NOLAN:ノーラン

【オススメポイント】
朝夕はインナーバイザー、昼時はアウターバイザーのおかげで陽射し対策がばっちりです。
空力性能も非常に良く、高速走行時に頭が振られることが皆無です。アウターバイザーの影響で横を向いた時に抵抗を受けるかと思ったのですが、全然気にならなかったです。
比較的軽い方だと思うので、ヘルメットの重さが気になることは無いですね。

【残念なポイント】
ツーリングに出て気づきましたが、顎紐にヘルメットロックをかけるための金具が無く、ロックできなくて困りました。
顎下のウィンドプロテクターが、フルフェイス状態から脱ぐときに外れやすいです。なので、先にチンガードを外してから脱いだ方が良いかも。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

カムイ2を所有からの評価ですが、フィット感はぴったり少しキツいくらいです。首振ってもフラフラしないくらいぴったりで軽めです。
風切り音はカムイ2と比較ですが全体的には静かになったとおもいます。
ただ一部の周波数帯(低音域)で耳につくところがあり、静かになった分そこは逆にうるさく感じました。
バイクを乗り換えたので次のバイクでどうなるかはわかりませんが総合的には満足してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

追記です。使用条件はバイザーのみ外した状態。
街乗りでは全く気にならなかったが、高速を使って遠出してみたところ、
風切り音が非常に大きく感じた。同社のウルトラカーボンも少々大きかったが、
AraiのアストラルやSHOEI Z7等に比べてかなり大きいと思う。
加えてベンチレーションを開けてなくても走行風が顔に当たる。
視界が広いのとトレードオフのようだ。いいメットだとは思うが、
高速を使ってのロングツーリングでは疲れるかもしれない。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

いわゆるジェミニレプリカです。x-803と比較すると価格相応な感じは否めません。ただ3万円台でレプリカが購入でき、性能面もそこそこ、さらにインナーバイザーもついていると考えればコスパ良好かと思います。悪い点を挙げるとするならスポンサーロゴがないところですかね。やはり本来はモンスターロゴがある箇所が真っ黒なのでどうしてもその点が気になりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ヘルメットをキャリーする際に、布の袋だと傷つくことがあり、不安でした。
NOLAN ノーラン ヘルメットホルダーバッグに入れると、厚い素材なので傷つき難いですし、バックなので運びやすいです。
各メーカーでこの手のものはあるので、ヘルメットのメーカーと合わせて買うと良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ヘルメットをメンテナンスする際に膝に置いて作業することが多いと思います。
危うく落としそうになることもありました。
NOLAN ノーラン ヘルメットメンテナンス リングがあれば、ここの置いてヘルメットのメンテナンスをすることができます。
落とさず、傷も付きません。ノーラン以外のヘルメットにも使えるので、メンテナンスGOODSとして購入すると良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

X803のMサイズを購入しました。ショウエイでMでちょうどよかったので。
しかしノーランは同じMでもチークパッドが厚く、ほっぺたギュってなる。
MからLにしたいならこの商品で変更できる。
ちょうどいい締め付けになりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

クリアーではさすがに走れないので、このシールドを買いました。
昼間の使用と夜間の使用は問題ないのですが、朝日と夕日の時間帯では眩しくてスモーク度が足りませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

元々西洋人向けの為、国内メーカーのフィッティングを望むべきではないのは覚悟の上。Lでオーダーしたがとても無理で返品し改めてXLをオーダー。（SHOEI・WINS共にL寸で余裕のフィット）
また使用中のCARDインカムのJBLスピーカーが収まらない為パン切りナイフで収納部の発砲材を削って難なく対応。
それ以外は比較的軽量で有り使用感は満足の範疇です。
またインナーがすっぽりと取り外せて洗浄でき清潔が保てる点は国産メーカーより優れている。上記国内2社ともにチンベルトカバーが取り外し出来ず洗浄不可）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

知り合いからサイズが合わない、との理由でかなりリーズナブルなお値段で我が家にやってきた異国のヘルメット。
軽量なことと、漆黒のカーボンに赤い地図のデザインが気に入ってます。
しかし、レースを意識したモデルだけに、ツーリングメインで使用するにはちょっと細工が必要でした。
まず、私はメガネっ子なのですが、ア〇イや〇ョーエイでは当たり前のメガネスリットがない。。。
どうやってメガネかけるのさ?、と愚痴ってみても誰も助けてくれないので、
内装を外して、自分でスポンジを切ってツルを通す溝を作りました。
次は、イヤーホールが極端に浅くて、B+COMのスピーカーを張り付けるスペースが確保できません。B+COMの良いほうのスピーカーなので、厚みは1cm弱なのですが
どんなに位置を調整しても、耳に触れてしまいます。
音無しでも良いかとも思ったのですが、おひとり様走行が多い私にBGMは必須です！

どうにかならないかと、色々ネットで検索すると耳に掛けるタイプのヘッドホンを分解し、
スピーカー部分だけにするとそこそこな薄さになるとの情報が。
皆さんの使用率の高かったオーディオテクニカのATH-EQ300Mを購入してきて
極限までバラすと厚さ6mm位になりました。これに両面テープの厚みが1mmほどなので
なんとか、耳に触れずにヘルメット内にセットすることができました。
また価格が￥1,000弱と、とってもお買い得だったので、
気後れすることなくばらばらにすることができました。
音が鳴ればいいや位に思っていたのですが、耳の近くに位置することが良かったのか、
音量も音質もB+COMのスピーカーに引けをとりません。
（たぶんB+COMのスピーカーをもう購入することは無いでしょう・・・）

今日の300kmほどのツーリングで使用した感想ですが、
とにかく軽量なので、首や肩への負荷が軽いと思います。
また、遮音性能が高く、風切り音もあまり気になりません。
こちらも、長距離、長時間のライディングの負担軽減になると思います。
内装も豪華ですし、頭の形へのフィッティングが問題ない方には
お勧めです。

しかし、やはりネックは価格かな。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。