3.4/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 2 |
他の方も散々書いてますが、サイズ選びに注意。
ガエルネのオフロードブーツやレーシングブーツ、普段の靴も、27.5センチでもギリギリいいんだけど、ソックスを履くのが前提だったり、長時間履くことを考えると28センチの方がちょうどいい自分です。
なので、他の方の「ワンサイズ小さめがベスト」を特に気にしないで28センチを注文しましたが、届いて試着すると大きすぎました。
ソックスを履いてもカバーし切れないので、返品して27.5センチを注文し直しました。
27.5センチサイズなんて買うのはホントに珍しいです。
つまり、そもそもサイズ表記間違ってね?と思うほどです。
検討している方はホントに気をつけたほうがいいです。
返品して買いなおすことも考慮した上で注文したほうがいいと思います。
商品としては、今まで簡単に脱ぎ履きするライディングシューズを買ったことがなかったので、もう少し気軽に乗るときに履くものが欲しかったので買ってみました。
普段履きするのはデザイン的にちょっと無理かと思いますが、ライディングシューズとしては一応防水だし防寒性能もそれなりに強かったのでちょうど良かったかなと思います。
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3.4/5
品質・質感 | 3 |
---|---|
コストパフォーマンス | 2 |
くるぶし丈のレーシングブーツですねこれは。
SS系のバイクで走り重視、サーキットではないのでロングブーツまでは履きたくない。そんな場合にオススメかな? 私は甲高幅広なので余計にそう感じるのかもしれませんがかなりタイトです。普段履きスニーカーは25.5 4E ?26.0 EE ですがヨーロッパものはだいたい26.5 EU42がちょうどいいのでこのモデルも26.5を選択。しかしダイネーゼはなぜか26.5ですがEUサイズは40の表示。履いてみてその意味実感!
長さと幅は足りているのですが、土踏まず付近、甲部分、かかと周りはかなりタイト。なんですがそのタイト感は心地よいもので足とブーツがほんとに一体となり靴の重さを全く感じません。足型は人それぞれで千差万別ですが、このブーツはシンプルな作りですが今のところ私の足にいちばんフィットします。タイトに感じますが長時間履いていても痛くなってくることはありません。靴と足を一体にするために必要なところだけくっつけちゃったみたいな感触なんです。ツーリング先での歩行なんかは考慮されていないんだろうけど、思いのほか歩きやすいです。いずれにしてもダイネーゼブランドのイメージをよく具現化しているモデルです。シンプルだけど良く出来てます。ただし見た目と違って足入れはキツいですし、脱ぐのも足先だけでは無理でしょう。
でも履いてる時の足との一体感にはかえがたいものがあります。ショート丈のシューズとして見ると高いと感じるでしょうが、これはサーキット以外で使うショート丈のレーシングブーツ、なのに普段使いも出来ちゃう優れもの。
価格なりの価値はあると私は思います。
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3.4/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
デザイン | 3 |
履き心地 | 3 |
以前、XPDの41を履いていたので比べると、40やはり小さい。42やはり大きい。サイズ的には同じ41になりました。フィット感は、XPDよりも全体的に少しタイトな感じ。私は、脹脛が太く他メーカーのブーツだとファスナーやベルクロが閉まらなくなるのが悩みでした。とくにレーシングスーツだと閉まらない。でも、これなら内側のファスナーもベルクロも閉まりましたし、外側の樹脂部分は、ストラップ調整できるので、パンツの厚みやレーシングスーツの厚みにアジャストでき、ホールド感も良いです。新品で硬いのは当然ですが、2回使用で馴染んできていますので、更に履きやすくなることは想像できます。
気付いたことは、かかと部分の金属ねじがステップのヒールプレートに当たるので、少しガリガリと傷付きましたが互いに当たりが出て滑らかな表面になってきました。カラーアルマイトのステップなら、色?げの要因になるでしょう。
樹脂部分の耐久性は、数年使用してみないと判りません・・・
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3.5/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 2 |
夏に着用しても蒸れにくく冬の着用では保温効果があるのでオールシーズンで快適な履き心地です。プラス防水性能に防臭と交換効果まで揃っているので値段が高いだけの性能はあります。
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3.6/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 3 |
履き心地 | 4 |
3年前に林道初心者でブーツを選びゴアテックスじゃないミッドランドを購入。
林道ツーリングや歩くツーリングにも最適、ただ2年以上使っていると防水機能は保てるが
サイドの皮が柔らかくなりすぎて(オイルを塗ってなじませたからか?)
本格的なオフロード走行にはすねのガードは良いが、足首が柔らかく心許ない気が・・・。
しかし軽くて歩きやすく防水なので林道ツーリングやアタックも行けちゃう(無茶しないけど)
最初からEDプロ(これも皮が柔いけど)にしとけば良かったのか?
こうなりゃさわやか林ツーはミッドランドでハード系にはファストバックを追加購入なるか?
それともお手頃サーファJにするか、どうする俺?
まだしばらく柔らかくなじんだミッドランド(長ブーツみたいだが)で行くか。
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3.6/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 1 |
普段履きのカジュアルシューズ(24.5?)、でインプレ見て25.5?を購入しましたが、
厚手の靴下では少し窮屈です。靴幅が細く長さも24.5?のカジュアルシューズと同じです。
決して幅のある足ではなくどちらかというと幅は細いほうだとおもいます。
カジュアルシューズがゆるゆるですから。
インナーソールを外すか薄手の靴下で丁度いいかな。
後は馴染んで来ればまた変わってくると思います。
ソールはワークブーツと同じ感じで
カドヤ ブラックアンクル(厚底)使用中ですが、歩いた感じは違和感ありません。
また 夏用(26.0?) 冬用(26.5?)で購入しようと思います。
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3.6/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 2 |
初めてバイク用シューズなるものを買いました。しっかりホールドされてる感じはいいですね。boaシステムは使い勝手良い。
見た目があんまりバイク用っぽくなくて気に入ってます。
他のレビューにはサイズ感が大きめってのが何件かありましたが、自分は逆に感じて普段より0.5センチ大きめを買いました。
少し割高感はありますがモノは良いかと
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3.6/5
品質・質感 | 3 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 2 |
履き心地 | 5 |
フォーマのアイスプロからの履き替えです。
全体的に柔らかく、プラスチックパーツの動きも引っかかりがないため、
始めから違和感なく走り始められました。
某イタリアメーカーで見たことある(笑)ふくらはぎのバックルも調整しやすく、
ブーツを履くのが面倒じゃなくて良かったです。
知らないメーカーだったので、
買うときは若干不安でしたが、
値段も安いし満足しています。
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3.6/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 3 |
まず、はくのに、床に腰を下ろさないと履けません。
そして、長めの靴質だと、するすると履きやすい。
はじめは、ミドルサイズの靴下で、苦戦しました。
脱ぐときは、やたらと力が要ります。
気温も23℃と、暑くもない雨の時でしたので、蒸れたかん時は、不明ですね。そして、靴下が、濡れるとは、ありませんでした。
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3.6/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
デザイン | 3 |
履き心地 | 4 |
他メーカーのブーツも試したのですが、どれもふくらはぎのサイズが合わなく足が入りませんでした。
唯一SIDIのみが履けることが出来ました。
片足3か所ずつ、絞める必要がありますが、ファスナー等は無いので、履く時間が掛かるといったことも特にありません。
AIRのタイプを購入したので、つま先のスライダーも開けて走行をすれば、真夏でも全体に風が通っているのを感じながら走行できました。
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