alpinestars:アルパインスターズ

サイズうんぬんより、まず硬すぎて今まで色んブーツ履いたが一番オフロードに向いていない。

テック7は最初から結構足首が動いてコースでも林道でも使えるがテック1はエントリーモデル？これが？ってくらい何回使っても（皮用クリリーム塗っても）硬いまま・・・・。うそでしょ（泣）

素直にテック5以上がおすすめです。

僕はガエルネのファストバック（旧型）とGリアクト、アルパインはテック7を2つ持ってて従兄弟のテック1の不評を代弁してます、僕も履きましたが軽いフラット林道でも使いにくいです。足首が柔ければいいけど何回使うと柔くなるのか分かりません、時間の無駄なんでヤフオクの海に放り出しました（汗）

初心者程使いやすくて軽いブーツがおススメです。テック5かテック7はガエルネGリアクトより軽いです。
軽さと使いやすさ林道程度なら、ガエルネのEDプロで間違いなし。

コースやレースも考えるならテック5以上がベター。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

黄緑色の部分の縫製が左右違う。右足の方が違っている。バックルを締めた時、浮き上がる部分ができる。まあ、使ってみてわかったので、今更返品もできないので我慢しているが。7万円もする高い靴が、いい加減な縫製では困る。ちゃんと検品しているのか？

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川に入った位では濡れませんが、雨の中2時間程の走行で靴下がぬれました。完全防水ではないですね。また、濡れるとなかなか乾きません。夏は蒸れるので使用は厳しいです。ツーリングメインの方は通常のモデルの方がいいと思います。

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個人輸入でセール品を半額以下で買えたのですが、期待したものと全く違い、安物のガチガチギブスブーツと大差なしです、がっかりしました。足形も縦長横狭の馴染まない物で更にガッカリ、

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EDや、ツーリングには全く問題なしです。ただ、モトクロスでジャンプをしようとすると多少、剛性感に不安があります。きれいにジャンプが飛べたり、BIGジャンプをしないのなら問題ないと思いますが。

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今回新調するにあたりもっとも悩ましかったのはサイズでした。
試着できれば問題ないのですが用品店でも置いていないところが殆どです。
なので、通販に頼ることになりますが、EUサイズのcm換算がサイトによってまちまちです。
今まで履いていたサイズがわかればいいのですが表示が不明なので困りました。
なので、サイズを中心にレビューしたいと思います。
同じ悩みを抱えている方の一助になれば幸いです。
手配したのはUS12、EURO47。
私の足のサイズですが、素足の測定結果です。
長さ：28cm
幅：11cm
甲高：6.5cm
ふくらはぎ：41cm

ソックスを履いた状態で長さは少し余裕があります。
幅はピッタリかそれ以下な感じです。
ふくらはぎ部は調整できるので問題はないと思われます。
ちなみに、くるぶしのところの黒い2つのバックルはほぼ出した状態。
ふくらはぎ部の白いバックルは2/3程度出した状態になりました。
くるぶし部のフィット感はそれまで履いていたモデルに比べ高いです。
トライアルブーツなのですが、皮は固めだと思います。
まだ履き始めということもありますが足首はほとんど動きません。

ちなみに、このブーツで4足目になります。（すべてトライアルモデル）
革製品は手入れ次第では一生モノという思い込みを持っていましたが、
それまで履いていたブーツから認識が変わりました。
写真に写ってる古いブーツはソールを張り替えておりソール的にはまだ履ける状態でしたが、
最近のブーツはプラスチックや合皮が随所に使われており皮よりも先に寿命を迎えるようです。

合皮には履く前にシリコンオイルを塗っておくともちが違ってくるそうなので塗って見ました。

昔に比べ補修のチャネルが増えたので安心です。

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ホールド感は安心して使える物です。
ただアルパインスターは馴染むまでかなり硬いです。
足首の柔さならガエルネの方が使いやすく思います。

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基本的デザイン、機能は10年以上ほぼ変わっていません。それほど基本性能とデザインで完成形に近いのではと、勝手に思っています。但し、あくまでもOFFも走れるブーツとしてみた場合です。通常のライディングブーツと思って履くと、全く期待を裏切ります。まず、ホールド感。慣れないと窮屈に感じてしまいます。実際、自身は通常27cmでちょうど良いサイズですがよ、これは27.5cmでピタピタです。因みにUSサイズで9、EUR43となります。ここで気を付けなければならならないことは、最初ワンサイズ大きくしてもピタピタのひとは、これをきついと感じるかです。自身は最初きついと思ってしまいましたが、数回履く内に絶妙なホールド感を提供してくれました。オフブーツでは入門編のTECH3をベースにしているとは思いますが、質感と共に先程の内装ホールド感を含めてブーツとしての完成度は高いです。但し、インソールは至って普通(FOX COMP5Sよりまし)なので、本当に林道等を走る場合は地面ショックを和らげるためにも、別途購入した方が良いかもしれません。これらの良さもよく比較されると思われるFOX COMP5Sと共に、5年前と比べても\5000程高くなっており、元々の機能とロングブーツとの比較で優位であった価格差が非常に縮まってしまった感はあります。それでもこのショートブーツの利点は欲張りツーリング(長距離、林道、街中、店内での買い物や食事等)や日常で非常に使い勝手が良いからです。補足として、アウトソールは基本フラットタイプですが、細かな切り込みや出っぱリがあり、歩きで滑ることはありません。また、一般サイトでの紹介写真では踝のインでは本革の物が使われ本体ブラックならばブラウンの物が使われ配色となっていましたが、実際現在の生産物はブラックとなって、まとまりが良くなっています。これが、オフブーツでプラが使われているものが多くありますが、これは本革で、これがバイクのフレーム、クラックケースへの踝ホールドがしっくりきます。また、防水性はFOX COMP5Sもそうですが全くありません。

ショートブーツしては安価ではありませんが、そのはきやすさと履き心地で非常によい商品です。さすがアルパインスターです。

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今まで、TECH8を使用していましたが、インナーブーティーと本体の硬さのため安心感はあるのですが軽い走行のとき履いたり脱いだりが面倒で疲れを感じました。そこで、ちょっとした走行の時でも気軽に履けるTECH3ATを追加購入に至りました。モトクロスタイプの8に対し林道ツーリング向きの3ATにしたので歩行や押しに威力を発揮してくれると期待しています。

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転倒時の万が一の為に購入。
TECH3を以前所持していましたが、足首が固く動かしづらく、ギヤチェンジがし辛いため
長距離でのツーリングには不向きと感じこちらを購入。

足首が非常に動かしやすい作りとなっているため、長距離でのツーリングでも役に立ちそうです。
全体的にTECH3と比べるとプロテクタ部分の厚みが薄くなっているので
万が一の転倒の際、やや不安に感じる所はありますが、
アルパインスターズ特有の硬いブーツとは異なり、
柔らかめのブーツですので操作性は非常に良く、
初心者にもお勧めすることのできるものかと思います。

料金的にはTECH3とあまり変わらない料金ですのでハードに使う方はTECH3
ロンツー、林道をトコトコ走る方にはTECH1を勧めます。

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