まず最初にツーリングでのナビにiPhoneを使用、カメラなどの破損(機械式手振れ防止の割と古いiPhone)の
可能性を考慮し本商品を購入。
イメージはiPhoneのはわりにグーグルマップなどでナビを使用できればいいかなという感じで購入しました。

まず商品梱包などについては中華の香りがする安っぽさ、箔押しのある内箱だけどペラペラ、外箱も商品の説明がわかりにくい(これはHPも同じですが)

商品本体の品質ですがまず本体の液晶保護フィルムが二枚貼ってあります。
メーカーロゴのあるものはすぐわかりますがその下にもう一枚貼ってあります。
またこのクオリティが低いこと。
新品状態でかなり埃が入っておりスマホの保護フィルムを雑に貼ったような状態。
盗難防止のステーなどの取付の説明などは一切なし。てか説明書がほぼ説明無し。ACCとプラスとアースつないだら使えるよくらいの説明。


で、本体の使用した感想ですが。。。

まず画面サイズは事前に測っておきましょう。小さいです。
本体サイズはiPhone14などとほぼ同じですが昔の液晶モニターのように画面淵ベゼル部分が大きいので本体に対して表示部分はだいぶん小さいです。(古臭さを感じるデザイン)
あと厚みはだいぶんあります。スマホ2.3こ重ねたくらいの厚みでだいぶんやぼったくなります。

で、使用するとですね。まずタッチパネルのレスポンスが
くそみたく遅い。
使い物にならん。こんなん運転中に操作したらだめだけどしようと思わせない位悪い。
１５万くらいするiPhoneと同じつもりだったのがそもそも間違いですがすこぶる悪い。
そしてちょくちょく素手で操作しても違う部分をタップするありさま。

電源を入れると安っぽい電子音とメーカーロゴが表示
いや、そんな誇るほどのメーカーでもないだろ、消せないものかと小一時間。

でこれが一番いかがかと思うのがなかなかスマホとつながらない。
で、電波法の関係ですが起動後は６０秒接続できません。


さて、皆さんのバイクは毎回エンジン始動後６０秒そのままおけますか？
ご近所さん大丈夫ですか？
それともヘッドライト点灯したままエンジンかけずに６０秒置きますか？
バッテリー大丈夫ですか？


これについてメーカーに問い合わせたら

HPに書いてある(W52 屋内 /W56 屋外の記載のみ。６０秒使用できないとは書いていない。自分で電波法を調べなさいということ？)

ｗ52にしたら待たなくていいよ。ただし違法行為だから自分で判断して違法行為をしてね

はぁ。メーカーが違法行為をユーザーに勧めます？


値段が手ごろでちょうど発売されたばかりだったので購入しましたが。

ＨＰも商品説明が適当。梱包、品質管理、アフターもすべてが適当でポカーン状態。

初めて購入したメーカーですがやはり名の知れてないメーカーはやめた方がいいですね。

無事に売却先がきまったので久々インプレ。

この商品を買ってしまう人が一人でも減りますように。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

デイトナブランドで販売しているが、じつはミノウラのOEM。
当然オリジナルのほうが安い。
その金額差に驚く。
ウェビ価格現在3、363円
Amazone1、654円
日本の流通産業はどうなっているのか？
ブランド違うだけでこんなに!!
モノは一緒なので当然オリジナルを買うでしょ!!

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

使い方は先達にお任せするとして。

本製品にはマウントが無いです。

別売品を使うのですが、意外に高価。

そこで、調べたところ、通常のスマホホルダーの
2つ爪や4つ爪ホルダーマウントでも使用できないことは
無いのですが、

本製品用のマウントはT字型の一つ爪。

実はドライブレコーダー用のマウントが使えます。

例えばBeat-Sonicの粘着スタンド、QBL6などです。

マウント方法にお悩みの諸兄には安くてお勧めです。

感心したら参考になったボタンを
ぽちっとお願いします☆


☆

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別に，取付作業に関するインプレ投稿しています。
今回は，実写についてのインプレです。
ドラレコと同時にGoProでも撮影した，３台のカメラの比較動画つくりました。
晴天高速・曇天市街地・夜間高速で撮影しています。
映像としては，やや彩度が高いかとおもいますが，記録としては特に問題ないかと思います。
カメラの取付位置は高めがいいかもしれません，特に，リヤカメラはナンバープレートの位置だと後続車のヘッドライトのカットラインより下なので，夜間はさすがに厳しいです。
PCソフトやスマホアプリは，ほぼビュアーとしての機能のみです。
それも，特定の瞬間を探し出すにはいいかもしれませんが，例えば，ツーリングの全体を見るような，アクションカム的な使い勝手はよくありません。
ただ，ドラレコとして一番大切なのは，信頼性と耐久性だと思うので，今後，定期的にチェックしていこうと思っています。

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ツーリングの際に以前はトランシーバーを使っていましたが、延長PTTスイッチを押す際にどうしても指を使うので苦労していました。今回この商品を見て気に入り仲間4人と購入しました。ペアリングをすれば別の2台セットとも通話できるのでツーリングの楽しみが増えました。いつもは先頭と最後尾で連絡を取り合っていましたが、イージートーク2にしてからは、他の仲間との会話もできるので休憩やトイレなどの連絡も密になりツーリング時には外せない物となっています。通話距離は100mは無理でしたが満足できる範囲でした。自分はBIKEに合わせてヘルメットを使い分けているので、オプションのスピーカーを購入して2つのヘルメット（ジェットとフル）で使えるようにしています。値段も安く良い品だと思います。

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質感については結構いいと思います。
この手の商品はミツバ製との比較をされる方も多いかと思いますが，
ざっというと，

本体⇒こっちが小さい，特に平面寸法は小さいです。
カメラ⇒ちょっとこっちが背が高い。
マウント⇒カメラマウントにビス穴がありません。両面テープとインシュロックで固定です。
GPS⇒スイッチ兼用です。ひとつ取付部品が少なくすみます。
以上，おおむね取付作業の手間は大差ないと思います。

ちょっと疑問点
カメラ側のケーブルが20�pとなっているので，フルカウルのバイクはいいかもしれませんが，
ネイキッド系のバイクでは，ほぼ露天部分でケーブル接続になってしまいます。
（ミツバさんのは途中で接続なし）
また，その本体までの接続ケーブルが，3ｍ？？？（フロントカメラ用）もあります。
電源ケーブルも2ｍあり，どんな方でも長すぎだと思います。
電源ケーブルは簡単に切れますが，信号線は難しいので，オプションでもいいので，
短いケーブルを用意していただきたいです。

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スマートモニターにも選択肢が増えてきましたが、カエディア KDR-D21の特徴といえば、コンパクトで多機能、高品質です。4.5インチはもはやスマートフォンよりも画面が小さいのですが、ハンドル周りをスッキリさせたい人にはおすすめです。

取り付けは簡単です。
バッテリーに電源（赤・黒）を繋ぎ、アクセサリー電源（黄色）を繋ぐだけ。
あとは本体（モニター）に前後カメラとGPSを繋ぐだけで、ドラレコ搭載のスマートモニターが完成です。
本体からは4本のコードが出ていますが、柔らかいので、取り回しは難しくありません。

CarPlayへの接続は他の機種に比べて少し遅い印象ですが、長距離走っていて切断されるなどの心配は今のところなさそうです。また、Uターンなどの旋回時に方向がわからなくなるというようなことも今のところありません。
最近のCarPlayにはTeamsやZoomなどの会議ツールも入っているので、インカム接続の代わりに複数人で話しながらツーリングなどもできるのかもしれませんね。

ドライブレコーダーは一般的に高機能と呼ばれているものとなっていて、画像も綺麗ですし、カエディアのアプリを利用することでスマートフォンでも十分な情報を得ることができます。
アプリは通常利用では安定しているのですが、僕の環境（iPhone）ではカメラの設定時にアプリが落ちてしまいます。これからの改善を望みます。

僕のCB200Xにはハンドルブレース（KDR-HB2）をつけていますので、そこにスマートモニターをつけました。
同社はスマートフォンホルダーでも有名なメーカーということもあり、標準で振動防止機能も付いていて耐久性にも問題なさそうです。

タイヤの空気圧チェックははじめての経験でしたが、デフォルトのペアリングを解除してもう一度設置し直すことでペアリングができました。うまくいかない時はバルブから外して再度付け直すと良いかもしれません。

SDカードは付属していませんので、必要なサイズのものを先に入手しておくことをお勧めします。
また、接続前のテストはSDスロット横にあるUSB-Cコネクタに給電することで実施可能です。
（車載する際にはUSBコネクタを使うことは難しいと思いますが）

全体的に質感も良く、この価格としては十分な機能だと思います。コンパクトな画面を求めている人にはおすすめのスマートモニターセットです。

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日帰りツーリングで3回使用しましが不具合ありません。（2回は途中から雨天）
通常の日帰りツーリングであれば、電池新品で交換サイクル無しでいけました。
ツーリング中に結構な雨に降られても水没していませんでしたし、取付も簡単ポンっです。
通話距離は流石に短く、100メートルより短いかなって感じです。
5☆にしましたが、これで通話距離が2倍になれば6☆をあげてもよいくらいです。
とにかく、2台セットで2万円ちょいは大変ありがたいです。
ツーリング時における会話の有無は賛否両論あると思いますが、全員で会話できたらさらに面白いと思います。

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「ツーリング中に音楽を聴きたい」「レーダーからの情報が欲しい」と
いう2つの要求を1台で満たしてくれる製品です。

音楽はスマホとA2DPでペアリングします。そしてレーダーとはHFPで
ペアリングします。こうすることで、通常は音楽が聞こえているのですが、
レーダーが情報を受信すると、音楽が一時停止してレーダー側の音声に
切り替わります。そしてレーダーのアナウンスが終わると、自動的に
音楽が再開します。これは便利です。

また、AVRCPにも対応しているので、前方の2つのボリュームボタンを
長押しすることで曲送りや曲戻しも可能です。
ボタンも大きいので、押し間違いはありません。

また、内蔵充電式ではなく、単4電池が使えるというのもポイントです。
旅先で電池が切れてもどこでも入手できます。
エネループを使うこともできるので、私は予備として1本持ち歩いています。

ただ残念なことに、付属のスピーカーは音質があまりいいとはいえません。私は社外品のオープンタイプのスピーカーに交換しました。
また、スピーカーの位置決めはしっかりとするべきです。耳からずれた
位置にあると、それだけで音質・音量ともにかなり低下します。

ともあれ、これでツーリングがかなり快適になりました。
コストパフォーマンスは高いと思います。

取り付けレポはこちらで。
http://komainuno-arekore.blogspot.jp/2013/04/blog-post_3084.html

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購入して1年以上使用してからの感想。
1番良いところは乾電池式と言うところ。
これをメインに探してたと言っても過言ではないぐらいです。

ツーリング中に充電が切れると大変困ります。
レーダーを付けてる方は特に・・・。
これは単4電池なので充電式の電池を数本。
念のために普通の単4電池をいつもバックに積んでいます。

新品の電池ですとナビと音楽を使用で約8時間ぐらいもちます。
充電式電池で約6時間、切れる前に電池は交換すると吉です。

そしてスピーカーもステレオで音質もさほど悪くありません！(個人差あり)
最初は安かろう悪かろうでしたが、今では壊れても同じものを買うと思うぐらいです。

大きさや使い勝手もかなり良いですよ！
オススメです。

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