CARDO:カルド

10年ほど使用したセナのSMH-10から買い替え。
基本ソロツーですが、たまに一緒に走る方がカルドのインカムなのでメーカーを合わせました。
ボリューム調節がセナと同じダイヤル式なので操作感はそれほど変わりません。違和感なく移行出来ました。
バッテリーの持ちは十分、Bluetooth接続も爆速、スピーカーの音質も良いです。インカム10年分の進化を体感出来ます。
欠点を挙げるとするならば、電源を入れる(＆切る)時のボタンがちょっと固いです。

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ビーコムとの相性は、あまり良くないかも知れません。
カルド3台（メッシュ接続）と、ビーコム1台（カルド1台からBluetooth接続）、計4台で接続したところ、ビーコム利用者の音だけが非常に大きくビーコムに音量合わせるとカルド利用者の声が小さくなり聞こえづらくなります。
カルド3台だけなら音質も良く非常に快適です。

たまたまかも知れませんので、あくまでもご参考程度で?

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今回、初めてカルド製を導入してみました。
取り付けたヘルメットはアライのXD。
軽く説明書を読み取り付けしましたが特に難しいことは無かったですね。
ボディがB+COMをりも小さく薄いので見た目はGood!!
ただ形状の問題なのか薄い割には風切り音が大きいです。
基本的にソロツーリング派なのでインカム機能が試せてません。
操作感に関しては説明書を読んでもイマイチ分かりづらいです。
ラジオや音楽、ナビの音声案内を聞くことがメインなので高機能機種は必要ありません。
音楽を聴く分には音質は良好です。
スピードに合わせて音量が自動的に上下する機能はありがたいです。

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以前使用していたインカムが使えなくなり、いくつかの機種の検討を重ねた結果、この製品に行き着きました。
購入の決め手は、
1.ツーリング仲間の1人が使用していた
（先々のメッシュ通信使用を考慮）
2.Youtube等で、音質の評価が高かった
3.スマホアプリで他社インカムとの接続も簡単そうだった
4.使い勝手の良さそうな音声認識機能
5.コンパクトなデザイン

ショウエイGT-air�Uに両面テープで固定してます。付属の挟み込みタイプのステーは、GT-air�Uの形状から使えなかったです。

インカムとしては高価な部類ですが、やはり仲間が使っているのが重要で、メッシュ通信を試してみたくて購入しました。
でも、肝心のメッシュ通信は、緊急事態宣言中でもっぱらソロツーでしたのでまだ試しておりません。近々、数人でツーリング予定ですので、改めてレビューします。

それ以外の機能については概ね満足で、特にJBLスピーカーの音質の良さと音声認識機能は気に入りました。
音質の比較対象は中華製インカム（約6,000円）と国産インカム（約20,000円）ですが、普段、そんなに音質にこだわるタイプではない自分でも、明らかに良いと感じました。音量の自動調整機能もあって、ライディング中はすごく快適です。なんなら車のスピーカーよりもクリアに聞こえました。
音声認識機能は、多少コツがいるものの、音楽、ラジオ、ボリューム、曲送り、電話着信応答など一通りやれるので、インカム触る手間も減ります。「ヘイSiri」も認識します。

接続に関しては、手持ちの中華製インカムともスマホアプリを使って1分かからず簡単に接続できました。音声もクリアでよく聞こえました。添付の写真の位置にインカム取り付けてますが、風切り音はさほど気になりません。

バッテリーも音楽、ナビ程度なら4時間ほど使っても80%以上残ってます。

巷ではビーコム、セナ、デイトナ等のインカムを使用している方が多いと思いますし、日本ではわりとマイナーなブランドでしょうが、最近やや価格も下がり品質も機能も個人的に満足でしたので、少しでも多くの人に知ってもらえたらと思いレビューしました。

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とにかくJBLスピーカーの音質が素晴らしいです。
SENAやB+COMのようなシャカシャカした安っぽい音質とは全く違います。

しかし、いい音質を体感するためには、色々と苦労しなければならないわけで。

まずスピーカーの厚みがあるため装着に苦労します。
アライのXDに装着しましたが、イヤーパッドの発泡スチロールを削らないと耳が痛くて装着できませんでした。
また、イヤフォンジャックが大きいため、この端子をヘルメット内に収めるのも苦労します。
またこれとは逆にSZ-RAM3のようにスピーカーのスペースが大きく、スピーカーと耳が離れてしまうと、JBLスピーカーの音質を体感できません。それこそ安っぽいシャカシャカ音になってしまいます。
JBLスピーカーの音質を体感するためには、耳とスピーカーを密着させる必要があります。
押さえつけると耳が痛いので、ここも細かい調節が必要です。
また、ここだけは大幅に減点したいところなんですが、本体の取り外しはボタンひとつで可能なんです。
つまり、走行中に誤ってボタンに触れると、FREECOM本体を落としてしまうということ。
ボタンは硬めなんですがそれでも他社のインカムより外れやすい構造になっています。
私はストラップを使い、本体とクリップ部分を繋げて対処しています。

ボイスコマンドについては、認識させるコツを掴むまで反応しなくてイライラします（笑）
しかしコツを掴めば音量調節や曲送り、短縮ダイヤルへの通話、さらにはバッテリー残量の確認まで話しかけるだけで操作できるのでとても便利です。
極め付けに、iPhoneの場合Siriを呼び出すことで、Siriができることは全てFREECOMを通して行うことができます。
しかしボイスコマンドではなかなかSiriを呼び出せないので、私はFREECOM本体のボタンを操作してSiriを呼び出しています。

以上の通り、自分で色々と加工する必要がありますが、それ込みでも最高な音質で音楽を聴けるので私は大満足しています。

現在JBLスピーカーとベースを追加購入して、ヘルメット2台で使っていますが、快適そのものでいい買い物をしました。

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FREEECOM4+を購入後、複数のヘルメットで使いたかったため、こちらを購入しました。
このJBLスピーカーの音質を楽しむためには、耳とスピーカーを密着させる必要があります。
スピーカー装着スペースが広いヘルメットの場合、スポンジなどで耳とスピーカーが密着させるよう調整する必要があります。
スピーカーが耳から離れると、シャカシャカした安っぽい音になります。
本来の音質を確認したい方は、ヘルメットから外し、スマホなどとJBLスピーカーを有線で接続して音楽を再生してみてください。もちろん耳にしっかりと当てて。
JBLスピーカーの素晴らしい音質を体感できると思います。

装着にひと手間必要ですが、それを補ってあまりあるほどの素晴らしい音質なので、ツーリングで音楽をよく聞く方にはイチオシのスピーカーです。

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ソロでしか行動しないのでインカム自体必要ではなかったのですが、ナビの音声や音楽くらいは聴きたいなと思っていた所に、半額セールがあったので購入しました。

取り付けに関しては、カルド公式YouTubeで動画で確認したり公式サイトでヘルットの適合性と使用するパーツを確認すれば誰でも取り付けられると思います。

使用感はボタンがシンプルで大きいのでボタンの位置と種類が把握出来れば「操作」はしやすいです。
機能が多いので各機能の「操作」を憶えるのが大変なくらいです。どのボタンを２秒押しとか、５秒押し等です。
ですので、「音声コマンド」を使いこなせたら楽でしょう。

携帯アプリとの連携で更に便利に使いこなせると思います。

本体とバッテリーをわけて、本体を小さくバッテリーを大きくしたからか連続使用で13時間以上との事ですが、実際にバッテリーが切れるまで使用してみない事には分からないのでなんとも言えません。

あと、一度ヘルメットに取り付けると気軽に外せないので、充電する際はヘルメットごと充電しなければいけないので煩わしいです。

インカム通話ですがDMCインターコムとBluetoothインターコムなるものがあるのですが、周りにライダーが居ないため試せてないのでコメント出来ません(泣)

音質は、今まではwinsのSoundtech2のプレミアムエディションやスリムを使っていたのですが音が細く高音ばかり強調されて聞き取りづらく疲れてしまっていました。
カルドはJBLという事で音は良いです。
走行速度に応じて音量が変化したり、音質もバランスが良いし言うことなしです。

DMC試してみたいのでカルドユーザーが増える事を願っています。
セールじゃなきゃかなり高額ですから難しいかも・・・

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おニューメット購入したので、躊躇なくリピ。 お高めですがコスパはいいと思います。

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【良い点】
音質がとても良いです。音楽聴きたい人にはオススメできます。
ボタン類も密集していないので触るだけでも位置が分かりやすく使いやすいです。特に音量調節はダイヤル回すだけなのでとても楽。

バッテリーの持ちが良く、充電速度もはやいの。

【悪い点】
ヘルメットに付けるのは少し苦労しました。配線同士のアダプターがやたらデカいのでヘルメットの内装に隠そうにも場所がなく大変でした。ツーリングモデルのヘルメットではない場合さらに苦労するかもしれません。

他のメーカーの物ともBluetoothで繋ぐことができますが、付属していた簡易説明書がやたら分かりにくいので機能を理解するまでかなり苦労しました。

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お試しで俗にいう中華インカムというものを使っていました。
Bluetoothも使えて問題はなかったのですが、買い替えてみて性能が全然違う。
ボイスコマンドこの時に自分には近未来感を覚えました。
JBLのスピーカーもバイク乗車という事を考えればいい音だと思います。
それ故にスピーカーホールのついているヘルメットでも特殊な形をしたスピーカが収まりにくい。
違う仲間とのツーリングでは圧倒的にB+COMが多い。

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