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パンツ・ボトムスのインプレッション (全 310 件中 1 - 10 件)

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茶太郎さん(インプレ投稿数: 77件 / Myバイク: CBR650F )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
デザイン 3
着用感 4
  • ハンガーに吊るしたところ。実際は赤い部分+黒い生地部の半分以上がメッシュです。

    ハンガーに吊るしたところ。実際は赤い部分+黒い生地部の半分以上がメッシュです。

・身長170cmでLを選びました。
長さはピッタリだったのですが、ウエストにかなり余裕があり、
ベルトを一杯まで絞っても少しゆるいくらい。

【良いところ】
・3Dメッシュは、汗で生地が肌に密着することを防ぐので、走行中は非常に快適。
・ジャケット用3Dメッシュは、固く通気性優先なのに対し、若干薄く、柔らかめに作られているのでライディングにも違和感がない。
・内膝の滑り防止パッドがあることによって、フレームとの擦れによって生地が傷んだり、ニーグリップがしやすくなります。このパッドが付いてるのと、付いてないのでは、グリップのし易さや生地の傷み具合にだいぶ差がでる印象。

【良くないところ】
・スケスケな分、熱風もよく入り込むので、生地の厚いパンツに比べると
走行時は気持ち良く過ごせますが、停車時は余計辛い思いをします。

・太腿の裏がかなり熱くなるので、路面の照り返しとかエンジンの熱は、場合によっては強く感じるかもしれません(生地が薄いせい??)

【総評】
縫製がしっかりしていて好印象。
プロテクターもハードタイプで安全装備もぬかりなく、さすがコミネと言ったところ。
メッシュの面積も広く、風がよく通るので、真夏の炎天下では必ずこのメッシュパンツを履くようにしています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/07/15 23:42

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コメント(1)

茶太郎さん 

訂正:「フレームとの擦れによって生地が傷んだり 」
   の後に「することがなく」を追加します。
生地が傷むことはないですm(_ _;)m

モタードマンさん(インプレ投稿数: 67件 / Myバイク: WR250X )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
デザイン 3
着用感 4

今までズボンに不安を抱えて乗っていました。普通のジーンズよりプロテクションがあり安心できます。最初から膝のプロテクターが付属(堅いスポンジの感じ)しており、表からジッパーを開けて装着でき取外しに便利です。ただ乗車した時に動いてしまい、自分の位置にならないので少し違和感があります。でも万人に合うはずはないので乗る時に気をつけています。中に防水透湿ライナーが付いてあり、腰のジッパーで取外し出来ます。年中これで乗れそうで多少安全も確保出来て、あまり目立たないので降りた時も違和感なくて気に入りました。サイズ的にはウエスト1サイズ大きくして良かったです、裾は長いですがライディングシューズを履けば気にならず足首が隠れていいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/07/31 18:10

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
デザイン 4
着用感 5

夏にはちょっと厚手かな?でももしもの時の安心感!181cm 74kgの私には膝パットの位置がやや上かな、パットの位置が調整できたら完璧な、コストパフォーマンスで、ございます。
冬はインナーとの組み合わせで、最強になりそうです。ちなみに雨には不向きですね!カッパ着てください!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/08/27 09:13

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カジュアルさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: YZF-R1 )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
着用感 5
機能性 3

まず買う前にメーカーのホームページに載っている寸法を良く確認してから買うべきです。
当方が着用しているジーンズと同じサイズを購入しましたが、お尻や太ももがまともに入らず一度返品し再度大きいサイズを買い直しました。
最近の流行である細身のシルエットのパンツなので、体型に自信が無い方は避けた方が無難かと思います。

使い心地ですが、細身のシルエットということもあり体に良くフィットして無駄が無く動きやすいです。
素材もコットンのそれに近く柔らかいので、オールシーズンパンツとして無難に使えるかと思います。
しかしコットンパンツと比較すると通気性劣るので、真夏でも履けない事はないですが、より快適性を求めるならドライコットンストレッチライドパンツを買った方が良いかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/08/29 02:42

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ミクロマクロさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: XLディグリー )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
着用感 3
機能性 3
防寒性能 5
  • 購入したパンツと、自前のプロテクターです

    購入したパンツと、自前のプロテクターです

【何が購入の決め手になりましたか?】色
【実際に使用してみてどうでしたか?】スノボのウェアみたい
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】
履いた時ゴワゴワします。
身長は151センチ 44キロ 女
【期待外れだった点はありますか?】後のポケットは使えません
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ダミーのポケット不要では
【比較した商品はありますか?】ホンダやコミネ
【その他】
つい先日の秋口の寒さに耐えかねて皆さんの口コミを参考に購入しました。
商品は鳥取県ですが都内近郊の配達予定日の次の日には届いたので早いです。
こちらの商品届いたので先程さっそく薄手のレギンスを履き、その上から履きました。
オーバーパンツの使い方としては間違ってます?笑
そんな軽装備でも寒く無いのかを実体験する為ですけどね。
気温は12度程度でしたが寒さを感じませんでした!すごい!
本格的に一桁台の気温になればヒートテックや中綿入りのパンツなどの上から履けば
問題ないんじゃないかと思います。
さて、こちらの商品は見た目スリムが売りの様ですが、履いた感じはスノボのウェア
そのものって感じです。
小さい私が履くのですからそれは余計に感じるのでしょうけども。
中に着込んだり、ハードなプロテクターをつけて着ることを考慮したので
このサイズにしました。痩せ型の男性で脚も細い方ならMサイズでいいとは
思いますよ。
多少脚はしっかりしてるって方はワンサイズ上を買うかワイドなサイズにされた方が、
オーバーパンツですのでいいかと思います。
上記にも書きましたが、お尻側にあるのはただの飾りポケットです。
使用不可です。
膝のパッドは内側に袋状になった部分に入っています。
マジックテープの位置で高さは変えれるのでそこは良いのかなと。
参考にはならないと思いますが、私の場合は画像にある自前の膝とスネをカバーできるプロテクターを
付けた上でこのパンツを履いても余裕でした。
通常のパンツであればファスナーになってる部分に関しては、商品説明にもある通り
ただのマチ部分ですので広がるだけです。
レインウェアのウエストゴム部分がマチと両サイドの調整ベルトに変わったと言った
程度ですので、男性はお手洗いの際はパパッと用を足すことはできないでしょうね。
生地自体は厚みがありしっかりした感じはあります。
防水防風とありますが、どこまで防水なのかはこれから検証です。
普通の雨に打たれても1時間程度は平気、、となって欲しいところです。
わかり次第追加します。
ご参考になれば幸いです。
2016.10.13

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/10/13 23:37
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syouさん(インプレ投稿数: 8件 )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
デザイン 4
着用感 4

暖かくパッドも付いているので良いジーンズです。
膝パットが若干固く感じる為、D3Oに変更しょうと思っています。
サイズに関してですが。
以前、スーパーフィットケブラージーンズを購入した際に
サイズ表記で悩み、メーカー(コミネ)にメールで問い合わせをし、迅速・丁寧にご回答をいただいたのですが。
コミネの商品は小さめだとの思い込みから1サイズ上を購入した結果、ウェストが大き過ぎでし。
サイズに関してはウェストで判断した方が無難です。
前回XL→今回Lで丁度良かったです。(コミネにはLで良いと言われていた)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/12/12 10:28
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ライダー0712さん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: イントルーダー250 | PX 200FL2 | CBR600RR )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
デザイン 5
着用感 4

スキニーですよ。ライディングパンツとしては珍しい。
着用時に脚を通しにくく、ピタッとしたシルエットがダサイと思いつつも、
黒いメッシュ生地が部分的に配されているデザインを評価して、
恐る恐る買って着用してみました。
すると他のライダーから「ダサイ」との指摘を受け、「やはりそうか」と認めるに至れり。
しかし、
世に売り出し中のメッシュパンツは黒色一辺倒でデザインの幅がないように見受けられ、
選択肢が少ない。
暫くお蔵入りにしてましたが、気を取り直して今シーズンから履こうっと!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/07/14 01:38

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3.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
デザイン 3
着用感 3

体型は中年太りど真ん中の身長170cm、体重72kg、ウエスト86cmぐらい。
通常のジーンズはEDWIN404だと34ウエストぶかぶかでベルトで締めないとズレ落ちる感じです。
なので皆さんのインプレを参考にLの32にしようかと思いましたがウェビックでの在庫なし。
サイズ確認を含めて一つ大きめのXLの34なら在庫ありで即日発送が可能だったのでXLを注文。

先ずはプロテクターなしで試着。
ここは皆さんと同じように膝周りや裾はダボダボでダサい感じです。お尻もEDWINと同じ感じでゆったりなのですが、ウエストが超キツい感じでした。
ここは皆さんのインプレと全く違いました。
サイズを再度確認しましたがXLの34でした。
2XLに交換しようと思いましたが、これ以上お尻がダボつくと不細工過ぎるのでXLで落ち着きました。
膝周りはプロテクターを入れると少しはマシですが、やはり多少ダボつく感じになります。
バイクに乗ることを考えるとピタリより余裕があった方が良いので妥協の範囲だと感じます。

メーカー表示で裾丈は83cmでもちろん長すぎなので少し切る形になります。
どこから計測して83cmなのか素人には分かりませんが、股の真ん中の縫い目から裾までメジャーで測ると80cmでした。
EDWINのジーンズだと77cmなので少し何処かのショップでカットしてもらおうと思います。

全体的には作りは悪くはありませんが、そこはコミネ製品なので過度な期待はしない方が良いかもです。
値段を考えると安く良い製品だと思います。
スタイルは・・・好みもありますが古くダサいですね(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/04/26 15:06
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
着用感 2
機能性 5
防寒性能 5
  • オートバイに跨った状態、その1

    オートバイに跨った状態、その1

  • オートバイに跨った状態、その2

    オートバイに跨った状態、その2

  • オートバイに跨った状態、その3

    オートバイに跨った状態、その3

  • バイクから降りた時にシルエットはダボダボ

    バイクから降りた時にシルエットはダボダボ

  • レングスが長いのでサスペンダーで調整しないと裾が若干余ります

    レングスが長いのでサスペンダーで調整しないと裾が若干余ります

  • サスペンダー着きで腹や背中が冷えにくい

    サスペンダー着きで腹や背中が冷えにくい

【何が購入の決め手になりましたか?】
既にRAIDEN DKRジャケットを所有しています。
このオーバーパンツを買うまでは冬用のパンツは特に所有しておらず、EDWINのWILD FIREに防風機能のあるインナータイツの組み合わせで冬場を凌いでおりました。
しかし歳からか流石にそれでは厳しくなってきましたので、ジャケットに合わせる形でRAIDENパンツを購入しました。
当初は汚れを気にして黒系のパンツを買おうと思っていたのですが、ブラウンもなかなかカジュアルで良いと思い、ジャケットとパンツの商品写真を合成して上下の色合いの確認をしてみた上でブラウンのパンツを注文しました。

【実際に使用してみてどうでしたか?】
尻部分に滑り止めがあるので乗車時も無駄に尻が滑る事無く快適です。
気温が0度近い日に自宅のある都内から厚木あたりまでこのパンツを履いて走行しましたが、RAIDEN DKRジャケットとの組み合わせでほぼ無敵状態の防寒性能を発揮してくれましたので快適に走行する事が出来ました。
特にサスペンダーの背中部分に生地が回っているので、背中部分に吹き込んでくる冷風をほぼシャットアウトしてくれるのは他のオーバーパンツには無い性能だと思います。
ただメーカーがアルプス超えOKと謳うぐらいのほぼ完璧に近い防寒性能を持ったオーバーパンツですので、街乗りでの使用はオーバースペック。
特に生地のゴワ付きが酷く、ただでさえ動きがトロくなってしまう厳寒期には引っかかりを感じてしまうようなスノボウェアのような着用感です。
プロテクターは膝の他にも腰の部分にも装着されております。プロテクター自体も安心と信頼のD3O。
1万円台で購入できる標準的な価格帯のオーバーパンツよりも万が一の時の事を考えるとプロテクターの質や配置が良く出来ておりますので安心出来るかと思います。

【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください】
今回はMサイズの物を購入しました。身長180cmの体重80キロ、普段履いているジーンズは国内向けの物は31インチ、リーバイス等の海外向けの物は32インチの物を履いております。
上記の体型でウエストのアジャスター全開状態でガバガバです。調整範囲が広いのでそれでも写真の通りジャストまでは持ってこれますので、厳寒期に厚手のジーンズと組み合わせて履いても問題無いかと思います。
丈は欧米人向けに作られているオーバーパンツなので非常に長いです。オートバイに乗車している状態なら問題無いのですが、オートバイから降りると地面スレスレなので履く時はサスペンダーを限界まで上げて裾が地面に着かないようにしています。
またシルエットは見ての通りダボダボです。中に厚手のジーンズやインナーを履く余裕があるので重宝しておりますが、細身のシルエット命な方には厳しいかと思います。
ちなみに私は他にも街乗り用でRSタイチのカーゴオーバーパンツを所有しておりますが、そちらはXLサイズを使っております。国内向けの物と比べて表記サイズより一回りから二回りほど大きいので、購入時には注意が必要です。

【期待外れだった点はありますか?】
動きにくさと野暮ったいダボダボのシルエット。
上記の二点は寒さ対策のトレードオフと考え割り切って使っておりますので私は気にしていないのですが、気になる方は国内メーカー品の細身の物の購入をオススメいたします。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ファスナーのカーテン?は着脱式にしてくれた方が使い勝手が良かったかなと。
特に冬場は用足しが多くなるのでカーテンがあると非常に邪魔で使い勝手が悪いです。

【比較した商品はありますか?】
RSタイチ カーゴ オーバーパンツ
悩みに悩んだ挙句、RAIDEN DKRは遠出用、カーゴ オーバーパンツは近場用という事で両方買いました。

【その他】
性能はガチですが使う場面を選びます。街乗りのように何度も降りたりするような使い方では使い勝手が悪いのでオススメしかねます。
逆に冬場でも高速使ってガンガン走るような方には全力でオススメしたい逸品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/10/07 18:13
2人のライダーが役に立ったと考えています

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red-rodyさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: KSR110 | MONSTER1200S [モンスター] )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
着用感 3
機能性 5

オリーブ購入しました
画像通りの渋めの色です
想像していたよりしっかりした作りです
悪く言えば夏は暑そうです
フロントのポケットはプリーツが広がり
手がグーにしても入るくらいです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/04/27 20:33
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