4.0/5
梅雨を前に日差しも強くなりつつあり、だんだんと暑くなって来ます。
それに備え、メッシュパンツを新調しました。カラーはブラック。
メーカーロゴも目立たず「いかにも感」を嫌う方にはベストな選択。
身長173cm体重67kgでLサイズにしましたが、ウエストは若干緩いためベルクロで調整。許容範囲です。
すそが長いとのレビューも見受けられますが、バイクに乗ってしまえば丁度いい長さとなっています。
ブーツアウトでも余裕のすそまわりですので安心。
さて気になるメッシュ部についてです。
メッシュ部は太腿内側、膝裏、腰付近と全面ではありませんので、ガツンと風が通り抜ける感じはありません。
しかし、常に風を浴び続けるのも体温の低下に繋がりかねないため、これぐらいの方が丁度いいかも。
また、バイクによっては時々スタンディングをしないと股部分は涼しくないかもしれない。
オフロードバイクではシッティングでもそこそこ通りました。スタンディングだと、一気に風を取り込めます。
だがその全面メッシュでないぶん、エンジン付近であるふくらはぎ内側あたりは厚めの生地が重ねてあり、エンジンからの熱を軽減します。
プロテクタもしっかりしたものが付属していて、コストパフォーマンスが良い商品だと感じました。
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4.0/5
昨シーズンまで他社のナイロン/メッシュパンツを使っていましたが、思ったよりメッシュ効果を感じることが無かったので、今年はwebikeさんのインプレで高評価のこの商品を購入しました。
今日届いたばかりでチョイ乗り程度でしか着用していませんが、その快適性が実感できました。
ちなみにサイズですが、当方173cm、73kgのややぽっちゃりでウェスト85cmくらいなので、BLが品切れだったこともあり、XLにしました。
この商品のレングスがやや短いというコメントをする方もいらっしゃいますが、私にはちょうど良かったので、結果的にXLサイズで正解でした。
細かいようですが、尻ポケットのジッパーのつまみにタブが付いていれば、より使いやすいかな、と思いました。
これからもっと暑くなりますが、今年は昨シーズンまでよりも快適に乗車できるものと期待しております。
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夏用のメッシュツーリングパンツを初めて購入しました。プロテクターが、お尻、腰、膝に最初から内蔵されており、安心感抜群です！しかし、丈が短い！身長180センチメートル体重67kgの痩せ形体型なので、LTサイズを購入しましたが、バイクに跨がるとソックスが見えてしまいます。仕方がないので、裾のベロクロを外し、裾の出っ張りの部分をブーツの金具に引っ掛けてずり上がらないようにして使用しています。デザイン的にも、太めなので
機能重視の方は、プロテクターも内蔵されているし、夏用のツーリングパンツはこれ一本で充足できると思います。ただし、サイズ選びには注意が必要ですね。
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初めての冬用ツーリングパンツとして購入。身長180センチ、体重67キロと痩せ型なので、LTサイズを購入しましたが、バイクに跨がると、ソックスが見えるまで裾がズレ上がってしまいました。サイズ表では股下87センチと表記されていますが、どう見ても83~84センチ程度しかないので、購入前の試着をオススメします。
デザインとしてはワタリが太く、スマートではありませんが、機能的にはとてもよく考えられているので、サイズ選びを間違えたのがとても残念です。
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昨年の夏に購入したのですが、もうこれなしでは夏の日はバイクに乗れないといっても過言ではありません。今まで、ジーパンで走っていたのはなんだったのだろうか・・・。大部分がメッシュ（網戸を想像して下さい）なので走れば走る程、風がきもちぃぃよぉぉです。ですが、エンジンに近い足の部分はナイロンでがっちりとエンジン熱から守ってくれます。こういう気遣いがバイクメーカーだなぁと感心する作りです。
そして、ふとももの外側と、膝にはソフトプロテクター付きです。ソフトなので、目立たずこのパンツのまま動き回っても楽ですし、見た目は普通のパンツなので周囲の視線も気になりませんよ。ぜひお勧めです。
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4.0/5
バイクウェアーは割りとタイトな感じが好きで、ウエストに注意しながらサイズ選びました。
腿がピッタリ過ぎました(汗)体型の問題で商品になんら問題はありません。
ほとんどの商品はそうなんでしょうが、パンツ類のサイズ表示案内に腿のサイズ表記があるといいな。
後、初のパンツ購入なんですが意外に重量があって、驚いた。膝・腰にプロテクター装備なんで当然か？ww
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4.0/5
●良い点
・ストレッチ素材のおかげで、バイクにまたがったときに足回りに窮屈な感じが全くしない。座敷で胡坐をかくときも楽。
・バイク用だけあって股下が長めに作ってあります。乗車姿勢でつんつるてんになりません。
▲イマイチな点
・柔軟な素地のおかげで履き心地はいいのですが、高速道路では足首周りがバタつきます。この点は気になるならブーツインすれば解決します。
・膝にフィットしないニープロテクター。エルボー専用としか思えないニー／エルボー兼用プロテクターが入っています。膝の面積に対してプロテクターが小さすぎます。全く膝にフィットせずはっきり言って邪魔です。コミネのSK-644 マトリックスEKに取り換えるとグッと快適さと安心が増します。（￥1000位で交換できます）
★まとめ
ニープロテクター用のポケットが付いたライディングパンツと考えれば作りも良く気に入っています。バイクに乗っているときも、降りてからもすごく楽なパンツです。
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去年の9月にバイクを購入し、当時はコミネのプロテクトメッシュパンツを使用していましたので、それとの比較です。
当方、RSタイチのドライマスターカーゴパンツを春秋用に使用しており、夏物もタイチの質感がいいと思い購入しました。コミネのライディングパンツはメッシュの質感が硬めで、肌触りがゴワゴワするのが気になっていました。対してタイチのメッシュパンツは柔らかいメッシュで外と内で層ができており、柔らかい分の脆弱性をカバーしていると思われます。
また、内側の層は真夏の汗をかいた皮膚でベタついても、メッシュ1層のパンツよりは仮のインナーの役目を果たしてくれるでしょう。
その名の通り”シンプル”メッシュパンツなので、内側の難燃性の生地を除いて、ほぼメッシュで構成されています。コミネのパンツは太ももの内側がメッシュで、そこから風を取り込む機構になっていましたが、フルメッシュなため、脚全体に風を受けられると思います。
気になった点としてはタイチのメッシュパンツは数種類存在し、この商品はその中では価格が最も低い部類に入るということを考慮して買ったほうがいいです。その理由として、1ランク上のクロスオーバーメッシュライディングパンツは、裾上げのアジャスターは無いですが、ヒザまわりや裾を絞るベルクロがついており、走行時のパンツのバタつきだったり個人の体格差をカバーしてくれます。一方シンプルメッシュのほうは腰周り、それもヒップの辺りをわずかに調整できるくらいですので、そう言った機能が必須な方は、シンプルメッシュはニーズに合わないかと。
サイズはLサイズ身長168cm股下74cmくらい、シューズ込みで76~77くらいで、靴下だけで穿いてみた感じは直立でかかとの裾が着くか着かないかくらいです。ライディングシューズを穿いても大丈夫だと思います。
乗車時の姿勢を考えれば、ヒザが曲がり裾が短くなることから妥当なサイズを購入したと思います。
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4.0/5
身長173cm体重60kgでLサイズを購入
裾がほんの少し短く、腰回りは少し余りますがベルトで調整可能な範囲でした
太腿のベンチレーションが前傾姿勢の強いバイクだとあまり機能しないかもしれません
インナーを調整すれば晴天時15℃程度ならなんの問題もなく使用できます
また画像のイメージよりもだぼったいので合わせるジャケットにはご注意を
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