インナーソールのインプレッション (全 26 件中 1 - 10 件)

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燃焼系さん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★

純正ソールとの入れ替えで履き心地が格段に上がります
サイズ調整がハサミでのカットなので気を使いますが、ガイドラインがプリントされていることと、そもそもカット部分がつま先であり靴の奥側なので致命的なミスにはなりにくいと思われます

あとは靴(と足の形)の問題ですが、ソールが厚いだけ甲の高い人は靴紐が若干足りなくなります

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投稿日付: 2012/05/09 13:29
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miyamotoたさん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: トリシティ 155 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

足首や土踏まずを正常な位置・角度に保持するために抜群の効果を
発揮してくれます。

他のタイプはつま先部で3.5mmの厚さがありますがアスリートスキンでは
2.0mmです。
これによりタイトなブーツであっても問題なく使用できると思います。

また、ソールが薄いことによりステップからの入力もよりダイレクトに
感じられるかと思います。

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投稿日付: 2013/01/15 19:34

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なおさん(インプレ投稿数: 63件 / Myバイク: 899Panigale [パニガーレ] | セロー 250 )

5.0/5

★★★★★

自転車をやっていた頃からこの手のものが好きなので使用しています。

ガエルネのタフギアに入れて使用しています。
足の裏にぴったりフィットするので、長時間靴を履いていても疲れにくいです。
また少し厚みもあるためバイクの足つきも若干良くなります。
縁の下の力持ちな商品だと思います。

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投稿日付: 2013/10/15 18:40

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mopさん(インプレ投稿数: 337件 / Myバイク: WR250X )

利用車種: WR250X

5.0/5

★★★★★

フーガに使用しています。サイズは26.5なのですが少しですが余裕があるのでこれを入れましたクッション性があるので直に穿くより足入れがよく蒸れ防止にもなりそうです。

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投稿日付: 2013/11/19 17:46

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やすさん(インプレ投稿数: 123件 / Myバイク: MONSTER S2R1000 | SEROW225 [セロー] )

利用車種: WR250X

5.0/5

★★★★★

SIDIのオフロードブーツの微調整に使いました。
足先のフィット感が無かったので、薄いソールを探していました。
これを入れて履いた感じはGoodです。
厚いソールになるとペダルの感覚が鈍りますが、このソールは気になりません。

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投稿日付: 2013/12/13 12:24

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Rightさん(インプレ投稿数: 204件 / Myバイク: XR250 | SV650X )

5.0/5

★★★★★

中敷がへたって来たのでリニューアルしました。
やはり新品はクッションがいいです。

それと、サイズもぴったり(当たり前)

長く使いたいので、消耗部品のみ交換です。

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投稿日付: 2013/12/27 10:11
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ニック・ラムタラロさん(インプレ投稿数: 89件 / Myバイク: 118I (E87) | G310R | XSR700 )

5.0/5

★★★★★

ステップからの振動による痺れが酷かったので、インソールを探していたらこれがヒットしました。

けっこう値が張るので迷ったのですが、ウェビさんでセールしてたので購入(笑)

履いた瞬間にカチッとした感じで、その気にさせられます。

土踏まず部分はグラスファイバー素材を使用してあるので振動がきませんが、
私は爪先ステップなので完全に治ったわけではありません。

「気になるニオイ」を撃退 と、ありますが
使い始めは素材自体がかなり臭いです(爆)

だんだん軽減されてきましたので問題無いと思います。

かなり重宝してますが、お値段がチト高いかな。

でも、セール時に買ったので★5つとします(^.^)

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投稿日付: 2014/06/16 10:18
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×× ××× ×○×○×○さん(インプレ投稿数: 744件 )

5.0/5

★★★★★

以下に各サイズの詳細を網羅しました。

Sサイズ
24.5cm - 25.0cm

Mサイズ
25.5cm - 26.0cm

Lサイズ
26.5cm - 27.0cm

LLサイズ
27.5cm - 28.0cm

世に出回っているインソールよりも歩き易いです!!
エンジニアブーツを履いて走り回れる程の快適性が確保されるなんて、凄まじい性能を誇るインソールです。

勿論!!
ライディング時においては、如何なる靴やブーツを凌駕する圧倒的な快適性は、振動の吸収性能が高い事を意味しています。

バイク乗り的に言うなれば、衝撃の減衰が見事に達成されているのです!!
こんなインソール、世界で唯一無二の存在ですぞ!!

サスペンションをリプレイス品へ換装する前に、御手持の靴やブーツにこちらのインソールの購入をオススメです!!

ハイグレード・サスペンションへ既に換装済みの優良バイクマニアの方は、とっとと『KADOYA製 ”フィットセルインソール”』 を入手した方がベストですヨ!!

だって、更なる快適性を得られるのですから!!

大小を拘わらずに振動を軽減してくれる超エリートのインソールは、非常に素晴らしい逸品です!!

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投稿日付: 2014/07/04 17:21
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ムロッチさん(インプレ投稿数: 47件 )

利用車種: WR250F

5.0/5

★★★★★

数年履き込んだSG10のソールと交換。

元々のがだいぶヘタっていたのか、クッション性が良くなった様に感じます。

純正品なので、形がちゃんとカットされていてしっかりとブーツ内に収まります。

元々のソールは白(色落ちしてかな?)だったのですが、新品は黒で引き締まって見えます。(履けば見えないですが)

変に安く上げようとホームセンターなどの汎用ソールを買うより、こちらを買った方が断然、いいと思います!

そんなに高くないですしね。お奨めです。

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投稿日付: 2014/08/27 08:37
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ねこねこさん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★

タイトル通りですが、普通のインソールに比べて薄く、また形状は平らですが、思いのほかクッションが効いており履いていて心地よいです。価格も安いのが気に入っています。
前も4~5年使用してましたが、くたびれた感じは少ないです。

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投稿日付: 2014/09/02 11:56

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