ユーザーによる SHOEI:ショウエイ のブランド評価
日本が世界に誇る高品質ヘルメットの「SHOEI」。独特の開閉方式のシールドは愛好家が多く、よく効くベンチレーションなども含め世界中で支持されているヘルメットです。
総合評価: | 4.4 /総合評価5347件 (詳細インプレ数:4843件) | |
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買ってよかった/最高: | 1469 | |
おおむね期待通り: | 955 | |
普通/可もなく不可もない: | 240 | |
もう少し/残念: | 32 | |
お話にならない: | 19 |
/5
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1.0/5
ハッキリ言って曇ります 冬場は吐く息がこのマスクの内側に蒸気の様に付着しべチョべチョになります 皆さんがそんなに言うほど曇り止め効果はありません 結果シールドを少しだけ開けて曇りを取っています 取り付け方法も両面テープを使用するなど使い勝手もイマイチです 久し振りに買わなければよかったと思えた商品でした
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1.0/5
Web!Keさんが悪いわけではないのですが、メーカーのミスで片方のホックが付いていませんでした。これは有ることかもしれませんが、メーカーで代替品でなく修理対応のこと。・・しかもホックを付けるだけなのに、即日返却したにもかかわらず。2週間たってもまだ返ってきません。メーカーの対応の悪さを感じます。バイクに乗りたいGWが終わってしまいます。
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1.0/5
X1 インナーバイザーが原因なのか高速でタンクに伏せると帽体の額の部分に邪魔されて前が見えなくなり 伏せる前に必ず帽体を上げる動作が必要となる。頭の形状が原因なのかもしれないがOGK FFIIIではそんな作業はいらない
×2 特筆すべき程静粛性は無い これもOGKと同程度×3 とにかく帽体がでかい! 29Lのバニアケースにも収容不可 勿論LEADのメットインはかなりでかいが入らない。
×5 J-Cruise でサイズを合わせた事に無理があるのかも知れないが、一日被っていたら 隙間が出来た・・・
×4 重い 軽量と謳っていたはず。構造上多少の増加は覚悟していたがこんなに重いとは思わなかった。どっとつかれた
×5 絶賛のピンロックシールド 安価なOGKと大差無し 高価なのは付属しているから?
×6 ラチェットの受け側の位置が変更出来ず、半分チンカバーに埋まっている状態 不器用なのかもしれんが付け外しに毎回探してしまう。安全性云々と理屈を言われそうだが、使いやすくしてからの安全性では?
×7 ピンロック使用時ではゴーストは皆無と有りましたが、バリバリ写り込みます
×8 ノーズベンチレーションも穴を開け 閉じた時の気密性を考えただけのシロモノ、開けて走行したら雪が入ってきた(笑)
さて、良いところを探してみる。
デザインは確かに恰好良いですね。でも、でかすぎ。一回り小ぶりで同じシルエットならば・・・ で、ダメ!
被り心地 しっくりとし安心感もありますよ。最初だけけ・・・ 上代で6万円もする商品ですよ。当たり前でしょう。故にダメ
敢えてスネルとかに媚を売らず、自社と国内の安全基準で勝負しレーさーに供給しておられる姿勢は立派です。昔ご近所に工場が有ったので地元意識で使い続けたのですが、やはり難が有りすぎてアライに変わりました。
今回も期待が大きすぎたと思いますが、あまりにも残念な結果でした。メーカー推奨の3年まで使う自信が有りません。
風洞実験を事さら記入してましたがコクナイメーカーは皆さん行っています。
期待感から使用前にシールチューンをしてしないましたが、それも無駄な出費でした
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いろいろ酷評しましたが、結局お気に入りの様に毎回使用しております。
重さは辛いですが、高速道路 たかが中型の最高速度域ですが、フィット感は最高です。ぶれる事も無く、180を超えてもいい仕事をしてくれています。
でかさと重さを我慢できるなら良い製品だと思うようになりました。他社のシステムタイプを試しに被りましたが、玩具に感じます。
使い込まずに、酷評した部分で申し訳ないと感じております。
貧乏人が高価なヘルメットを購入したので本文でも記入しましたが、高望みをし過ぎたんだと思います。
インナーシールドも慣れると使いやすく、薄暮やトンネル内でも使い勝手も良いですよ。
因みにゴーストは自分の眼鏡が原因でした。お詫びと共に訂正いたします。
安いヘルメットを一年毎に買い換えるなら、このメットを3年間使用した方が安全と満足感を得られるので、こちらの方がよろしいかと・・・
1.0/5
取り付けは問題なかったのですが、ちょうど目線のやや上のところが横一線に歪があり、運転していると酔いそうなので、外してしまいました。はずして単体を確認すると歪が確認できましたので、このシートが悪いと思います。
最初からたまたま不良なのか、取り付け時に歪んだのかは不明です。
取り付けるまでは片面に保護シートがあるので、取り付け前の確認はできませんでした。
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1.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 1 |
ミラーシールドに取り付けできません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 1 |
締め付けると、取れなくなります。
緩めると、どこかへ飛んで行きます。
中間が無いです。
ネジロック剤とかは塗らないで下さい、二度と取れなくなります。
自分は、締め付けてません、まだ飛んで行った方がマシです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
|
品質・質感 | 1 |
取り付けやすさ | 5 |
見えやすさ | 4 |
メーカー純正なので安心して購入してみましたが、ミラーで中が透けないで顔が見えないだろうと思っていましたが鏡で見ても近くからは顔が透けて見えています。
透けないことを期待して購入したのですがこの状態の透け具合ではちょっと買わなかったほうが良かったと後悔しています。
ヘルメットの中から外側を見たときの視認性は良好ですが、その代償で外から近くから顔が見えることになっていますね。
がっつり顔が見えないミラーを考えている方にはおすすめできません。
そういうかたには例えば実際に使っている見え方類似相当の PINLOCK ミラーシールド CNS-1 T’s:ティーズ 商品番号:W-2194-P10373831 がいいと思います。
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1.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 1 |
コストパフォーマンス | 1 |
GT-Air1型(初期型)に裏ワザとして、シールドベースセット2に交換すれば微開モドが使えるようになるとのブログを見つけ、試したのですが結果できませんでした。
1型に例えると、開きはじめから2段目位までがフニャフニャで、そこまでクリック感が無いような感じ。
自分は、低速で走る際に密閉感が嫌で1段開けて走りたいのですが、微開どころか2段も開いてしまっては、メーターがシールドの下端で遮られ見難くなるので、元のベースに戻しました。
何かもう少し加工が必要なのかもしれませが、裏ワザはお勧めしません。
余談ですが、GT-Air自体サンシェードが開閉できる以外 何一つ秀でた所がありませんので、気に入っている方以外2型を買う事もお勧めしません。
自分は次買うヘルメットは他社のを選びます。
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1.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 3 |
使用感 | 3 |
取り付けやすさ | 1 |
とにかく付けにくい。動画見てもダメ。
顎の部分にゴム製のパーツでカバーがしてある。
そのカバーでチンカーテンが付けにくい!
とうとう自分では取付できませんでした。
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