。（割ともこもこになるので）パンツを被せるのでおっさん感も少し紛れます。（笑）
スパッツ自体はネオプレンなので防水性はあると思いますが、基本雨の時は乗らないので試していません。
また、伸びる素材なので多少引っ張ってもフィットしますが、逆に緩いと調整できないのでイマイチかも？
ずり上がり防止のストラップは前述通りX-ONE（ひもが無い）なので使った事無いですねー。
手軽に付けられて効果絶大ですので大変満足です。
あとはおっさん臭さがなんとかなれば・・・（笑）
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4.0/5
ツーリングで長時間シートに座っているとどうしてもお尻に痛みが生じ辛いです。
使用はまだですが、このインナーパンツはシートに当たる部分から局部にかけパットが入っている為、痛み低減に期待が持てます。パットも厚めですが履いた感触にも違和感がありません。前開きではないので小用を足す場合は不便です。前開きタイプがあると良いですね。
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