とても高級感があり牛革の素材なので長持ちしてくれそうです。ETC本体をしっかり守ってくれて見た目のデザインもとても良くてお気に入りです。

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ツーリングセローに取り付けました。シート下にスペースが無いのでこれは助かります。ただ、ダイヤルロックが２桁ではちょっと頼りないです。３桁あればより安心です。また、ベースプレートとカバーが密封ではないため、ダートや雨中を走ると中まで泥が入るので、その都度しっかり掃除をするようにしています。ＥＴＣ本体が防水なのでたぶん大丈夫でしょう。

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ETCカードの出し入れには少し手間はかかりますがカッコいいETCケースです。デザインもお洒落でシンプルデザインでハーレーに似合います。素材はしっかりしているので長く使えそうです。

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ETCが余裕で入ります。ワイズギアのETCポーチよりひとまわり大きいです。
収納場所の無いオフ車のサイドカウル内側にステーを作って取り付けています。

ステーで取り付けることを前提のポーチなので、ステーさえ工夫すればどこでも取付できるのがいいですね。

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ライダーの腹が出てるのでポケットに物が入らないため（笑）
バイクに常時保管させてすぐに使えるようにしたくてポーチとして購入しました。
容量はＥＴＣ分しかありませんが、ＵＳＢケーブルやスタンドホルダー、アクセレーターが入りました。
フラップが有るのでジッパーを絞めなくても物が落ちないし片手で操作できるのが良いです。

後ろにタイロックの穴が４個ありましたが無視して（笑）、中央に１０ｍｍの穴があるのでボルト締めで固定しました。

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※あくまで個体差の可能性ということでお読みください。

ケースの蓋を閉めて施錠した状態で蓋（鍵の付いている側）を引っ張ると、外れはしませんが数mmの隙間が開いてしまう場合があります。中の留金辺りの問題かもしれませんが、この時に鍵穴の噛み合わせがずれてしまうことがあり、大きくずれてしまうと鍵が挿さらない＝開けられなくなる場合があります。自分の場合は押したり引いたりして何とか鍵を差し込み開けることができましたが、複数回の再現性はありますので、出先でETCカードを抜いた状態でこうなってしまうと、ETC使用不可能になるかと思います。いっそのことカードを挿して施錠したら開かなくなった！というのであれば、ある意味最高レベルの防犯対策ではあるのですけれども。
オートバイという乗り物の構造上、車体内部に収納できない場合の防犯対策は悩ましいものですが、精度の高い信頼性のある金属ケースがあれば安心感も高まるのですが…というところです。

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ETC用ケースで値段、安さで購入決定。

本革が多い中、安価で塩ビのこちらの商品はメンテナンスを気にせず、雨にぬれても大丈夫なので使いやすい。ただ、塩ビ故本革の様にがっしりした作りではなく柔らかいので、耐久度が少し心配。結束バンドで車体に取り付ける為結束バンドの劣化を確認しながらの使用になると思う。

蓋をベルトで止める方式なので、少し面倒。もう少し取り出し等が容易にできればなお良かったが、値段が安いので及第点。

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積載のないバイクに分離型ETCをつける際の必需品と言えます。

ネジ穴もあるため、ステーを車体から伸ばし固定すれば脱落等の不安はありませんし、
工夫次第で結構いろいろな場所につけられると思います。

カードの抜き差しも容易になりますので、大変使いやすいと思います。

なお、付属タイラップだけは他の人も書いている様に脆く、そのまま引っ張るだけでもゆるむので
市販のものを用意した方が良いでしょう。

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入れ物にしては高価だと思ったが、MT-09対応とのことで思いきって購入。
まず最初に、ポーチの穴に配線を通しておかないと、メーカーの意図する向きで使えないので、ETCを取り付ける前に用意しておいた方が良いでしょう。

2016年のMT-09でしたが、ポーチが大きすぎてシート下の小物入れに入らないので使えません。
他にバッテリーの上に置いてクリアランスが確保出来るのか分からないけど、気分的におしりの下では壊れそうなのでやめました。

説明を信じて失敗しました。

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品質は逸品です。
小生の判断ミスでサスとウインカーの間に取り付ける事が出来ませんでしたが。
悩んだ末に設置したのはプレート裏（前）にしました。
取り付けは容易であったけど、配線の取り回しに苦労しました。
気に入ってまぁ?す。

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