WINS:ウインズ

ピンロックでは無く貼り付けるタイプの曇り防止シート。
自分のかぶっているアライのCT-Zのピンロックシートは欠品（もしかして古いモデルなので廃盤なのかな？）。
ということでこれを選択。

効果はちゃんとあります。

シールドの周囲を囲むように付いている粘着性のある樹脂でペタッと貼るわけですが，位置決めがけっこう難しいです。
張り直しもできるけれど，指紋を残したりしたくないのでできればエイヤッと一発で決めたい。
ガイドになる型紙もあるのですが，けっこう難しいです。
取り付けそのものは簡単だけれど準備をちゃんとして「丁寧にかつ思い切って」貼り付けることをお勧めします。

というわけで器用な人に向いているかも知れません。

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まずはじめに、まだ使用時間が短いので粘着性や耐久性などは評価できません

こちらの商品に興味が出たのでCJ-2シールドに使用、ヘルメットはJクルーズ
純正ピンロックを付けていましたが性能劣化が見られたので、あえて代替品にしました
宣伝文句のとおり、とても柔軟性の高い素材なので貼りやすかった
位置決め用の紙製シートも製品内に同梱されており、またシートの保護フィルムにも
親切にセンターラインが示されているので貼り付け位置で迷うことはないはず

肝心の防曇性能ですが、純正ピンロックと特に変わりないようで不安はありません
A.P.Rフィルターという機能は、平地使用のみなので今のところ実感できません
耐久性があり貼ったり剥がしやすいということなので、今後のメンテ性の良さに期待

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システムヘルメットに使用しました。
まず貼り付けですが、付属の型紙で位置を決めてから貼ることができます。
ゴムパッキン状のものがヘルメットのシールドの上下にあたる部分についているので、
シールドの開閉の際にシートがそれと当らないよう、何度か位置修正が必要でした。
このシートは貼り直しが可能ですが、あまり繰り返しているとシートや粘着剤を痛めてしまいそうなので
できるなら貼り直しは最小限にとどめた方が良さそうです。
シールドを開けると上のゴムパッキンとシートが当たるので、シートはかなり下の方に貼りました。
それでも少し当たってしまうのですが、とりあえず開閉できています。

曇り止め効果は最高です。
冬のシールドは曇るものということをすっかり忘れるくらいです。
ヘルメットを使用するたびに曇り止めを塗り、
それでも時間が経つと曇ってくるストレスと危険から完全に解放されました。
A.P.Rフィルターの効果が他の曇り止めシートと比べてどの程度優れているのは、
このシートが初めてなので比較できません。
欠点として、光の加減によってはシールド内側に自分の顔（鼻）がかなり映りこみます。
最初はびっくりして、視界が妨げられそうだと思いましたが
慣れれば気にならなくなりました。
また、材質のにおいがしばらくありますが、数日使っていれば自然になくなります。

お手入れは剥がして洗えるそうですが、前述のとおりあまり頻繁にはしたくありません。
シートの内側はすべりが悪くなっており、布等で拭けそうにないので
汚れてきたらどうしようか考えています。

シートにプリントされているロゴが格好良くて、廉価な私のヘルメットがグレードアップしたような気分です。

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X-ROADの付属のインナーバイザーがスモークが濃くて暗く、あまり使えなかったので、試しにレインボーミラーを買ってみたが、スモーク度も薄くなり、トンネルや夜間以外はまずまず使えるようになった。

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いわゆるアドベンチャーバイクに乗っているので、それらしい外観のヘルメットにしようと思い、フルフェイスから買い替えました。正直、街乗りとツーリングがメインで、たまに緩い林道に行くくらいなので、バイザーなどは無用の長物かもしれませんが、まあ雰囲気って事で。というかバイザーのせいで高速道路などでは、風圧で首に負担をかんじる事もあります。風切り音も大きいです。頬に圧迫感と仰ってる方もいますが同感です。私も鉢はジャストフィットしてるのに頬には少し圧迫感を感じます。しかし、見た目が気にいってるのとそこそこ安かったので、トータルでは満足してます。

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Wins X-ROAD COMBAT を購入してから、他の方のインプレにもあった通り、顎の部分の空きが大きいために下から風が入ります。ネックウォーマーをしてますが、結構入ってくるので、専用のチンカーテンを購入しました。
付け方は両端の硬い樹脂の部分をゴムの内側に差し込むだけです。そして、カーテンの部分は写真の通り、メッシュでした。
こんなので違うのかと思いましたが、意外に風を感じにくくなりました。
シールドの曇りが晴れにくくなっているので、フォグウインのような曇り防止対策が必要です。
夏になったらはずしたほうが、よいかもです。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】店舗で確認済み。当初は赤を買おうと思っていた。

【フィット感はどうでしたか？】ゆるめ。内装のスポンジが柔らかくホールド感があまりない。

【使ってみていかがでしたか？】とにかく軽いのがいい。

【機能面など商品の仕様を教えてください】フェイスガードの装着で静粛性がどれくらい上がるものか興味がある。欠品状態が解決したようで商品の到着を楽しみにしています。

【期待外れな点はありましたか？】各部の造り。あご紐のラチェットの質感。インナーバイザーの操作感。エアインテークのスライド時の動きなど、いずれも工作精度の低さを感じる。

【他商品と比較してどうでしたか？】比較する同じ価格帯の商品がない。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／デザインと軽さ
付属品の有無／フェイスガードの脱着機能
メーカーへの意見・要望／デザインは良いので価格を上げて質感を高めてほしい

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シンプソンのヘルメットに装着。曇らなくなります！
シールドをあけることがなくなったのは大きい。

仕方ないですが、専用品ではないのでシールドより狭い位置に枠があり、視界が狭まったように感じます。
曇らないメリットの方が大きいのでこのまま使います。

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オフ車でツーリングと軽めの林道用に購入。インナーシェード付でアライ、ショウエイは無いし、LS2は帽体が大きくてカッコ悪いのでこちらに。
2万代で機能性とデザインは満足度が高いです。
残念だったのは品質ではなく検品。
新品なのに届いた時点で小傷多数。検品すればわかるレベルの傷なので検品してないのでは？
安かったし、林道行くからどうせ傷つくし‥て事でこのまま使う事にしましたがちょっと残念な気持ちになったので★-1しました。

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アライZ-7がくたびれて来たので買い替え。
帽体も小さく、頭でっかちにはありがたく軽いです。
インナーバイザー可動用のレバー付近からの風切り音はでかいです。
旧型インナーバイザーの別モデルも持っていますが、インナーバイザーに関しては充分遮光してくれましたので、旧型の方が良いと思います。
新型は鼻の頭に当たるので、ちょっぴり不快です。しばらく走れば気にならなくはなりますが。
不満がないわけでは無いですが、次も買おうと思える商品です。

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