メロースモークは内側の写り込みで見にくくなるので内側が暗くなるようスモークの方がいいかも。

普段のメンテや何度か雨天使用後に水滴をタオルで優しく拭いていたつもりでしたがメッキが剥がれてきて見にくい今日この頃。
とってもデリケートなメッキで
１年保ちませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

iconのヘルメットシールドはサードパーティー製のラインアップがないため、仕方なく純正品を使っています。が、、、標準付属しているクリアシールドも、リプレイス品として販売されているゴールドミラーも、品質的には難ありです。
【いまいちな点】雨の日にとても見辛い
シールド内側にはアンチフォグ加工がしてあります。確かに多少曇りづらくはなっていると思うのですが、問題点は降雨時の走行中。もともとiconのヘルメットのシールド部分は密閉性が乏しく、シールド上部から雨水が内部に伝ってきます。シールド内側のアンチフォグ加工のおかげか、伝わった水が親水状態となり、シールド内部にのベーっと広がるわけです。そうすると、視界が歪み、前が見辛くなります。

【いまいちな点2】傷がつきやすい
ミラーシールドなら仕方ないじゃん、と思ったそこのあなたiconのシールドの傷つきやすさはあなたの想像を超えていますよ。
上述したように、降雨時にヘルメット内部への水侵入による視界不良があるので、グローブをつけたまま内側の水を拭いたくなるわけですが、これをやってしまうと一発でコーティング部分に傷が入ってしまいます。以前使っていたAraiのヘルメット用のシールドはそんなことでは傷など入らなかったのですが、iconはちょっとだけデリケートなようです。取り扱いには細心の注意を払いましょう。

【いまいちな点3】ミラーコートの施工不良があった
これは２枚目だけなのですが、シールドの中央部分にミラーコート施工時に入ったものと思われるホコリがありました。当然そのホコリを弾くようにコーティング材が乗っているため、なんだかとっても目立つ形に。海外製品であることから返品交換はせずそのまま使いましたが、6000円もする純正ミラーシールドなのですから、もう少し品質管理をちゃんとしてもらいたいものですねえ。。

と、ここまでマイナスなことしか書いていないわけですが、そんなネガな部分もヘルメット自体のデザインが群を抜いてかっこいいので気にならなくなります。我慢してでも使いたくなるくらいかっこいい。それがiconのヘルメットです。

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クリアーなためミラーは弱いので、うっすら顔色をうかがわれるかな(見られる前に視界から消えるけど)
見た目そんなに品は下がらないかなと思います。運転にも支障はありませんでした。

取り外し、取り付け共に難儀してしまい、シールド内側に傷をつけてしまいました。
シールドの可動は、かなり渋くて、本音は一切触りたくない(これ以上傷つけたくない。歪んで割れそう)
高価なわりに、所有欲は充たされませんでした。
まだ良さがわかりません。撥水とアンチfogがどのくらいもつのでしょうか、、
リピートすることはないです。
標準クリアーでもっと様子見すればよかったかなと思わされる商品でした。
終わり。

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三センチ程の引っ掻き傷と角の部分が欠けてました。
それ以外は問題なく使用出来ました。
梱包してある状態で引っ掻き傷が見えてたのは非常に残念ですね。

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ミラーゴールドを購入。
エアロブレード3に取り付けました。見た目バッチリで気に入ったんですが、シールドの両サイドのネジ山が両方潰れていて使えない、回せないのでリプレイスシールド等が使えません。非常に残念です

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モタ-ドバイクに合わせてツアークロスを購入。
シールドを変えようと思ったら、なんとセミスモークの設定がありませんでした。
スモークシールドではトンネル内や夜間走行に不安がある為ミラーシールドを購入しました。
現在もジェットヘルにて同じメーカーのブルーチタンを使用しているので、こちらのメーカーを購入。
装着してみた感想は薄いライトスモークベースですがミラーがかなりギラギラした感じなので中は見えにくいとおもいます。
見た目もカッコイイです。

しかし、被って外に出ると、ヘルメット内側への映り込みが、かなり酷いです。
ブルーチタンはミラーの具合が薄いので気にならなかったのですが・・・
慣れの問題かと思い、日帰りツーリングに使ってみましたが、慣れませんでした。
夜間はテールランプがウッスラ二重に映ったり見ずらかったです。
悪い事ばかり書いてしまいましたが、ミラーシールドは純正の約2倍の価格です。
買ってガッカリしない為に、あえて書かせていただきました。
現在はクリアに戻してます。
アライさん、純正のセミスモーク発売してください！

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色合いは良好なのだが、造りが悪いです！

まず、全閉出来ません。
ロック位置まで下げるのにかなりの力を要します。
ロック出来ても反対側は浮いてます。
ピンロックシートを付けると、シート上部とヘルメットの
パッキンが引っ掛かり、シールドが上げにくいです。

標準シールドは問題なかっただけに残念。

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最初は視認性を考慮して「ライトスモーク」にする予定でしたが、所詮「ライト」だけあって、結構外から顔が透ける事が判明。
結局「スモーク」にしました。

内側からの視界が若干暗くなるのは宿命！
だけど私の場合はクリアシールドと使い分けるつもりなので問題無し。

気になったのは
　(1)コート付着で厚みが増したのか、閉まりにくい。
　(2)場所によって色のムラがある。
　(2)「撥水効果」を謳っているのに「雨の日に使うな」という説明の矛盾・・・・

　(1)ですがコレ、シールドを「カチッ」と全閉するのに結構力が必要です・・・。
　(2)は使ってみて気付いた事。元々Rの強いオフロード用のメットだからか、左右にいくほどチタンコートが薄いです。（実際に被って内側から見るとわかる）
　(3)は日本語の問題ですね・・・。

まぁ所詮こういうのは「見た目重視」なので、多少の使いにくさには目をつぶるのがほとんどでしょう。

あと、購入前に一度どこかで実物を確認する事をおススメします。
結構画像/写真と実物では色のイメージが違います。

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スオーミーのヘルメットを愛用しているため、ミラーシールドとなるとこの純正品を使用せざるをえません。他のインプレッションにもあるようにコーティングの質が国産品に比べるとかなり弱く、雑に扱うと忽ち細かい傷や接触による大きな傷（コーティングの剥がれ）がつき修復不能となります。
逆に言えば清掃や手入れの際、また平素の使用などで十分に気をつければ良いということになります。小生は購入後約1年、月に2、3回程度ツーリング等で使用ですが前述のように取り扱いに注意しているので今のところ目立つ傷などはありません。
またこのミラーシールドは国産の同様の商品に比べかなり視野が暗くなりますので夜間や天候の悪い日は注意が必要です。

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【創業記念モニター】
ダメ元で送ったが当選！ミラーカラーブルーが着ました。
先日300Km程使った感想です。
今までスモークしか使ったことがなく、初めてのコーティングタイプなので期待大

見た目
・薄いミラーのようになっているので、外観からヘルメット内の表情は見えません。
・表面のコーティングムラも無くきれい

取り付け
・純正品にコーティングなので寸法は問題無いが、コーティング分でハメアイが
　きつくなっている。お蔭でショウエイのようにシールドを途中で止められる。
　（止められるというか硬いので動きにくい）

良いところ
・何といっても見た目
・UVカットなのもありがたい。これで夏場のメット焼けとサヨナラ？
・山間部の木漏れ日のもとではそれなりに効果あり。ちらつきが少ない。

使用上の問題
・開閉でホルダとの干渉部はコーテイングが削れてくる（3回くらい）
　別の会社が出してるホルダー部未塗装のがいいかもしれない。
・外観では感じなかったコーティングムラがとても気になる。
　これがスタンダードであればとても残念（詳細は以下）

コーティングムラの状況
CBR1000RRで使用（乗車姿勢が前傾です）
晴れ間の日中視界は夕日や朝焼けの時のように黄色みがかった視界になります。
しかしバイザー両サイドのコーティングが薄いせいなのか両サイドは黄色みが少なく目だけを動かして状況判断する時に色彩感覚に違和感を感じました。日が落ちてくると絶対的な光量が減るので違和感もなくなります。
最初は慣れると思っていましたが長時間の使用でちょっと気持ち悪くりました。色彩感覚も人によると思いますが・・・。

総評
価格が高くなかなか手が出ない商品でもありますが、少ないお小遣いを使って購入してコレではちょっと残念な気がします。気にし過ぎという可能性もありますがこの価格でこの出来栄えはとても残念です。

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