SUOMY:スオーミー

外国製のヘルメットはデザインがいいのですが、サイズがあわないのがデメリットで選らんでなかったんですが、エトスが内装をしているとのことで思いきってかいました。

ワンレース2時間半使いましたがフィット感、軽さ、デザイン、どれをとっても満足しています。

フィット感はSHOEIというよりかはアライより。
私はアライもSHOEIもサイズがMで、本商品もM
でジャストです。

コストパフォーマンス的にも最近はSHOEIの上位モデルもこのくらいの値段なのでまぁしょうがないかなといった感じです。

あとひとつデメリットがそのレースでバイザーを破損したのですがエトスデザインに問い合わせたところ現在注文中で９月までこないとのこと。
パーツ納期等は先に調べといた方がいいかもしれません。
アイローやagvも気になってましたがスオーミーでよかったかなと思ってます。

あと内装も国産同様、洗って取り付けも簡単です。

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使用して２か月、コーティングが傷のようにはがれ、曇ったようになりました。とても見にくい状態です。
最近日差しの強い中ツーリングに行きましたが更に悪化しました。もう使用するのは危険な状態です。
すべてのコーティングをこすり取ろうと考えています。不良品にもほどがあります。

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ショーエイやアライと同じと思ってミラーを購入しましたが
かなり暗くて使用を中止しました。
夜間はまず無理です。
トンネルも危険です。
使えそうなのは真夏の日中くらいでしょうか。

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スオーミーのヘルメットを購入したのでこのミラーシールドを装着してみました。残念ながらこのミラーシールドはあまりお勧めできません。と言っても他メーカーの製品はありませんのでこのシールドを使用せざるをえませんが.....。やはり一番の弱点はミラーのコーティングがかなり弱いということです。
少し硬いものが擦れたりするとすぐに傷がついてしまいます。よって使用頻度が高いとすぐに傷だらけになるのでは、と思います。消耗品的に使用するには価格もそこそこしますので難しいところです。アライやショウエイのヘルメット、シールドも愛用していますが比較するとかなり劣ると思います。

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自然な視界でないと安心して運転できない性分なので、クリアシールドを愛用しています。

スオーミーヘルメットのクリアシールドが3年程で寿命を迎えたので交換しました。
劣化症状は
・内側のコーティングがバリバリと剥がれて、視界を悪くする。
・うっすらと黄ばんでくる。

やはり、新品に交換するとかなりスッキリとした気持ちで走れますね。
このスクリーン自体は、特筆するほどの事はありません。
スペアパーツの供給が速かったのは、輸入品としては良かったです。

余談ですが、ヘルメット本体のシールドホルダー部は、透明樹脂製ネジが劣化して砕けました。

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ミラーのシールドを装着したのですが濃い過ぎて視界が悪かったので
ライトスモークに買い換えました。
視認性が良くなり満足しています。

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クリアシールドではかっこ悪いので、ミラーかスモークにしようと考えていましたが、視界確保のためにクリアスモークにしました。
ノーマルに比べると断然よいですが、もう少し濃い色だとよかったかと。
シールド越しに顔が見えますので。。。
ポストの色がゴールドなのでこれはよいアクセントになっています。

シールドの形状自体はヘルメットの枠にぴったりくっつく様に仕上がっているので文句はありません。
ただ、ヘルメットとの勘合部（取付穴）のバリがちょっと気になりました。

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スオーミーのヘルメットを愛用しているため、ミラーシールドとなるとこの純正品を使用せざるをえません。他のインプレッションにもあるようにコーティングの質が国産品に比べるとかなり弱く、雑に扱うと忽ち細かい傷や接触による大きな傷（コーティングの剥がれ）がつき修復不能となります。
逆に言えば清掃や手入れの際、また平素の使用などで十分に気をつければ良いということになります。小生は購入後約1年、月に2、3回程度ツーリング等で使用ですが前述のように取り扱いに注意しているので今のところ目立つ傷などはありません。
またこのミラーシールドは国産の同様の商品に比べかなり視野が暗くなりますので夜間や天候の悪い日は注意が必要です。

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ドビチオーゾの大ファンです。ジャパンフィット内装の採用が決め手になり、購入を決めました。これまではアライばかりだったので、同じLサイズだと、フィット感のユルさは感じますが、ソフトな包まれ感で、もちろんグラつく事はありません。他のネット販売との金額比較では一番安かったです。買って良かったです。ドカ乗りには特にオススメです。

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自分のエクストリームから、妻のスペック1Rに移植したシールドになります。撥水加工は結構便利で色はクリアベースの為視界は良好です。金額は高めですがお勧めのシールドです

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