妻とのタンデム用に無線のものがほしくて、値段の安さに惹かれて購入しました。以前から有線のものは使っていましたが、やはり無線だと楽ですね。

使い勝手ですが、80km/hくらいまではよく聞こえるし話せましたが、それ以上になると風切り音が強い印象を受けました。

以前からヘルメットにオーディオテクニカ製の耳かけイヤホンをつけていましたが、音質的にはそちらのほうが上という感じです（こちらは音に重みがない）。
また、音楽をスキップするときに、曲の始めのほうがフェードインするのでちょっと気になります。
さらに走行速度に応じて自動で音量が変わるAGC機能が本機にはついていますが、私にとってはかなりうるさく感じたり、音量が上がったり下がったり落ち着かない感じで使いにくいです。（本体の上の丸い突起部の隙間があいているところにテープを張ると少し軽減されるようです。写真の白いものはグルーガンで塞ぎました）

あとブルートゥースで音楽を聴きながら会話をすることはできないので注意が必要です（有線でつなげば可能だと思いますが、まだやってないので・・・）。

最終的には、値段相応といった感じでしょうか。無線で会話がしたい・BTで音楽を聴きたい・できるだけ安くといったニーズがある方にはお勧めします。

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バイクに車用のポータブルナビを装着したので、その案内音声と音楽を聴くために購入しました。他の製品といろいろ比較検討しましたが、価格が比較的安価であるにもかかわらず、FMが聞けることと、マイク機能があり携帯での通話やタンデムでの会話ができるなどの機能があることから、目的外の機能ではありますが多機能に越したことはない、ということで本製品を選びました。
まず、ヘルメットへの装着ですが、付属のクランプ型ブラケットでは挟み込んで固定する部分のヘルメットの厚さが足りず、固定できませんでしたので仕方なく貼り付け型のブラケットを使用、貼り付けて固定しました。ちなみにヘルメットはショウエイのZ-6です。
また、ヘルメット内へのスピーカーの装着は簡単でしたがスピーカーコードについている赤いコネクターが邪魔でした。違和感なく装着するために、コネクター部はあご紐の付け根の空間に収めるしかありませんでした。このコネクターは不要だと思います。
音質はどうしても低音が不足気味ですが、使用環境などからすると仕方なく、十分な音質だと思います。
あと、多機能がゆえに操作方法がどうしてもわかりにくいのが難点でした。、電源が切れてしまったと思い、ボタンを押したらモードが切れ変わってしまい、走行中にわからなくなってしまうことが何度かありました。私のように、ナビや音楽を聴くということだけを目的にされている方はもう少しシンプルなもののほうがよいかもしれません。

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ヘルメットは運転者側OGKのAVAND2で使用。
取付用の金具が、ヘルメットに取り付かずむしろ金具が外れた。
元々取り外せる仕様のようなので、特に困りはしないが途方にくれる。

まずは、付属の粘着式両面テープだけで使用。
固定力弱し。
外れてもワイヤー式なので道路に落ちたりはしないが、問題あり。
両面テープ+養生テープ固定でバッチリ。
タンデムツーリング自体の頻度が少ないのと、イヤホンとマイクのワイヤーの取り回しが（仕様が無いことだが）面倒なので、養生テープで納得することにする。
慣れだとは思うが、被るときにワイヤーの取り回しが若干、煩わしい。

また。
パッセンジャー側が半帽タイプなので、スマホ用の3.5ジャックのインカムで代用できるかと思ったが、片耳がマイクになった…。
色々と試行錯誤しているが、高速に乗っていない（乗れない）ので後ろの声は聞こえる。
前の声が後ろに聞こえればいいかな？とか思い始めてる。

コスパは良いが、金銭面の余裕があるならば無線の方が面倒は少ないんだろうな…と思った。

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音楽が聞きたくて購入。
聞くだけブルートゥースで良かったかもだけど、気に入れば拡張していくかもで選択しました。
箱を開けて驚いたのが、説明書に日本語が無いということ。ウェビ友からネット登録すると日本語説明書をダウンロードできると聞いて一安心でした。
早速ウォークマンと接続して遊んでみましたが、しっかりいい音で聞こえます。
充電して3週間出張後、使ってみようとすると電源が入りません、放電してしまったようです。早すぎの気がするのですが・・・。使用直前に充電しないとだめそうです、ちょっと残念。

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以前デイトナのレーダ探知機を購入し付属のイヤホンを使用していたが有線なので不便に感じ今回この製品を購入しました。
使用感は無線なので運転に集中出来ストレスが低減出来ましたただヘルメットのイヤーパットのスポンジを削らないとスピーカーが耳に当たり痛くなるので今後スピーカーを薄くしてほしいです。

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アライのSZ-RAM4にて使ってます。
音はまあまあ、ボリュームも高速で100キロまでなら大丈夫です。

良いのは乾電池で動く点。ロングツーリングならどうしても朝から夜までは電力がもたない、バッテリー充電式ならアウトですね。単4ならコンビニで買えます。

ただ、取り付けの金属性の針金が邪魔で取り付けできないときもあるかも。あれは取り外し可能にしてほい。
SZ-RAM4は耳の下あたりの部分が分厚く、装着しずらかった。

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ヘルメットにセットしてる時にうっかり左スピーカーの配線が引っ張られてしまい端子の根元からちぎれてしまいました。マイクを繋げている端子の銅線の片方があまりにも細すぎて簡単にちぎれてしまうのでみなさんも扱いに注意してください。
私のように左スピーカーだとちょっと他の部品より高くついて嫌になってしまうので気をつけて！

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使った感じは操作がしづらいです。
見た目的に少し大きく見えます。
音質もそんなに良くないです。
他社の製品と比べて値段が安かったので買いました。
グループトークのペアリングがかなり面倒くさいです。

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一台目は、バッテリースロットのキャップの本体側 ねじ山がプラスチックで 簡単にねじ切れてバカになる。

2台目もかなり気にしながら、バッテリースロットのキャップを絞めてるが もうねじ山が切れ掛かってきた。

物が良いものなので、残念です。改良してくだい。(´・ω・`)

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これまで使用していたSB-213が駄目になったので、新たにペアで購入しました。SB-213と比較して飛距離が長くなったこととノイズが若干マシになったことは確かですが、性能的に大差は無いレベルだと思います。むしろマイク部アタッチメントが外れ安いことと相変わらずのワイヤー式スピーカーは早くコードレス化して欲しいところです。
また、インカムを使いながらのナビ音声等は聞くことが出来無いので、ツーリング用途がメインの方はSB-5Xを購入することを強くお奨めします。他社製品と比べてデザインも良く、シェアもNo、1の商品ですが別売りのオプション部品がどれも相変わらず高額なのが難点です。

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