使用していたブーツカバーの底が抜けてしまったので購入しました。

以前のものは、同じロングタイプで他メーカさんの製品でしたが
　　ファスナー脱着
　　足首をベルクロのベルトでフィッティング
　　底も布製
　　ずり落ち防止は紐での締め上げ
でした。

底が抜けてしまったのは２年近く通勤で使っていましたから仕方ないですが、脱着時のファスナーが装着しにくく今回はベルクロ仕様にしました。

まだ数回しか使用していませんが、不満であった脱着については満足しています。

防水能力といった面では、まあまあといったところでしょうか・・
私は、インナーブーツとの併用で１時間半の通勤時の雨も足元を気にせずいられるので良いと思います。
（インナーブーツだけだと結構靴の中でクチャクチャ感が出て気になります）

現時点では概ね合格かと思います。

TPRソールは滑りにくく思いますが、側面との接合箇所の強度が木になります。
どのくらいもっとくれるかが楽しみです。

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履いていたブーツが華麗に穴が開いたので買いました。

カッコよく！リーズナブル！という二つを掲げ探した結果このAVIREX:アビレックス ライダースブーツ【YAMATO】に出会いました。
他ならこの様な形で２~３万するのではないか？と思うゴツサ。つかゴツ過ぎ。
写真よりゴツいです。ブーツのつま先付近がでかくＵＳＡ産アニメキャラの靴みたいです。（想像力を駆使して思い描け）

つま先もアレですが、全体的にごついのでステップに土踏まずを置き踏ん張るとギアを落としそうになるので、落とさない様にそして踏ん張る様に！とやってみましたが無理。足がイテェ。

クラッチとブレーキペダルを調整しました。

それと、ブーツ全面の紐の内側のぺろーんってなる奴(想像力をry)の上下の縫い目が足首のスジにコリコリあたり続けてイテェ！（右足だけ）

よくわからんインプレッションかと思いますが、内装は履き慣らさば大丈夫と思います。つま先がアレなので☆三つなのです。

サイズに関してインプレッションでワンサイズ下がイイ！と書いてありましたが、これには同意します。

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別のところで購入したのですが、感想を。

・かなり柔らかめの革。履いてる内に体温とエンジンの熱で
　どんどん柔らかくなります。

・シフトパッドが何故か両足についています。

・結構幅広です。2Eとのこと。
　私は足幅が狭いので、シフトアップ後につま先抜こうとして
　ミスシフト連発・・・結局友人に譲ってしまいました。

足にさえ合えばよい靴だと思います。価格も良心的だし。

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オススメではないが、やめとけという訳でもないレベルのブーツです。
ジッパーによるエントリーは便利だし目止め用のベルクロも大きいのでしゃがんだらバリっということもないですし、値段の割に頑張ってる感もあります。
持っておいて困らないですが、革が薄いとかソールの付き方が安っぽいなど良くも悪くも値段相応ですね。
予算があってライダー用のカジュアルな革ブーツがほしいならガエルネのフーガやインテグラルをお勧めします。

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