RAM MOUNTS:ラムマウント

ます、ネジ山が日本の単車に適合しない。

なので、ネジは別途ホームセンターで購入の必要あり。

車種:レブル250

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『 中 』の長さの物をデフォルトで購入しているのですが、こちらでチョッとだけ延長出来ないかと思い購入致しましたが、延長すると揺れるだけです。

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てっきり金属製かと思い、延長用に購入。
オールプラスチックでした。
キツく締め込むと割れる勢いで、しかも延長するとバイクの振動で揺れるだけですのでお勧めしません。

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装着は簡単ですが、付けてから一ヶ月で走行中にネジが外れてスマホホルダーもろとも落下しました。
増し締めはまだ大丈夫だろうと思いしていませんでした。
スマホホルダーとラムマウントは車に踏まれて壊れ、スマホを装着していたらと思うと非常に怖いです。

ブレーキリザーブタンクに付けるこの商品ですが、付ける際は自己責任で。増し締めはもちろん、ネジロック剤を使用するなど色々と工夫や点検が必要になると思います。

自分は、この場所には二度と付けないと決めました。

車種は、C650GTです。

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来たネジ山　mmでもインチネジでもなく　
カットしないと入らないネジ・・
本体付けると、グルグる廻りなに？
店まで持って行って、ようやく取り付けても　
使えるか・・・Ｓ含めまともなのない

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取り付け後、あまりにも空回りして安定しなかったので、一度外してみようと緩めてみたところ…裏に取り付けたナットだけがセンターボルト内から地面へ落下。
ボルト内にラバーだけが残り取り出せなくなってしまいました。もう使用不可です。

説明文通りではセンターボルト内に注入できません。かといって細目に切ると空回りします。
仕方ないので違うベースを購入し、両面テープとタイラップで固定して上部分を使っています。

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セパレートハンドルにナビを装着するため、本商品を購入し、取付しました。
トップブリッジのステムにゴムベースを差し込んでボルトで締め付け、ゴムベースが膨らみ固定する構造になっていますが、いくら締めつけても所詮ゴムのため、触ると動きます。
一通りセットしてみましたが、まずはずれてとれることはないと思いますが、もう少ししっかり取り付けられる方法がないのかと思います。

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２年間使ってみましたが、ちょっと動かしたくてもダイヤルキーをシート下から出して回す・・・
ちょっとのことなのに時間と手間がかかるんです
原因はデカすぎてダイヤルキーをポケットに入れたくない
もっと小さくても作れると思うんですが、やっつけ仕事で作ってますね、日本製なら改良していくでしょうがアッチ製なので進展しないでしょう
ショートアームで使うとロックダイヤル自体も大きすぎて向きに制約ができます
壊れない単純な構造なのにセキュリティは高くてアイデアは良いんですが、もったいないです

現在使うのをやめました、泊まりで行く時にでも使いましょうか、それまでお蔵入りです

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RAM MOUNTのRAM-B-231ZU、亜鉛メッキUボルトの1インチボールのベースパーツです。

RAM MOUNTシステムはベース>アーム>ジョイント>各種装置用ホルダー、というシステムですが、この製品はパイプに取り付けるベースの基本パーツです。

一般的なハンドルバーパイプ径（22mm~25mm）を中心に細径用のアダプタを併用すれば12mm程度のハンドルバーブレースにも取り付けできます。太い方は32mm位まで対応できます。写真は太いところへの装着例としてBMW K1200RSのセパレートハンドルのバーポストに取り付けた図です。ちなみに私のは古いロットなのでUボルトは銀色です。ボルト先端を保護する樹脂キャップが付属しますが、私のは使用中に割れて紛失してしまいました。Uボルトは規格品なので保護キャップなどはホームセンター等で手に入ります。

RAM MOUNTシステムは豊富なアーム・ジョイント・各種装置用ホルダーが揃っているので、車体側に一つベース取り付けておけばいろいろな応用ができて便利です。私はハンディGPSや無線機などを取り付けています。

RAM MOUNT製品に共通して言えることですが、金属部の塗装やボールのラバーコーティングの仕上げは大雑把です。これはまぁ質実剛健という理解で良いでしょうか。

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FZ1 に取り付けました。元々はハンドルに取り付ける形のベースをつけていたのですが、FZ1 のハンドルポストはポストの真ん中には取り付けが出来ない形状なので、左にオフセットして取り付けていましたが、これを使うことでより中心に近い所に取り付けられるようになりました。

付属のボルトも長さが違うものが三本あるので、もともとついていたボルトに一番近いものを選ぶこともできます。

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