電子機器類のインプレッション (全 2220 件中 581 - 590 件)

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ほいさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: ニンジャ H2 SX SE
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

iPhone、Androidのスマートホンのカメラ機能が壊れると、聞いたので買ってみましたが、ダンパーを使用する前からスマホを取り付けていたので、もう既に私のスマホが壊れていた様で、ダンパー付けてから気付きました、たぶんこれ以上壊れていないと思いますが、たまにカメラがブレブレになるので、もっと早く欲しかったです。

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投稿日付: 2022/03/05 13:57

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NOBUさん(インプレ投稿数: 94件 / Myバイク: CB1000R (2018-) )

利用車種: CB1000R (2018-)
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
  • ごつい

    ごつい

  • ナット側にスパナは入らない

    ナット側にスパナは入らない

スマホの振動でカメラ機能が壊れるといった情報をよく聞いたのでこの商品の発売を待ってました。
見た目がかなりごっつくなります。40oくらいホルダー全体の厚みが増すので見た目を気にするとダメですね。
装着する前は振動してないように見えてたのですが、取り付けると明らかに揺れてるのが目視できるようになりました。
これはバイクからの振動の衝撃を和らげてると思ってよろしいのでしょうか。

取り付けはクランプを車体に付けた状態からでは、
ナット側にはスパナが入りませんので角度を決めたら本体を手で固定してボルト側を締め付けるしかありません。

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投稿日付: 2022/03/04 14:48
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さん(インプレ投稿数: 117件 / Myバイク: YZF-R6 | CBR250RR(2017-) | その他 )

身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
  • 塗布箇所とそうでない箇所の比較

    塗布箇所とそうでない箇所の比較

【使用状況を教えてください】
羊皮グローブ:POWERAGE ロデオチャンプグローブに使用。なんだかんだ2本目に突入。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
良く2りんかんで売っているのを見かける商品で、見た目通り画像通りの商品。

【使ってみていかがでしたか?】
簡単に試せる価格の商品ではなく、半信半疑な感じであったが使ってみると効果はあった。
スマホ完全未対応であった皮グローブでもスマホの手袋モードなどを使わなくても反応してくれるようになった。
2?3回垂らして乾かしたあたりから反応してくれる雰囲気がより強くなったため、使用までに何回か垂らしてみるの良いのかもしれない。
ラムマウントにタッチペンを括り付けていたが、要らなくなる気もするレベルで操作可能になる。
グローブ丸洗いしたあとは塗布し直し。だった気がする。

【注意すべきポイントを教えてください】
注意書きにも記載されているが、外側から手に至るまで何層にもなる冬用グローブには使えないと思われる。
あと粘度は割と低く、サラサラしているため強く握ると一気に垂れてきて床を汚す可能性が高い。

【他商品と比較してどうでしたか?】
垂らして染み込ませる商品であり、テープを貼ったり、くり抜いたりするより見た目の変化が少ない。っていうかない。(画像の人差し指が本商品を使用。それ以外の指は何もせず。)
操作感は素手や、スマホ対応をうたうグローブよりは扱い辛いかもしれないが、スマホ対応になった箇所とそうでない箇所の見た目の変化が全く無いのがとても良い。


見た目の変化が無いにも関わらず、スマホ対応と言う効果が得られる。
はっきり言って安くはないが、グローブをスマホ対応に買い換えるよりは安そう。
あとお気に入りグローブを使いたいけど、スマホも使いたい人向け。信号待ちにサッと操作できるのは良き。
ロデオチャンプにしか使ったことがないから牛革とか不明だけどそこまで違いが出るとも思えない。
化学繊維で試したことはないが、皮でいけたから多分いけるのではなかろうか。

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投稿日付: 2022/03/02 19:24

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カズさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: HAYABUSA )

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

非常に良くできています。装着もぴったりで完成度が高いと思います。

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投稿日付: 2022/03/02 15:17

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いそろく(56)さん(インプレ投稿数: 44件 )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

当初の入荷予定より早く届けて頂けたので、早速組み込んで装着してみました。
組んでみて最初に思ったのは、「大きくなったなぁ」…装着してみると一層サイズを実感できます。
で、スマホのホルダー部分は本デバイスによって触ってみると案外フラフラするので「大丈夫かな?」とも思いましたが、エンジンをかけてみると逆にホルダー部分は「制振されてる」事が実感できました。
しかし…です。本デバイスの装着で約45mmの高さが出る事になります。
私の車両は武川製グロム用のハンドルとハンドルブレースを組んでいます。そこに組み込むと工夫してみても難しい…ブレースに立てるのもヘンテコだし…結局、外して一旦様子見にしました。
本デバイスの機能としては、少なくとも制振は機能していますので製品として問題はありません。
ただ、一部の(特に小さな)車両には向かない場合が在る…という事です。

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投稿日付: 2022/02/28 20:58
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taikitaさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: S1000RR )

カラー:ブラック
利用車種: S1000RR
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 4
使用感 4
機能性 4
取り付けやすさ 5

高速で走り、手が結構痺れるような走りを長時間しましたが、iPhoneXは正常に動いてます。

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投稿日付: 2022/02/28 16:46

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USKさん(インプレ投稿数: 66件 / Myバイク: F900XR )

利用車種: F900XR
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

iPhoneのカメラが壊れたので、ダンパーを取付けしました。
取付後は、ダンパーが小刻みに衝撃を吸収してくれるのがわかります。
しばらく使ってみないとわかりませんが、これでiPhoneのカメラを守ってくれそうです。

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投稿日付: 2022/02/25 12:15

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ショージさん(インプレ投稿数: 95件 / Myバイク: レブル 250 | EVその他 | CB400スーパーボルドール )

利用車種: レブル 250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
  • 長さがちょっと足りないので、結束バンドで取り付けています。

    長さがちょっと足りないので、結束バンドで取り付けています。

  • 添付のシールでフォークカバーに傷がつかないようにしています。

    添付のシールでフォークカバーに傷がつかないようにしています。

レブル250への対応製品ということで購入しましたが、フォークブーツの付いているSエディションにはちょっと長さが足りませんでした。ボルトを使っての取り付けはできませんでしたが、結束バンドで締め付けることでなんとか取り付けることができました。

少し緩いかもしれないと思いましたが、一般道で利用する分には問題ない感じです。
ドラレコが中華製なので、ボルトは使えず、両面テープでステーに取り付けています。

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投稿日付: 2022/02/21 18:47

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いくちゃんさん(インプレ投稿数: 9件 )

タイプ:スタンダードタイプ
利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

CT125のツーリング用に取り付けました。
ミラーに取付できて、位置も高いので
非常に見やすいです。

角度調整のねじをきつく締めていても
長時間の走行だと少しづつ角度がずれることがありますが
あまり気になりませんでした。

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投稿日付: 2022/02/18 13:29

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ジナさん(インプレ投稿数: 110件 / Myバイク: アドレスV100 | GSX-S1000 )

タイプ:ワイヤーマイクUNIT
利用車種: GSX-S1000
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用感 4
機能性 4
取り付けやすさ 4
サウンド・音質 5
バッテリー容量 5
  • 外箱です

    外箱です

  • 本体です。傷は装着後にぶつけたものです

    本体です。傷は装着後にぶつけたものです

  • GT-Air2後ろ側からの装着状態を撮ったもの

    GT-Air2後ろ側からの装着状態を撮ったもの

  • GT-Air2側のスピーカーホール部分。ここにB+COMのスピーカーがつきます

    GT-Air2側のスピーカーホール部分。ここにB+COMのスピーカーがつきます

  • スピーカー装着。内装との干渉も避けれます

    スピーカー装着。内装との干渉も避けれます

  • スッキリと付きます

    スッキリと付きます

メインの購入目的はスマホと接続しての音楽やナビ等の音声再生。インカム装備を前提としたGT-Air2なら装着ストレスも少ないだろうと。(SENAを想定した設計のヘルメットではありますが)

専用のサイドプレートを使うことでスッキリと装着できました。(別売)

配線類はヘルメットの内装で隠れますしプレート側にもある程度まとめられるので見た感じも良いです。スピーカーホールが有るので位置決めはだいたい決まってくるのですが実際に音を出してみて細かい位置調整をした方が良いです。聞こえ方は結構変わります。

使ってみての感想は音質も良く十分だと思います。操作するうえで、デバイス用のボタンとボリューム等を調整するダイヤルは同じ部分でクリックするか上下なので操作ミスで急にリダイヤルが発動等はありました。慣れは必要です。操作のしにくい点があるところがマイナス部分だと思いますがインカムとしては申し分ない商品です

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投稿日付: 2022/02/16 19:26
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