ヘルメットホルダーの固定に簡単かつバッチリと固定可能な金具です、取り付けはいたって簡単で、ただボルトを回すだけです、フロント周りにヘルメットホルダーを取り付ける際には必需品です。

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私のNinja250Rはセパハン・トップキャップが社外品になっていますが特に干渉せず取り付けできました。これでようやくスマホホルダーを取り付けできます。 ここからは気になった点を書きます。まずセット内容のキャップボルトカバーの色設定なんですが、愛車はキャンディプラズマブルーいわゆる青色なんです、設定が赤色か緑色しかないので似合わない車体色の方が続出すると思うのでもっと増やすか、その分安くして欲しいです、2個1セットで1000円のものが無駄についてくるとか………。あとUSB電源内蔵モデルが欲しいです、汎用は後付けできるみたいなんですが専用はできないみたいなので………。最後は部品についてですがスペーサーが上手く塗装できてなかったり(なんか白っぽいまだら模様)、バーに傷があったりしたのでこれもちょっと気になります。

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ツーリングに行く時はスマホナビ必須なので、ないと困る。
先日、旧型のCBRの人とバイクショップで話した時、付けたいけど形が合わないので苦労していそうだった。新しいバイクだといろんなパーツがあって嬉しい。

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取り付けや形状は満足しております。
ただ、付属のボルトワッシャーなどはさびやすいのでSUSブラックを購入することをお勧めします。

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Ｇ310Ｒ用として購入しました。取り付けはまだですが、ＢＭＷの当車両用としてナビゲーションのモニター取付及びドライブレコーダーのモニター取り付けに適合しいていると考えました。取り付け後は、どうなるか分かりませんが楽しみです。今回の注文から到着まで、早くてビックリしました。大変お世話になりました。コストパフォーマンス面がもう少し良ければ助かります。
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ネイキッドに乗り換えハンドル廻りが狭いのでバーホルダーを取付けましたが、今の処利用する物が有りません。その内取り付ける物が出てくるでしょう！

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出先でのスマホの充電とスマホナビ使用のためのスマホホルダーの取り付け用に購入しました。
取り付け車種はヤマハのYZF-R1です。

良かった点としては、工夫をすればスマホホルダー、USB充電ソケット(電圧計付き)、アクションカムの3つを付けることができ、サイズ感の割に取り付けることの出来る物が多かったです。
また、製品の全高が低いため比較的体勢のきついバイクですがメーターも見やすく、スクリーン等への干渉もありません。

マイナスに感じた点は、当然ですがマウント用のボルトも必要となるため、コスト面が少し割高に感じました。

購入後約1年半ほど使用しておりますが、さびや塗装の剥がれなどは全くと言って良いほど無く、長く使える製品であると思います。

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スマホやUSB給電をバイクに装着する際にやはりあると便利です。
交換時に、力余ってスパナがタンクに接触する場合があるため、タオルなどで予防しておくと良いと思います。

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アドレスV125G(K5)モデルに装着しました。
この商品はV125(K7)以降が対応モデルですが、少し工夫をすることでK5モデルとK6モデルにも取り付けが可能です。

このマルチマウントバーはステーをミラーと共締めして固定しています。
ミラーホールの直径はK6モデルまでが8mmで、K7モデル以降は10mmです。
そしてこのステーの取り付け穴は10mmです。
つまり、ただ単にミラーホールの直径の関係でK7以降が対応モデルになっているだけです。
なので私は8mm→10mmのミラーアダプターを使用してステーを取り付けています。

気になる強度ですがかなり高いです。
バーの角度が気に入らなかったためステーを曲げて角度を変えようとしましたが、2mm厚のステンレス製というだけあって両側をプライヤーで掴んだ程度では曲がりません。
片側をバイスに固定してもう片方をプライヤーで掴み、全力で力をかけてやっと曲がる程度です。
ですので走行中に大きな段差を乗り越えてもステーが振れないので、バーに取り付けたアクセサリーがメーターパネルに当たることはありません。

デザインはアルマイト仕上げで綺麗に黒光りをしています。
ナビ等を取り付けない状態でも、メーター回りのちょっとしたドレスアップになりかっこいいいです。

ただバーの位置が位置なだけに、シートを開けるとシートがバーに取り付けたアクセサリーに直撃します(笑)
私はナビにシートを思い切りぶつけて壊しそうになしました。
要注意です。

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ミラーと共締めする方法が簡単だと思いますが、ミラー廻りをすっきりさせたかったため、ホームセンターでM6⇔M8変換アダプターを使用して写真のとおり取り付けました。アダプターの耐久性が心配ですが、イメージ通り取り付け出来ました。

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