LEAD工業:リード工業

脱着の多い配達の仕事をするために艶消しブラックを購入。塗装や外装の質感は普通。ハーフヘルメットなので125cc以下のバイクでの使用が推奨されていますが126cc以上のバイクで使用することは道路交通法違反では無い見たいです。ただし安全性は下がるので自己責任でどうそ。装着感は大きめのMサイズ、衝撃があるとズレやすいですが、前が見えなくなったり脱げたりする程はズレません。ドラレコをヘルメット左側面に付けていますがその重さでズレることもありません。フィット感を調整するスポンジテープの様なものが付属していました。内装のメッシュ生地が脱着の時に浮いてズレるので私は両面テープで固定しました。すっぽりと頭に被せると耳の大きな自分の場合、耳当ての中で耳が折れますが痛くはありません。逆に耳はヘルメットの奥までは入りません。メガネ使用を前提として作られていませんが全く無理と云うわけではありません。シールドはクリアなので眩しいし顔が日焼けします。バブルシールドは景色が若干歪んで見えますが許容範囲内でした。シールドを固定している左右のネジが弛むとシールドを上げたままで止まらなくなるので増し締めが必要です。風の巻き込みが多少有るので目が乾燥しますが逆にシールドが曇ることは少ないです。風切り音はしますがスピードの抑制になって良いです。付属の耳当てを付けていれば耳が冷たいとは感じません。アゴヒモはワンタッチでリリース出来るので便利です。配達の仕事をするのに満足して使っています。

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どうしても､メットインに入るのが欲しかったのですが、セミジェットと言うこの商品になってしまいました。普通のジェットと比べると天地が短く、とても不安です。近場専用にしました。ですが、デザインは少し変わっていて気に入っています。フリーサイズは今まではぴったりでしたが、これはブカブカだったので､調整スポンジを使いました。着脱式内装であること、シールドがオプションであることも､うれしいです。

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ゴーグルの作りは非常にチープです｡
内側のクッション性が非常に弱いので､事故ったら､恐らく死にます｡
僕は近所のコンビニにいくとき以外､使ってません｡

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この前もリード工業のbartonシリーズだったのでサイズ感はベストなので大丈夫だろうと購入し
ました。すこし余裕がありますが悪くないです。
前回のものは三年で縁のゴムが剥がれてきての交換です。
私は125で使っていますがその位の排気量までが良いと思います。
正面の空気挿入口がありますが、外から覗くと白い内部が見えます。また、脱ぐときにあご紐を持って脱ぎますがその際、ベルトがだんだん緩みサイズが合わなくなります。シールドのガタつきはありません。総じて安く購入できたので納得していますが
ハーツセンターで買うならこの製品が良いと思います。実売価格が適正価格だと思えば良い品です。

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リード工業は過去にも使用した事があり
サイズは他の種類と大差ないので同製品で
なくてもサイズ感はメーカーの物である程度
確認できると思います。
個人的な顔や頭の形が影響しているのかも
しれませんが、メガネやサングラスの類が
奥まで入りません。
これは想定外で原付位しか自分には用途が
ありません。
大排気量車で乗るには別途シールドなどを用意
する必要があるかもしれません。
自分の場合はサングラスのツルが半分しか入りません。購入予定であれば現物確認できる方はその上での購入をお勧めします。

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今回でREAD製は3ｹ目です。冬場はｼﾞｪｯﾄﾀｲﾌﾟだと風の巻き込みで顔が寒いので購入しました。風の巻き込みは少なく満足していますが、ｼｰﾙﾄﾞの左右付近の風切り音がうるさく耳障りです。ｼｰﾙﾄﾞの開閉は必要ないのでｼﾝﾌﾟﾙにすれば改善されるのでは？　顔が寒くなく1万円以下なのでやや満足かな。

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夏のカブ１１０での通勤用に購入。
同じメーカーであるリード工業のRAZZO?X-ＡＩＲも所有していて、
その軽さに満足していたので、軽さを求めて、同じＸ?ＡＩＲシリーズの、この製品を選びました。
軽くて良いのですが、アゴ紐の三角形に結んでいる部分が、常に耳にあたるのが、
マイナスポイントです。
顔の形によると思いますけど。
他のメーカーから、同じようなデザインのが、五千円くらいで出ているので、やはり九千円以上
するせいか、あまり売れてないみたいです。
でも、軽さと頭の部分の被り心地は良いと思います。

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webikeポイント消化とお手軽フルフェイスヘルメット用に購入。
激安メットでフィットを実店舗確認出来なく、大き目と思ったがXLは大きすぎた。
普段のメットサイズと同じでOKでした。
よって、インナースポンジ（５?厚）を購入して、内部貼り付けで何とか普段使いには可能となる。
風切音は高速域では正直多めです。
アゴひもは貧弱でひものクッション？がペロっとずれてアゴからはみ出易く、そうなると結構恰好悪いです。
有名メーカーの製品と比べ安全性がどうかに関しては、法定速度内であれば問題無い強度と思います。
値段故の不満点は後頭部の深さが非常に浅いです。
冬場は後頭部付近の寒さがありますが、もしもの転倒時の不安全性までは無いと思います。
メーカーにこだわらず、メットは消耗品でコスパ重視なら、絶対におすすめのモノといえますので、バイク本体以外にあまりお金を掛けられない方などは購入検討してみてください。
そこそこ以上のメーカーのメットは高すぎると思いませんか？

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オレンジやイエローカラーのシールドは夜間視認性を確保する目的であり、真夏の昼間にサングラス代わりに使用すると大変な目に合いますので気をつけて下さい。

ただでさえ、眩しくて紫外線で眼球痛めるのに、オレンジで更に明るくなるので眩しく目が開けられません。　特に直射日光を正面から受けて走る時間帯は、夏でも冬でも眩しすぎて危ないと思います。

逆に夜は歩行者や白線など、くっきり見えますので安心です。
夜間に乗る機会が多く、鳥目な人向けですね。
それでも、オレンジが結構キツい色なので視界の中は『オレンジの世界』で一杯ですから、慣れてないと危ないかもしれません。

ファッション性が高く、普通のクリアが嫌な人や、極端に鳥目な方にオススメですよ。
ちなみにシールドは非常に傷付きやすく、このオレンジで傷付くとその箇所がクリアになって斑になります。
　

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ヘルメットの盗難対策に購入しました。短時間バイクを離れるときにメットを持ち歩かなくていいので良いです。

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