TANAX motofizz:タナックス モトフィズ

ハンターカブのヘルメットロックは、附属のワイヤーをツールボックスから取り出すのと、シート下のヘルメットロック金具にそのワイヤーを通すのがとてもめんどくさいのです。それにワイヤーでロック金具周辺を引っかき回して傷だらけになるのもストレスです。
ですので、なにかいいヘルメットロックツールがないかと探していたところ、Web!keの記事でこちらの商品が紹介されていて、なかなか良さそうだったので即買いしました。
取付は簡単で、フロントブレーキのオイルマスターシリンダー固定ボルトを緩めて、附属のカラーとボルトでマスターシリンダーとつなぎ、ハンドルバーに固定するだけです。あとはワイヤーをハンドルバーの向こう側(車体前側)を通しておけば、運転の時に邪魔になりません。
ヘルメットのロックは、センターバスケットの上にヘルメットを置いて、ワイヤーをチンガードに通してロックするだけです。なお、ZETAのアジャスタブルマウントバーにスマホホルダーを左側(クラッチ側)に付けていたのですが、ハンドルを左に切ってハンドルロックすると、スマホホルダーがヘルメットに干渉してうまくセンターバスケットに乗せられなかったので、スマホホルダーを右側(ブレーキ側)に移設したら干渉しなくなりました。ちなみに、多くの方々はスマホホルダーをクラッチ側に取り付けています(左手で操作することが多いから?)が、右側でもあまり不便は感じていませんし、左側にオフセットされているUSB電源から充電ケーブルは十分届きます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

CBR1000RR SP sc77には純正ではヘルメットホルダーが付いてないのと、フレームに取り付けるタイプの製品を取り付けるのにネジ穴が空いてないため、こちらの商品を購入しました。

ツーリング先で休憩するときなどはミラーに引っかけていたんですが、盗難の不安を抱えながらでは楽しさが半減していました。
こちらを取り付けてからはある程度は安心して車体から離れられたので、費用対効果効果としては実はかなり高いのではないかと思います。

取り付けは車体のサイズをよく確認しておけば、特に苦労するところは有りません。

一つ要望があるとすれば、鍵は3桁ではなく4桁にしてほしかったです。食事等で長めに離れる場合は全パターン試して解除されたりするかと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

見た目は大変いいですね。
使用感はダイヤルが小さくて硬く回し難いです。
あと、すぐには被れないけどボルトを外せば盗めます。

自分のバイクは右にマルチバーがあるので左に付けました。
取り付けは簡単ですが、ワイヤーを巻く方向によってワイヤーの根本がスイッチボックスに干渉すること、ワイヤーをデフォルトと逆巻きにしたので、デフォルトの巻き癖がイライラすることが気になりました。
また、カウルマウントミラーの場合、ハンドルロックをかけると当然ミラーから離れので、メットをミラーに掛けられません。これから取り付ける方、ご注意ください。
手持ちの長さ30センチの延長ワイヤー（輪っかにすると10センチくらいだよ）で上手く行けばいいのですが、試していません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バックミラーに取り付けるヘルメットホルダーを使用していましたが、少々使い勝手が悪かったので何かないかと探していました。
ダイヤルロックなのと、ワイヤーで固定するので選びました。
ハンドルへの取り付けは簡単なのですが、スペーサー1つではバックミラーとワイヤーが干渉するので、２つずつ使って固定しています。
横から見ると隙間が多いですが、ワイヤーの巻取りのために隙間は必要です。
気になる点は、ダイヤルが小さく少し回しにくいので、グローブを履いた状態では使いにくいところですかね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。