KIJIMA:キジマ

Dかんにつなぐとヘルメットホルダーに付けやすい

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正のヘルメットホルダーに、フルフェイスを引っ掛けようとすると、絶妙に長さが足りなくて案外手間取る事も多いです。
特に鉄カブなどはリアブレーキペダル側にホルダーがあるので、アップマフラーを装着していると、熱の心配もあり適当に引っ掛けると泣きを見ます。

当該商品はヘルメットのDリングに通して、上部の穴をヘルメットホルダーに固定するので、簡単かつ安全にヘルメットを引っ掛ける事ができます。

使用していない時は付属のカラビナで、キーホルダー状態にしておけ、保管場所について悩む必要もありません。

わざわざハンドル等に社外のホルダーを増設しなくてすむので、キーが増える事もありません。

単純かつ簡便な代物ですが、発想の盲点をついた素晴らしい商品だと思います。

今回、2回目の購入ですが、10年近く前に購入した商品も破損しているわけでもなく、増車に伴う購入ですので、耐久性も十分だと思います。

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純正のヘルメットホルダーは使いづらいのでアフターパーツで探していたらこちらを発見。ハンドル回りに取り付けるワイヤータイプと迷ったけどこちらを購入。取り付け自体はネジ2本を外すだけと簡単ですがこの2本のネジがロック剤で物凄く固くてなかなか外れませんでした。商品が悪い訳じゃないですが思った以上に取り付けが大変だったのでこの評価になりました。

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【使用状況を教えてください】
CBR1000RR-Rに使用しています。

【取付けは難しかったですか？】
タンデムステップを固定している純正のボルトで固定するだけなので取り付けはとっても簡単です。

【期待外れな点はありましたか？】
ありません。最近は純正でついている車種も多いように必須のアイテムですね。

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パニアケースを積むとヘルメットをホルダーに掛けにくくなりますが、簡単にロックできるようになります。
crf250lの場合はホルダーの形の関係で横に飛び出したような感じになりますが、ボディとの干渉がなくなったり、取り外しやすくなったりします。

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Vストローム250専用ヘルメットロックと併せて使用しています。

SHOEI社製ラチェットロックヘルメット用とのことですが、汎用タイプのものよりスマートなデザインが気に入って、OGKカブトのRYUKI及びWINSのA-FORCE RSに使用しています。

鮮やかなアルマイトレッドがオシャレで気に入っています(アップした写真ではオレンジがかってますが、肉眼で見ると本当に鮮やかな真っ赤です)。

着脱にひと手間加えることになる本商品ですが、その甲斐あってスムーズな取付、取外しができます。

逆に言うとわざわざこれを買わなければ難儀する本体の仕様に不満があるというか、マッチポンプのようなものを感じるというか…

とはいえ安価でキーホルダーアクセサリーとしても映えるアイテムなので、総合的には満足です。

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【使用状況を教えてください】
オーストリア人はバイクを降りたらヘルメットを持ち歩くのが当たり前なのか？それとも徹底的に軽量化を突き詰めた結果なのか？それともコストダウン？答えは謎だけど、KTMのバイクにはヘルメットホルダーが標準装備されていないので、日本人の自分としては不便で仕方ない。そこで我らのKIJIMA謹製ヘルメットホルダーの登場です！

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
自作出来そうな感じのステーと、汎用ヘルメットホルダー本体のセット品ですね。だけど、自作するとなると面倒なので、買った方が早いです(笑)

【取付けは難しかったですか？】
タンデムステップステーとシートレールの間に挟み込んでボルトで取り付けるだけなんですけど、純正ボルトが強固に締め付けられているので、タンデムステップステーを取り外すのに一苦労します。無事外せた後は、製品付属のボルトにネジロック液を塗布して、説明書通りの順番で締め付けて行けば完成です。

【使ってみていかがでしたか？】
便利の一言に尽きますね。

【付属品はついていましたか？】
専用ボルトとスペーサーが付属します。あとオマケでKIJIMAステッカー。

【期待外れな点はありましたか？】
ショーエイのZ7ヘルメットを取り付けた場合ですが、Dリングをロック部分に引っ掛ける時、狭い空間で操作せざるを得ないので、ちょっと面倒臭いです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
説明書の有無・わかりやすさ：写真入りの図面で順を追って作業手順が説明されているので分かり易いです。
一緒に購入するべきアイテム：ネジロック液

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ZX10R 24年式に使用。
箱には16?17年式用と書いてあったが互換性は完璧。
全く問題なく使用できます。

ZX‐10Rはヘルメットロックが付いてないので、自身で付けるしかないのですが、
大体ベビーフェイスか、キジマの二択になる。

こちらはタンデムステップバーの間にロックが来る感じなので、ぶっちゃけヘルメットは掛けにくい。
ZX10Rを乗ってる人はほぼフルフェイスなので余計に取り付けにくいのかもしれない。

慣れれば問題ないが、雑に取り付けるとバイクとヘルメットが擦れるので、
面倒でもロックの際は丁寧に。

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【使用状況を教えてください】
街乗り・ツーリングバイクに装着

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい。

【取付けは難しかったですか？】
難しくありませんでした。

【使ってみていかがでしたか？】
このバイクはj純正ヘルメットホルダーが椅子の下にあるのですが、使いにくいです。これで楽になりました。社外品とはいえ、質感も十分です。

【付属品はついていましたか？】
カギは2本入りです。キジマの小さいステッカー（だと思う）付。

【期待外れな点はありましたか？】
なし。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
説明書がついています。そのとおりに付ければ問題ありません。車体に取り付けるボルトはいたずら防止用を別途購入しました。入手可能なボルトの規格は、付属のものよりも少々長いので、手近にあったワッシャーで本体の厚みを加えました。

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難儀なので、この商品を購入。
取り付けはタンデムステップステーを外して、同梱されているボルトで固定するのみ。
取り付け簡単で、実用も問題無し。

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