オンロードブーツのインプレッション (全 93 件中 21 - 30 件)

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いやちこさん(インプレ投稿数: 250件 / Myバイク: エリミネーター250 | ゼルビス )

サイズ:25.5cm
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
使用感 3
デザイン 4

ワイルドウィングのスワローから履き替えです。
革は正直値段なり、薄手でやや安っぽいです。切りっぱなしの部分もあります。
しかしハイネックのレザーブーツをこの価格で買えるのはやはりいいですね。使用感には不満なく、耐久性もとてもいいです。
しかしステッチ部分からの浸水がおこりやすいこと。雨降りでは左足だけ先に濡れてしまいます。
防水をしっかり処理しておく必要あり。

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投稿日付: 2021/08/19 20:29

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

サイズ:26.0cm
利用車種: Z900RS CAFE
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/56-60kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 2
使用感 4
デザイン 2

走行会用に購入しました、サイズが小さいとインプレで見たので
普段24.5サイズなので25.5が欲しかったのですが無かったので
3サイズアップの26.0にしました結果良い感じでした
ガエルネのブランドがこの価格で購入出来て良かったです
一つだけ残念だったのが、マジクテープの縫製が雑で、剥がれて
しまいました、憧れのガエルネがこの価格ですから
速乾ボントとミシンで補修して使います。

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投稿日付: 2021/07/31 10:26

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GSX-R1000 L0さん(インプレ投稿数: 71件 / Myバイク: ニンジャ 250SL )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
使用感 4
デザイン 4

以前使っていたXPDが古くなったので買い換えです。

XPDの品質が落ちたので、他社にしました。

最初は固かったですが、慣れてくると全く問題ありません。何度か転倒しましたが、足は無事です。

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投稿日付: 2021/05/23 21:17

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ぶりえもんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: RG500γ | PCX125 | CBR250R (2011-) )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
使用感 4
デザイン 4

アドベンチャーバイクを購入したので、それに似合うブーツを探してました。

長所
・履き心地
・履きやすさ(BoAシステム)
・良心的な価格(割安感)

短所
・防水性能不足
 どしゃ降りの中で、左足は良かったが、
 右足は、足先が濡れた。
・雨の舗装路は、やや滑りやすい

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投稿日付: 2021/05/04 23:42
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Y.T.Rさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: CB1000スーパーフォア(ビッグワン) )

サイズ:28.0cm
利用車種: グラストラッカー ビッグボーイ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
使用感 3
デザイン 4

2りんかんで購入しました。革自体は履いてると馴染んでくるので良いのですが、ヒールのカットしている部分が自分にはあまり合わない感じです。もっと履きこんでどうなるか期待したいところです。

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投稿日付: 2021/02/03 23:21
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ZXT00Gさん(インプレ投稿数: 11件 )

サイズ:26.0cm
利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
使用感 3
デザイン 3

ワンサイズ大きめを購入したがツーサイズupぐらいがいいかも、履けなくはないがふくらはぎ部もきつかった。

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投稿日付: 2021/02/03 14:54

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マッツさん(インプレ投稿数: 1545件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

サイズ:43
利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5

サーキットメインで使うためにガエルネのgrwが寿命尽きたのでこちらを選びました。オンロードブーツはsidiもalpinestarsも幅狭なのでこちらも同様に43をチョイスしました。しかし異様に縦に長く、指幅がむちゃくちゃ狭いです。縦にはずれる、小指が痛くて5分と履けない、折角の高性能もこれでは使い物になりません。オフブーツは良い感触だっただけに残念。

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投稿日付: 2021/01/29 16:51
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一般人さん(インプレ投稿数: 19件 )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 3
コストパフォーマンス 1
デザイン 5
履き心地 5

身長163いわゆる格闘家体型で、ふくらはぎ太め、普段スニーカーは26.稀に25.5.を使用。
Mサイズ購入、厚い靴下でも薄い靴下でもノーストレス。

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投稿日付: 2020/11/25 15:46
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マッツさん(インプレ投稿数: 1545件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 4
デザイン 5
履き心地 3

このブーツはsidiデザインが欲しいという方にはお勧めです。
見た目はレーシングブーツですが、単に公道使用にしか適しません。
柔軟で初心者や、町乗りワインディングのスポーツツーリング程度なら問題ないですが、アンクルピボットやフレーム等の足首保護はなく、サーキット走行には不向きです。
しかもサイズ感が欧米足形の細長い型なので、普段のサイズから1センチ程度大きくする必要がある上、足首やふくらはぎのサイズ調整機能がないのであまりしっくりとフィットしません。
結局2回履いた後、sidi好きの知人にあげました。

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投稿日付: 2020/11/24 21:27

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もぎとさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: GSX-R1000R | GSX-R1000 | GSX-R125 )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
デザイン 5
履き心地 2
  • 脛のサポートが効いてるのか、思いの外操作しやすかった。

    脛のサポートが効いてるのか、思いの外操作しやすかった。

  • ソール形状。汚れてて申し訳ない…

    ソール形状。汚れてて申し訳ない…

  • 横から見るとスリムですが、正面から見るとちょっとヤボったい。

    横から見るとスリムですが、正面から見るとちょっとヤボったい。

今まで使用していたxpdのブーツがボロボロになってきたので、こちらに買い替えました。
主に自走でのサーキット走行に使いますが、見た目と機能にはとても満足しています。
防御力も高く、脛のプロテクターが足の動きをサポートしてくれるので、走行中はとても快適です。

しかしコミネブーツの伝統なのか、パキスタン製ブーツがそうなのか、足首部分が細くなっているのでとても足を通しにくいです。
サイズも普段の靴にあわせたのですが、横幅が窮屈で歩行時は当たって痛いです。
これらはひとつ上のサイズを選択することでなんとかなりそうですが、ファスナーは上がりにくい、バックルは通しにくいと装着に関しては難ありです。
ソールももっと柔らかいと良いのですが、これは気にするほどではないかな?

総評としては、履いてしまえばかなり良いものです。
ですが履くまでがとてもめんどう…そんなブーツです。

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投稿日付: 2020/11/03 22:25
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