SHOEI:ショウエイ

見た目の変更をメインで考えてます。装着後まだ走行していないのでどこまでサンバイザー的な役割を果たせるか未知数です。
目が悪く為クリアシールドにせざるをえない私には、少しでも顔を隠せればついでに嬉しいな＋他人とはちょっと違うプチカスタムの意味で選びました。

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長年使っていたアライのアップタウンがボロくなってしまったので、買い替えで今回は昭栄のJ-クルーズ２を購入。
購入後にバイザーがオプションであるのを知り、アップタウンで有用性が身に染みていたので即購入。

専用のシールドが必要との事だけど、単に穴あけ加工をすれば既存のシールドにも付く事を知りドリルも持っていたので加工してみる事にしました。
位置合わせを慎重にやったけど、ネジが斜めになってしまい閉まらないので、穴を少し長穴加工で修正して無事に取付完了。

実際に使用してみると一見短そうにみえるけど、充分に日差しをカットしてくれます。
ただ、白色なので視界に入ると気になってしまうので内側を黒塗装して問題解決。
黒いバイザーでも似合ったかも知れませんが、とりあえず満足です。

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EX-ZEROには付けとかないと！と思い購入しましたが、SHOEI純正品だから当たり前ですがフィッティングはバッチリでした。あとサイズも大き過ぎる事なく西陽対策にも問題有りません。おすすめします！

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日よけ、見た目の為に購入。メットもショウエイです。同じメーカーだけあってピッタシ。
値段は高めですね。

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スピードを出した時、風を受けて首がうしろに持っていかれる。

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ポイントも利用して、お安く購入しました。
これがあれば、オフロードぽい感じがより高まります。
kl250rに乗る時は、ちょっといい感じです。
ハーレーの時でもいいですね。

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スピードを出すとこのバイザーが風を受けて、首を持っていかれそうになります。その点、AGVのバイザーはスリットが風を逃がしてくれるので優れています。
私はSHOEI純正で揃えたかったので満足していますが、そのうちスリット入りの非純正バイザーに交換するかもしれません。

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Jクルーズにつけました。専用シールドと共に購入したので取付は簡単でした。
大きさが私にとって絶妙に良いです。風の影響を受けず、日中サンバイザーを出す機会がへりました。
サンバイザー越しに見るナビは見えにくいのと
サンバイザーとその下の境目が気になっていたので購入して良かったです。

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EX-ZEROは軽量で普段使いから近距離ツーリングまで万能です。
ただオープニングが大きいので容赦なく光が入ってくるのでこのバイザーの効果は大きいです。
元来のルックスもバイザーでより締まります。外してハーレー、着けてGSにと活躍しています。

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先日購入したEX-ZEROに取り付けるために購入。
ビンテージオフロード風の見た目にしたいと思って取り付けたが、期待通りのナイスなルックスに満足です。

ただし高速走行をするとヘルメットが持ち上げられる感が多少あるので、ツーリング時の快適性という点では同社製品のホーネットADVのような現代的なバイザー付きヘルメットに軍配が上がるのではないでしょうか。

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