3.8/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
フェイクレザーのウインタージャケットの追加インナーとして購入しました。
ジャケットの中にフリースや薄手のダウンジャケットなどを着込んでも、どうしても前側から風が入ってくるのと、冷たさを防止したくて購入しました。
真冬の非常に寒い日の使用においては思ったほどの効果を発揮してくれませんでした。むしろ秋のツーリングにおける日中と早朝の温度差や、ちょっと冷え込んだ時に中に着込むには最適な商品だと思います。
結構薄手の作りなので収納にも優れていますのでツーリング時にバッグに入れておいて寒いときに着る、といった使い方にはいいと思います。
あとは思ったより着丈が長いのでショート丈のジャケットだと裾から出てきます。
商品の価格を考えると、買った趣旨からは少し外れるかもしれませんが重宝する商品だと思います。
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3.8/5
品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 3 |
冬の寒さ対策に購入しました寒さは完璧にブロックできます。
着用感もしっかり感があり良いですね、ただ、グリップを握るだけなら違和感ないのですが、アクセルを開けると手のひら側が分厚過ぎるのか微妙なアクセル操作がしづらいので交差点のような低速の右左折で扱いづらいです。
ですが、寒さがブロック出来るほうがよいので良い品だと思ってます。
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3.8/5
品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 4 |
よくサーキット走行をして年間1~2セット使用するので安いのは助かってます。
擦り心地も悪くないですし接地してもそんなに大きな音が出ないのが良いと思います。
溶けたものが剥がれ落ちずに横へ伸びていくのでサーキットを汚さないのも良いですね。
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3.8/5
品質・質感 | 2 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
フィット感 | 4 |
プロテクション | 5 |
自分(身長170)の手は指短め手のひら厚めなのでMサイズでも少し先端が余ります
質感はとても良くお湯で揉んだだけでも柔らかくなって馴染みやすくなったので皮質はよろしいかと思います
プロテクションもバッチリで安全面も考えれば付けるときは面倒くさくてもこんなもんでしょう
しかし
右のグローブは問題ないがとにかく左のグローブの小指が痛い
縫い付けの内側の出っ張りが第2関節に当たって曲げるたびに圧迫+すれるので水ぶくれになった
なのでグローブの内側からその出っ張りの部分にミンクオイルを塗ってマイナスドライバーで表に突き抜けないように軍手をした指で表から押さえつけるようにして内側から潰しまくってだいぶ良くなった(この作業をしないと握れない)
外観は写真で見るよりごついのでウエアとの相性を考慮したほうがいい
今は小指の痛みもなくなり水ぶくれも治ったので問題なく使えております
全体はいいのにこんなことがあったので本当に残念
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3.8/5
品質・質感 | 2 |
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コストパフォーマンス | 5 |
スーツはクシタニで、以前はクシタニのバンクセンサーでした。タイヤの限界が低く早めにバンク角を探りたいので厚いバンクセンサーを試したく購入しました。比較になりますが、クシタニは約2cm弱。ziixは約3.5cmです。厚みは明らかにあります。クシタニはマジックテープ部分が縫製されてしっかりしていますが、ziixは縫製されていなく薄いためグニャグニャです。センサー本体はクシタニの方がしっかりしていますが、ziixも問題無いと思います。マジックテープですが、クシタニは外すのが困難なくらいですが、ziixは普通に取れます。少し不安です。コース使用はこれからなので、すり心地などはわかりません。
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3.8/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
本来 グリップヒーターを探していたのですが、グリップヒーターは故障の可能性がある?との情報を入手(特にハーレー用)。ヒートグローブの方がいろいろな場面での使い勝手が良いのではと思い購入。バイクに乗っていない時でも手が冷たい時にも利用、重宝しています。
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3.8/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 3 |
◇使用条件
ミドルブーツ
本製品(Lサイズ)
ストレッチジーンズ
◇本体仕様
身長約170cm
体型は普通(お腹がほんのりポッコリ)
外気温4℃のおいて20分ほどの運転ですが、防風性能としては普通でした。
太股全面はちょっぴり涼しいなって感じですが、長時間のツーリングとなりますと、下にもう一枚欲しくなるところだと思います。
ただ、自分含めて寒さに強い人ならば何てことありません。
履き心地としては程良くピタッとして違和感はありませんでした。
同社のインナージャケットもレビューしていますが、帰宅して上だけ脱いで部屋着として使うのもアリです。
ちなみに、ポケット・社会の窓はありませんよ。
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3.8/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 4 |
ボディバッグでは運転しにくいので、ライディングのしやすいバッグを探してました。
ホルスターバッグはモモに装着して使用するので、ライディングポジションも取りやすく、便利です。
収納については、写真の品物とiPhone6sプラスを収納して使用してます。
小さい方の収納部にはiPhone6sプラスは入りません、iPhone6sは入ります。
腰ベルトが短いとインプレッションに記載されている方がいましたので、私のウエスト91センチでは装着出来ました。
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3.8/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 4 |
着用感 | 4 |
機能性 | 3 |
防寒性能 | 4 |
初めての冬物ジャケットなので安価なものを探してこれになりました。
コミネのジャケットは小さめなので1サイズ上を選択するのが定説とされていますが、本当でした。
178?/65kgで通常LサイズですがXL(JAPAN)サイズにしました。袖の長さも前傾姿勢で手首が出ることなく、胸。胴まわりもインナーにフリースくらいなら一枚追加できる適度な余裕があります。
色はブラック/グレーとなってますがグレーではなくカーキといったほうが良いです。
商品説明にはないですが腕の付け根の背中側にはシャーリング(ジャバラ)加工がされていて乗車姿勢で突っ張らないですね。(写真1)
他のサイトでボタンが取れやすいとの指摘を目にしましたが、スペアは1セット付属しています。ボタンはとても固くて止めにくいのでここは改善してほしいところです。(写真2)
デザインのワンポイントでもあるベルトのつまみですが、絶対にこれをつまんではいけません。
他のサイトですぐにちぎれる事象が報告されています。薄いゴム製なので私も気を付けています。(写真3)
しかし、類似スペックのなかでは、安い。プロテクションも十分。真冬でも暖かい。革ジャンかと思うくらい重いですが総合して満足してます。
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3.8/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 5 |
フィット感 | 4 |
機能性 | 3 |
防寒性能 | 3 |
プロテクター、防寒性、デザインは特別よいわけでもないが、まあ満足できるレベル。
1月の関西の高速道路3時間走りましたが、多少指先が冷えた程度でした(もともと冷えにくい体質です)
サイズは3XLで購入してちょうど良かった。
この大きさはあまり見つからないのでたいへん助かります。
手の甲のポケットはあまり意味がないと思うので無いほうがよかったと思う。
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