WINS:ウインズ

Ｌでは大きいのでＭサイズを使っています。偏平頭なので長い時間被っていると頭が痛くなります、やはりショップでフィッティングしてもらえばと思いつつスチロールの端材で調整しながら大切にしています。曇らないフォグインも素晴らしいです。
本題、
インナーバイザーに偏光機能が欲しい！
【西日が危険】
サングラス掛けたままトンネルに入ってしまった時のよう。周りの車が壁に見えてしまうのです（私ダケ？）
偏光機能のついたインターバイザーを開発して頂けないでしょうか。

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軽いメットを探していて遭遇。MONSTER乗りの為のヘルメット。（コメント比較対象はＧＴーＡｉｒです。）
良い所：とにかく軽い。不安になるくらい軽い。
　　　　デザインが良い。特に、ｍonsterに乗っているから。
　　　　インナーバイザーにより、眼鏡使用者も、きつい日差しや、逆光に対応。
気になるところ（悪い所は無いので）
　　　　シールドが薄い、歪がある、全開閉の途中停止が甘い。
　　　　インナーバイザーを勢い良く降ろすと鼻先をこする。（私の鼻が高いわけではない）
　　　　顎止のお帯（織帯）が安っぽい（薄いから）
気なっていたところ。風切り音は、結構聞こえます（首元の音が良く聞こえる）。高速での不安定は無し（風圧による引っ張り、ふらつき）。
推奨としては、是非一度フィッテイングしてください。有名他社とフット感が良い意味で異なります。

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【使用状況を教えてください】
シンプソン　ダイアモンドバックに使用。
ピンロックシートが使えないためこちらを購入。


【届いたものはイメージ通りでしたか？】
画像そのままで問題ありませんでした。
ほぼクリアですが、貼ってみると少しだけ色がついてるように見えます。


【使ってみていかがでしたか？】
曇り止め機能に関しては非常に良いと思います。
快適に使用できました。

視界に関してはどうしてもフチが視界に入ります。
ただでさえ視界の悪いシンプソンではやや気になります。
冬場は必要ですが、夏場はない方が良いと思います。

WINSのヘルメットをもう一つ所有しており、3年ほど通勤で使用しています。
2年目途中くらいからフォグウィンの表面が劣化してきたのか、細かく波打ったような視界になりました。
使用頻度にもよりますが、数年に一度は交換したほうが良さそうです。
粘着力は問題ないようで、剥がれたり曇ったりはしていません。


【注意すべきポイントを教えてください】
汎用品ですのでシールドに対してやや小さめです。
シンプソンのアイポートの大きさからすると、これでもギリギリかもしれません。
上部ギリギリに貼ると、開閉時に干渉しますので若干余裕を持たした方が良いかも。


【他商品と比較してどうでしたか？】
ピンロックシートも別のヘルメットで使用しています。
新しいうちはフォグウィンとピンロックで優劣は感じませんでした。

耐久性はフォグウィンの方が視界の劣化が早いように思いました。
ピンロックも早めに隙間ができ、ピン調整しても曇る事があったので一概には言えませんが。


【取付けのポイントやコツ】
あまり上に貼ると干渉しやすいです。


【一緒に購入するべきアイテム】
ピンロック非対応のシールド


【メーカーへの意見・要望】
もう少し安いと気軽に貼替できてありがたいです。

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夏用のサブヘルメットが欲しく、何か良さげなものがないか探していたところ二宮御大の動画を拝見。

それなりに安く、機能性・質感ともに問題なし、曇り止めもハガキを送れば手に入るので非常にお得なところに惹かれ購入しました。

1年半ほど使用していますが、クセもなく使いやすいヘルメットで気軽に被れるため本命よりも愛用している状況です。

初めてジェットヘルメットを買われるのであれば是非おすすめします。

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ピンロックでは無く貼り付けるタイプの曇り防止シート。
自分のかぶっているアライのCT-Zのピンロックシートは欠品（もしかして古いモデルなので廃盤なのかな？）。
ということでこれを選択。

効果はちゃんとあります。

シールドの周囲を囲むように付いている粘着性のある樹脂でペタッと貼るわけですが，位置決めがけっこう難しいです。
張り直しもできるけれど，指紋を残したりしたくないのでできればエイヤッと一発で決めたい。
ガイドになる型紙もあるのですが，けっこう難しいです。
取り付けそのものは簡単だけれど準備をちゃんとして「丁寧にかつ思い切って」貼り付けることをお勧めします。

というわけで器用な人に向いているかも知れません。

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まずはじめに、まだ使用時間が短いので粘着性や耐久性などは評価できません

こちらの商品に興味が出たのでCJ-2シールドに使用、ヘルメットはJクルーズ
純正ピンロックを付けていましたが性能劣化が見られたので、あえて代替品にしました
宣伝文句のとおり、とても柔軟性の高い素材なので貼りやすかった
位置決め用の紙製シートも製品内に同梱されており、またシートの保護フィルムにも
親切にセンターラインが示されているので貼り付け位置で迷うことはないはず

肝心の防曇性能ですが、純正ピンロックと特に変わりないようで不安はありません
A.P.Rフィルターという機能は、平地使用のみなので今のところ実感できません
耐久性があり貼ったり剥がしやすいということなので、今後のメンテ性の良さに期待

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システムヘルメットに使用しました。
まず貼り付けですが、付属の型紙で位置を決めてから貼ることができます。
ゴムパッキン状のものがヘルメットのシールドの上下にあたる部分についているので、
シールドの開閉の際にシートがそれと当らないよう、何度か位置修正が必要でした。
このシートは貼り直しが可能ですが、あまり繰り返しているとシートや粘着剤を痛めてしまいそうなので
できるなら貼り直しは最小限にとどめた方が良さそうです。
シールドを開けると上のゴムパッキンとシートが当たるので、シートはかなり下の方に貼りました。
それでも少し当たってしまうのですが、とりあえず開閉できています。

曇り止め効果は最高です。
冬のシールドは曇るものということをすっかり忘れるくらいです。
ヘルメットを使用するたびに曇り止めを塗り、
それでも時間が経つと曇ってくるストレスと危険から完全に解放されました。
A.P.Rフィルターの効果が他の曇り止めシートと比べてどの程度優れているのは、
このシートが初めてなので比較できません。
欠点として、光の加減によってはシールド内側に自分の顔（鼻）がかなり映りこみます。
最初はびっくりして、視界が妨げられそうだと思いましたが
慣れれば気にならなくなりました。
また、材質のにおいがしばらくありますが、数日使っていれば自然になくなります。

お手入れは剥がして洗えるそうですが、前述のとおりあまり頻繁にはしたくありません。
シートの内側はすべりが悪くなっており、布等で拭けそうにないので
汚れてきたらどうしようか考えています。

シートにプリントされているロゴが格好良くて、廉価な私のヘルメットがグレードアップしたような気分です。

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X-ROADの付属のインナーバイザーがスモークが濃くて暗く、あまり使えなかったので、試しにレインボーミラーを買ってみたが、スモーク度も薄くなり、トンネルや夜間以外はまずまず使えるようになった。

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いわゆるアドベンチャーバイクに乗っているので、それらしい外観のヘルメットにしようと思い、フルフェイスから買い替えました。正直、街乗りとツーリングがメインで、たまに緩い林道に行くくらいなので、バイザーなどは無用の長物かもしれませんが、まあ雰囲気って事で。というかバイザーのせいで高速道路などでは、風圧で首に負担をかんじる事もあります。風切り音も大きいです。頬に圧迫感と仰ってる方もいますが同感です。私も鉢はジャストフィットしてるのに頬には少し圧迫感を感じます。しかし、見た目が気にいってるのとそこそこ安かったので、トータルでは満足してます。

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Wins X-ROAD COMBAT を購入してから、他の方のインプレにもあった通り、顎の部分の空きが大きいために下から風が入ります。ネックウォーマーをしてますが、結構入ってくるので、専用のチンカーテンを購入しました。
付け方は両端の硬い樹脂の部分をゴムの内側に差し込むだけです。そして、カーテンの部分は写真の通り、メッシュでした。
こんなので違うのかと思いましたが、意外に風を感じにくくなりました。
シールドの曇りが晴れにくくなっているので、フォグウインのような曇り防止対策が必要です。
夏になったらはずしたほうが、よいかもです。

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