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ヘルメットバイザーのインプレッション (全 6 件中 1 - 6 件)

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マッツさん(インプレ投稿数: 1538件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

サイズ:M
利用車種: WR450F
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5

モトクロスやエンデューロ走行をするとすぐにバイザーが傷だらけになります、しかもマディーだと泥はねでゴーグルにも泥が、なのでマディー専用にアクリル板を張り付けて雨天専用バイザーとして予備バイザーにしました。

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投稿日付: 2021/02/25 23:59

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バラッカさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: XSR155 | レブル1100 | ビーノ )

利用車種: XSR155
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5

密林で激安品を使ってましたが、左右幅が広くてインナーバイザーの開閉に邪魔なのと、ガタつきが大きいため、比較的安価なこちらに替えてみた。西日対策で不可欠なもので、EX-ZERO 向けのV-480バイザーより小ぶりで良い。
ガタつきもなく、左右幅も小さめで邪魔にならず、内側のショウエイの刻印も気に入った。

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投稿日付: 2021/02/15 22:02

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

届きましたので、まだ使えてないですが、いい感じでした!これからもう雨の日でもご心配がなくなり、どんな天気でも自由に乗れると思います

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投稿日付: 2019/12/07 17:36
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TAKEさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: ビート | ブロンコ | スーパーカブ90 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ショウエイEX-ZEROに装着しました。
ショウエイ純正がメーカー在庫切れだったので、こちらにしましたが
純正よりも安いし、長さもEX-ZEROにジャストだと思います。
強度も十分だと思います。
形もクラシックスタイルに合います。

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投稿日付: 2019/05/21 12:27
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ドン助さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: Vストローム650 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【何が購入の決め手になりましたか?】
インナーシールドを使わずに日除けしたかったからコレ一択でした。


【実際に使用してみてどうでしたか?】


日差しが柔らかくなり、運転が楽になりました。


風の抵抗も増えた感覚はありません。


メット内部へのエアフローにも影響があり、取り付け前より「わずか」ですが流入が増えました。


【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】


事前に用意しておき、長距離ツーリング中にフェリー乗船前に急いでつけましたが、簡単でした。

簡単に取り付ける為、ねじ穴が開いているシールドも同時購入しました。


【期待外れだった点はありますか?】


期待以上でした。


【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】


売れない商品だけど、継続して下さい。


【比較した商品はありますか?】


コレ一択ですが、元々使用していたオフヘルのHORNET-DSに比べて風圧の負担も少ないです。


【その他】


シールドに取り付けるので、シールドを上げている間は機能せず、むしろ風圧への影響など
 邪魔になるはずですが、使用上の違和感とかはありません。
ただ、バイクを降りた時、ハードケースにぶち込む事もありますが、微妙に場所を取られるので、収納しづらくなりました。

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投稿日付: 2016/10/08 22:46
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ニンジャさん(インプレ投稿数: 3件 )

4.0/5

★★★★★

日よけに有効かなと思って利用してみたら、風除けにも効果があるようです。今までだと、高速道路の走行をしたら首が痛くなっていたのですが、整流作用のせいか首への負担が軽減されているように思います。街乗りはミラーシールド、高速時はシールドにバイザーを付けてと、使い分けることにしました。

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投稿日付: 2012/09/03 14:25

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