カラー:ブラック
利用車種: CRF1100L アフリカツイン Adventure Sports
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
機能性 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
最近のiPhoneはカメラの手振れ機能がバイクの振動に弱いとの情報を得たので防振対策として購入しました。
取付はチョー簡単ですが、このモジュールをつける前は角度調整がギア出細かくできていたのが、四つのポッチ?だけになったので角度調整がめんどくさかったです。根本の角度を変えて合わせました。
機能的には満足です!
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役に立った
使用感 | 5 |
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機能性 | 5 |
取り付けやすさ | 4 |
サウンド・音質 | 4 |
バッテリー容量 | 5 |
スマホと接続してナビアプリの案内を聞きながら、ペアのインカムと会話。これが実現できるのは高級機のみで、この価格帯の製品でこれを実現しているのはこの製品だけだと思う。
2ケツ乗車での使用しかしないので、インカム相互間の距離はあまり気にしない。
会話は聞き取りやすい。音質は軽めで、音楽を聴くには低音域が物足りない。
操作性は悪くない。Xperia1 IIとの接続も良好で、Googleのボイス操作もある程度出来る。
電池の持ちはとてもいい。常時スマホとペアインカムを接続した状態でまる一日走っても余裕だった。
標準のスピーカーは厚めなので、取り付け用のポケットが装備されていないヘルメットでは気になるかも。
本体も少々厚ぼったく、横からの見た目よりはスマートでない。
薄型スピーカーや各パーツのバラ売りも用意されており、複数ヘルメットにベース、配線、マイク・スピーカーを取り付け本体を使い回す事も可能。(マイクだけは最初からJET用/フルフェイス用の2本入ってるし)
当初、稀に「宇宙人ボイス」が聞こえていたが、マイク位置を口の真正面に移動したら一切発生しなくなった。多分ハウリングしていたんだと思う。
安いが使えるインカム。
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使用感 | 5 |
---|---|
機能性 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
サウンド・音質 | 5 |
バッテリー容量 | 5 |
家族ツーリングがメインなので、同じ商品をペアで購入しました!!
会話をしながら音楽も聴けるのは良いと思います!!
信号待ちでシールド開けたりすると、Gセンサーが反応して音楽が止まったりするのでOFFにして使っています!
フル充電すれば1日は持ちます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
タイトル通りです、目的地を宝物と仮定し、それを探しに行くイメージでのんびりとツーリングするにはもってこいですね、曲がる地点が多少ズレたりしますがそこは通常のナビでも有り得ますし、走るうちに感覚的な慣れが出るので時間と心に余裕がある時はニヤニヤしながら使えます、本体のデザインがシンプルで画面も矢印表示なのでインパネ周りに取り付けてもさほど違和感はありません、(矢印がクルクル回ってなんか笑える)取り付けは台座を輪ゴム?みたいなので固定するので脱落の不安はあります…。必要最小限な情報のみ表示されますので注視する事もほぼ無いのでスマホナビより多少は安全かと思います、最近は使用する方もお見掛けする様になりましたがまだまだ珍しいので’普通のナビだとな?’的な方は使ってみては如何でしょう?
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使用感 | 5 |
---|---|
機能性 | 5 |
取り付けやすさ | 4 |
サウンド・音質 | 5 |
バッテリー容量 | 4 |
【使用状況を教えてください】
初めてのロングツーリングに使用しました
その後は通勤時に毎日音楽を聴きながら出勤しています
ツーリングの時も複数名でつなぎ、不安な時もすぐに連絡が取れ止まれることができたりとあってよかったと安心できる品でした
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思っていたよりもコンパクトでびっくりしました
【使ってみていかがでしたか?】
ヘルメットが『OGK KABUTO オージーケーカブト:FF-RIII』と古いヘルメットなので、取付の際にイヤーホール部がなく取り付けに困難でした
ヘルメットも買い替えるべきなのか…と悩みましたが少し調整などをして問題なく取り付けができました!
音楽を聴くときも特にノイズなどもなく一人カラオケのように楽しんでます
【他商品と比較してどうでしたか?】
特に比較はしていません
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
ゆるーく道案内してくれます。
「そんなに急いでないけど、最終的に目的地に着ければいいや。」
って人にはとてもいいと思います。
自分はとても気に入ってます。
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対四輪車との事故の場合、とかく『二輪車の方が悪い』という風潮があるように思います。そこで二輪車にもドライブレコーダー、しかも前後カメラ。このカメラを装着してから万が一の際の後ろ盾が出来たような安心感がありました。まぁ万が一なんて永遠に来ない方が良いのですが。
取り付けはわかりやすい説明書により簡単にできました。
電源はエーモンの平型ヒューズ電源を用いて、ヒューズボックスのACC電源のヒューズと差し替えて取りました。
前後カメラの配線がかなり長いのでキレイに取り回すのにセンスが必要です。配線取り回しだけで遊べました。
今はまだアクションカム代わりの使い方で遊んでます。
役に立つ事が無いよう安全運転に努めます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 0 |
使用感 | 0 |
機能性 | 0 |
取り付けやすさ | 0 |
RTに使用しました。また次回もお願いします。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 4 |
機能性 | 4 |
取り付けやすさ | 5 |
クアッドロックに一式変更したのでこちらも当然購入しました。
元々マウントステーにスマホホルダーを付けていたのですが見た目がどうしても出っ張って不格好になるのと、原因不明の故障(もしかしたらバイク振動??)でiPhoneを新しくしたので対策も兼ねて購入。
肝心の使用感ですがカバーのデザインは至ってシンプルで僕はかなり気に入っております。オプションで専用のバンカーリングもあるのでほぼほぼ普通のカバーとほんとに変わらないです。
ただ話には聞いていましたがカバーが硬いためiPhoneを外すのは少し手間かなと言った感じです。
カバーの厚さ等もロックの部分があるから厚くなるんじゃないかと思いますが全くそんな事ないです。普段使ってて全く気になったりはしませんでした。
若干真ん中部分が盛り上がっていて真っ平らでは無いですが全然気にならないレベルです。
結構しっかりしているのでそこら辺の安いケースつけるよりはるかにこちらの方が落とした時の対策にもなるんじゃないかなと思いました笑
ちなみにケースをつけていてもWalletなどはしっかりと反応します。
一式取り付けてもだいぶコンパクトなので横から見た時のデザインも損なわないし、しっかりロックされて安心なので個人的にスポーツ系のバイクに乗ってる方には特におすすめしたいものでした。
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店舗で購入ですがインプレッションさせていただきます。
【使用状況を教えてください】
この車種でタンデムシートの下にギリギリ収まる大きさです。
【使ってみていかがでしたか?】
モニタがないのでタンデムシート下に収めれるので盗難の心配はないのですが、録画動画を見るにはスマホとWi-Fi接続させてスマホで確認しないといけないのですが動画を見れるまでの時間が長過ぎて困ります。早く見るには本体からSDカードを抜いてパソコンで再生されるのが一番ですね。一応パソコンで前後同時+GPS情報を再生できますがSDカードを抜き差しするのが面倒臭いですね。
画質はきれいでLED信号もきちんと点灯状態で記録されています。バイクのブレも全然気にならないほど静粛です。夜間やトンネル内の問題ありません。
【注意すべきポイントを教えてください】
レーダー探知機を搭載している場合は本製品からも空間外来電波に悩まされることがあるでしょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
EDR用カメラステー MITSUBA:ミツバサンコーワ 商品番号:EDR-P05
EDR用カメラステー MITSUBA:ミツバサンコーワ 商品番号:EDR-P04
ドラレコカメラステー PLOT:プロト 商品番号:DRS012
ドラレコカメラステー PLOT:プロト 商品番号:DRS002
ドラレコカメラステー PLOT:プロト 商品番号:DRS001
【メーカーへの意見・要望】
不要輻射は規格値以内ですが実用では問題ですね。
レーダー受信機との共存に注意を向けてください。
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