KENWOODは四輪に付けているので選んだ。
ケンウッド最大の特徴はメモリの破損に警告が出る。
スラクストンRSにETC付けたらシート下に付ける場所はない。
セールのおまけのSDカードに期待したら社外品だった。
激しい上書きには耐えられないでしょう。
ケンウッドのSDカードは非常に高いのでおまけにつられた。

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バイクで走行中に、自らを守るため、自らの走行の正当性の為に購入。
商品は、比較的簡単に装着完了しました。
車体の内部にカメラの線を通すのに考えましたが、後は、比較的に観点に接続が完了しました。

録画画像は、問題なく、鮮明で安心できる状態です。

GPS機能ははありませんが、走行状況を確認するのであれば、充分満足できる状況です。

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他のドラレコは知らないのですが、普通に撮れています。
スイッチでのコマンドもわかりやすいし、アプリのユーザーインターフェイスも非常にわかりやすい。
駐車監視はSR400だとバッテリー弱ってエンジンがかかりにくくなった気がします。とはいえキック5回以内には掛かりますが。

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本体装着場所の目処が付かずしばらく放置していましたが重い腰をあげて装着開始。（バイクのドラレコは初です）

他の方はリヤシート下に収めていますが私はETCをそこに移動しているので装着不可。
結局装着場所はフロントシート下にステーを作成して収めています。
これは22シリーズ本体の小型化が大きく貢献しており21シリーズでは綺麗に収めるのは難しかったと思います。

フロントカメラは周りの映り込みやストローク時の接触リスクを考慮しダクト内に装着。
両面貼り付けは不安があるのでオプションのEDR-P05と作成したステーで固定しています。
これも小型カメラと気が利いたオプションのおかげです。

リヤカメラは周りの映り込みや装着時のスマートさを考慮し、こちらもオプションのEDR-P04でナンバー脇に装着しています。（ステーがかなりしっかりしすぎて重いので特にフェンダーレスはブレ防止の補強が必要）

スイッチは他商品のスイッチ台を加工して取付。
スイッチが小型なので色々な場所に装着できると思いますがすぐに押せる場所が良いと思います。
（点灯状態で作動確認もします）

GPSはテールカウルの中に装着していますが問題なく受信しています。

カメラの調整はMotoDRアプリで行いますが使い方も簡単で特に水平さえしっかりしておけば広角なので大丈夫です。

走行画像は多少のブレも補正しているようでしっかりと綺麗に映っています。
（Wi-Fi確認は時間がかかるとの事なのでパソコンのみの再生）
ただSSは路面の影響を受けやすいので荒れた路面の細かいピッチングは仕方ないと思います。

装着した感想は
・車種専用ステーを使用し本体設置場所や余ったカメラ等の配線処理が簡単にできるスペースがあれば仕上げに拘っても2、3時間もあれば装着可能で誤配線が無いように色分けされておりとても親切な商品です。
・スペースが無い車種はトラブル防止も考慮すると時間的に余裕を持っての作業が必要。
・振動を考えた作りのようで画像が綺麗、マイクは風切り音も入らず聞いていて不快感は全くありません。
・価格は高いですがGPS付は時計・日時合わせが自動、アプリで走行軌跡や速度の確認ができる等のメリットがあります。

大陸製品は怖くて購入した事はありませんが特に耐久性はミツバサンコーワ製なので期待しています。
ドライブレコーダーの購入を考えている方にお勧めの商品です。

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複数台所有のため
ヘルメット取付タイプのドラレコを
探していました
白バイさんも
コチラを使用されているそうなので
購入しました
長時間録画できますが
風切音はひどい
画質は綺麗です

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スマホをマウントしていて、振動で壊してしまったと聞くことが多かったので購入しました。
アップルカープレイで地図も見やすいです。液晶画面も明るくて超綺麗です。毎回操作しなくても、スマホを持ってさえいれば接続されるので楽チンです。
ディスプレイ本体は、大きければ見やすいですが、あまり大きいと格好悪いので、このくらいが丁度良いです。
ドラレコとしては、ミツバサンコーワのEDR-21αから付け替えましたが、本体をシート下に収めなくてもよい分、付けやすく思いました。配線の取り回しもしやすいです。サイドカウルのある車種は付けやすいと思います。
カメラの映りは良いのですが、ちょっと大きめです。
この短期間でも、度々アップデートをしてくれているようです。結構高額なので、システムが使いやすくなっていって、長く使えると有り難いです。

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とにかく、凄いモニターです、グローブしてても、動く、起動も、早い、でも雨の日わ使って無いのでどうなのかなあー、前後の、カメラも、見やすい、ぜひ一度使ってみてください、ただ金額がいまいち、買うユーザーも、多いと思う

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ZX-10Rに装着。
リッターSSや最近のバイクはとにかくシート下に積載性がありません。
そんなバイクには本体が前モデルより一回り小型化したこちらのモデルがオススメ。
特にETCを設置したら、本当に微々たる隙間しかない10Rにはピッタリ【R1にもオススメ】

ミツバのドラレコは前モデルも合わせて約3年使用していますが、故障は無し。
ドラレコはいざという時に必要なものなので、中華製などの安価ものではなくこういった信頼・実績がある日本製が本当におススメです。

いざ事故を起こしドラレコ検証の際に「壊れてました」では付けた意味が全くありませんからね。
また故障などが多いと、その都度取り替えたり、修理が必要になりますが近年ドラレコ設置はどのバイク屋も工賃がかなり高いです。

そのため物自体は高いですが、故障率も低くしっかりした機能が付いてるこちらは安心安全です。

唯一のダメな部分はアプリで設定するのですが、そのアプリとの接続がスムーズじゃないことですかね笑

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追突されたので新しいバイクにつけました　活躍することがありませんように…

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今までも使用しており、画像も最高です。

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