使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
普通に使えるシューズです。ただ、靴紐が異様に長いので不要な部分はカットしたくなります。全体的に硬めで足首あたりはきつめな感じさえします。つま先あたりも厚いので、車種によっては操作がしづらくなるかもしれません。馴染めばある程度改善されると思います。
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サイズ:25.5cm
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型
3.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 3 |
使用感 | 3 |
デザイン | 4 |
ワイルドウィングのスワローから履き替えです。
革は正直値段なり、薄手でやや安っぽいです。切りっぱなしの部分もあります。
しかしハイネックのレザーブーツをこの価格で買えるのはやはりいいですね。使用感には不満なく、耐久性もとてもいいです。
しかしステッチ部分からの浸水がおこりやすいこと。雨降りでは左足だけ先に濡れてしまいます。
防水をしっかり処理しておく必要あり。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 2 |
使用感 | 4 |
デザイン | 2 |
走行会用に購入しました、サイズが小さいとインプレで見たので
普段24.5サイズなので25.5が欲しかったのですが無かったので
3サイズアップの26.0にしました結果良い感じでした
ガエルネのブランドがこの価格で購入出来て良かったです
一つだけ残念だったのが、マジクテープの縫製が雑で、剥がれて
しまいました、憧れのガエルネがこの価格ですから
速乾ボントとミシンで補修して使います。
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サイズ:40(25.5cm)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通
3.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
幅広甲高の方ならかなりおすすめです。自分は高さが少し余ったので、敷物入れてピッタリでした。
アルパインスターズの他の物とフィット感は同じ感じです。
ほかの方と被らないのが良いならお勧めです(どこの店にも現物がなくwebicの試着サービスにて購入)
マイナスポイントは2回しか履いてないのに、ギアチェンジ部分のダメージが心配です。
(この部分がどれだけ耐えれるのか、今後に期待します)
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型
3.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
デザイン | 4 |
以前使っていたXPDが古くなったので買い換えです。
XPDの品質が落ちたので、他社にしました。
最初は固かったですが、慣れてくると全く問題ありません。何度か転倒しましたが、足は無事です。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型
3.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 3 |
使用感 | 4 |
デザイン | 4 |
アドベンチャーバイクを購入したので、それに似合うブーツを探してました。
長所
・履き心地
・履きやすさ(BoAシステム)
・良心的な価格(割安感)
短所
・防水性能不足
どしゃ降りの中で、左足は良かったが、
右足は、足先が濡れた。
・雨の舗装路は、やや滑りやすい
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
今まで1998製のED-PROや2003年製のSTRADA SPRINTなどガエルネの27pのブーツを使ってきたので、その感覚でサイズを選びました。その結果、フーガは思っていたよりも大きかったです。昔とメーカーのサイズ感が異なるのか?と思ってしまいました。付属の中敷きを入れても、ブーツの中で足先がかなり遊んでしまいます。中敷きを入れないのであれば、26pで良かったかもしれません。私はビジネス用革靴のサイズが25.5p?26pなので革靴のサイズ感で選べばよかったかもしれません。
真冬の使用も考えて交換はせずに、別に買った厚めの中敷きを入れて、厚手の靴下を履いて調整しております。
製品自体は革が厚く、丈夫に出来ているのでフラットダートを走るぐらいは全く問題ないと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
ブーツの傷防止に購入
目的は達成していますが、値段なりの耐久性なので定期的に交換です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 3 |
確かに足は濡れないんです。これ本当にすごいと思います。
でもこの靴下は水を吸うんですよね。そして熱も伝わる。
感覚としては、普通の靴下で水に足を入れたのとほぼ同じなのに、足だけ濡れてない。
で、気づいたんですけど、靴も濡れて靴下も水を吸って冷たい感覚もある状態で、足だけ濡れていないことに意味はあるのか、と。足なら拭けばよくないか?と。
本当に靴の中に水たっぷたぷなるまで濡れたなら多少不快感も軽減されているかもしれませんが、そういう時って大体湿度100%なのでもとから足も蒸れているでしょうし。
ただ、乾いている時のはき心地は悪くないです。ちょっとゴワつきますが。オフロード用に使っています。
商品としてはとても優れていますが、個人的にはあまり必要なかった商品です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
なにかしらの機能があるのかと思い、興味本位で購入しました。
作りや見た目はまずまず高級感がありますし、デザインもおしゃれです。
ややきつめですのですが、この点が着圧ソックスのポイントなのかもしれません。
長さはひざ下まではなく、ふくらはぎの上部までというやや珍しいタイプです。
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