5.0/5
2度目の投稿です。ほかの方も書き込んでいますが、シフトチェンジが
最初やり辛かったですが、慣れた後はまったく気になりません。
そこは慣れ(1ヶ月程度)です。
むしろ、Uターン時や、斜度のある場所で何度もこのブーツに助けられました。
それと、信号待ちにおいても、両足がほぼ届きますし、片足ではかなり余裕が
ある着地が取れます。
当方169cmで、ZX-14Rですとレーシングブーツでは、つま先から10cm程度は
両足つきますが、やはり不安があり購入しましたが、期待どおりです。
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5.0/5
南海部品のショートブーツを1年履いていましたが、靴底があっという間に減ってしまい靴底の丈夫なショートブーツに買い換えをと思い、いろいろ探していたところこの商品に巡り会いました。
他の方のインプレ通りワンサイズ小さい物を注文しましたがジャストフィットしています。
おろしたては、若干革が堅い感じがしますが2~3日で違和感が無くなりました。
ガエルネのフーガも候補に挙がりましたが価格を考えるとベストな商品だと思います。
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いかにもなライディングブーツは好きじゃないので、カジュアルなものを探してしたところ、このブーツに行き着きました。
余計なものがついておらず、普遍的なデザインがシンプルでカッコいい。
そのためバイクに乗らない時も違和感がありません。
それなら普通の靴屋でブーツを買えばいい話ですが、意外と革が柔らかく、ペダルの操作性もまずまずで、ライディング合っていると思います。
シフトガードもついていますし。
サイドジップで、脱ぎ履きしやすく、ベストチョイスでした。
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5.0/5
安価のエンジニアを探していました。値段が安かったので不安がありましたが、実際に履いて乗ってみると全く不満は有りませんでした。サイズも普段履いているスニーカーと同じサイズでぴったりでした。レッドウイングやチペワより皮質は劣ると思いますが、コスパに満足です。
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5.0/5
こちらのブーツセール時に購入。とてもかっこいいです。革のもがよく重いですがよくある監事の重さで革も硬いのでガードされてる感じがとてもします。ベルトはうしろまでまわってて、これをもっている人はすぐにわかります。カドヤの刻印とタグもあるので気分もいいです。
ソールもなんかいいものがつかわれているそうで履きここちと歩きここちもいいです。フォルムはいうことなしでおすすめです。
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5.0/5
嫁用に購入。女性に人気なんでしょうか?高いけど嫁がどっかから聞いてきてこちらをセレクト。しかもカラー交換もできるそうでカーキ/ベージュ?で作ってもらいました。とても感じがいいです。ソールも1万円プラスで厚底にできるそうです。とても気に入ってくれてるのでまあいいかと思います。
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5.0/5
AVIREXはずっといいなと思っててこのブーツはショートなので裾がもたもたしないですっきり着られて気に入っています。
ただ重たいです。バイク用でなければセレクトしないですね。でもかっこいいです。
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5.0/5
スポットはけるこのブーツ。脱ぎ着が楽です。個人的には少しヒールがたかめです。でもいいソールがついているのでへたったら低いのに交換するつもりです。ブーツ自体は少し重いですが、どれもこんなもん重いので気になりません。手入れも楽です。ガードがないのでガードつけて履いています。
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5.0/5
北区のKADOYAにつれてってからあまりの革のもののよさにカドヤマニアになてしまったようです。けっして高くないセカンドラインのKSLEATHER。ぜんぜん安っぽくない。高級感があり、使いやすい。ケースとかもかっこいい。色もいいしオーダーもできる。
このブーツも履くととてもいいものだってことがわかります。すぽっとはけ、取り回ししやすい。おすすめです。
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5.0/5
ライトニングに乗っていて問い合わせして購入したこの靴。革といい作りといいさすがMADE IN JAPAN。しかも浅草製。しびれます。4種類くらいあっていぶしたかんじになっています。サイズは少し一般の靴より大き目なので0.5センチぐらい小さめがいいと思います。
わざとヴィンテージ風になっていていかしています。
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