大型二輪教習に通うにあたって、安全のためにもいいシューズを買え！とツレアイに薦められて08年モデルのタフギアを購入しました。以来ずっと愛用しています。
普段履きのスニーカーサイズは23.5~24.5ですが、これは男性用の25を履いています。インソール等も使ってませんが、作りが小さめ？なのかむしろ25cmで丁度いいです。普段と同じサイズだとかなり窮屈かもしれません。
アジャスタブルアルミバックルは非常に扱いやすくて、履き口も大きく開くので、履きやすく脱ぎやすいです。バイクのブーツは脱ぎ履きに時間がかかると思い込んでた私の既成概念を変えてくれました。
足首はしっかり固定されて安心感があるし、関節部は適度に柔軟性もあるのでギア・ブレーキ操作もスムーズです。ソールにそこそこ厚みがある点も、低身長な私には有り難いポイント。
また、この手のブーツは歩くには向かないだろうと覚悟していたのですが、意外にもそんな事はなく、観光地でけっこう歩き回っても足が痛くなる・疲れるということは今のところありません。人によるかもしれませんが、私はいい意味で予想を裏切られました。
相性があるとは思いますが、私にとってはお気に入りの一品です！

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実はバイクで履くための自分用ではなく、ウチの奥様が普段履きのために買ったもので、バイクに乗らない女性も街中で履けるおしゃれなライダーブーツです。

ウチの奥様がYAMATOに決めたポイントは、カッコ良くて皮がしっかりしていて、23cmサイズが用意されていたこと。ちょっと大きめなサイズになっているようですが、紐とベルトでしっかり足首を固定でき、ジッパーによって脱ぎ履きがしやすいこともポイントのようです。

ウチの奥様が履いているのを見て、自分用にも欲しくなるくらい、とてもいいブーツです！

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以前は普通のワークブーツを履いていたのですが、やはりギアチェンジに違和感があり運転し辛さを感じていた為、こちらを購入しました。
私にはバイク用のシューズが少し高価に思え、デザインもいまいち好きになれず購入を躊躇っていましたが、これはデザインも良いと思いますし、さすがバイク専用！運転のし易さが段違いです。
バックルを外すとまるでスキーブーツの様ですが着用時の見た目はスマートです。足首までしっかりと保護してくれている安心感も良いですね。もっと早く使っていれば良かった。

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最高です！
スタイルはライダーブーツの域をこえ街履きでジーンズ、カーゴパンツと合わせてもお洒落！
機能的にはサイドジップがあるので脱ぎ履きしやすく、ライダーブーツとしても良いと思います。
この価格で手に入るなら　もう一足べつのカラーを買ってもいいかも。

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夏はロングでは暑いのでショートブーツを探していました。このブーツは見た目も履き心地も良く大変気に入っています。足と足首をガッチリと守ってくれそうです。
サイズは普通は26.5センチを履いてますが他のインプレを参考に26センチを購入しました。私にはこれが丁度よかったように思います（私は足の幅がやや広いのですが、このブーツはユッタリです。このためかも知れませんが）
もう一つのメリットとして靴の修理をして貰う事が可能なので、靴底がすり減っても交換でき、皮の部分も修理が可能なようです。大事にずっと履き続けたい私にとっては非常に有難いサービスです。
他のブーツを履いたことがないので比較はできませんが、次に買う時もまたこれを買うと思います。

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かなりデザインが良いのではないでしょうか？これを履いて鏡を見たら、5割増しでかっこよく映っている自分がいましたw
このブーツは、ファッション方面でも人気があり、このブーツを取り扱っているショップがあります。これを履いてショップ(ヒステリックグラマーやナンバーナインなどを取り扱っている)に行ってみたところ、店員さんの評判が良かったです。また、webikeではカラー展開が2色ですが、ネットで検索してみたところ、実際は4色ほどありました。
ところで、バイクブーツとしての評価ですが、つま先の革が二枚重ねられていたり、ソールが交換できたりする点は良いと思います。ただ、私はネイキッドに乗っていますが、足を楽な状態でステップにのせると、つま先がシフトペダルとブレーキペダルを少し踏んだ状態になったので、両ペダルの位置を下げる必要がありました。また、長い時間履いていると(私の脚の形が悪いのか？)両ブーツのタンが外側にいってしまった点はマイナス評価です。
サイズに関してですが、個人差があるのでなんとも言えません。サイズが大きかった場合は、中敷を入れることでそれなりの対処ができますね。

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身につける物は作りをみて、試着してからじゃないと不安ですが、近くにこの商品を扱っているところが有りませんでした。ウェビックさんならサイズ変更可能でしたので、とりあえず注文。とはいっても、実物と写真の印象が違っていたら…不良品ではないので、返品はできないのでしょうね。
幸い、実物は大変しっかりした作りで、大満足です。ほつれそうな箇所など、全くありません。イタリアの職人さん、良い仕事しています。
サイズも普段の靴と同じでぴったりでした。防水ではありませんが、生地（合皮）に撥水性があり、ベロ？の内側がきちんとふさいであるので、少々の雨は平気そうです。
靴底はタイヤのような感触のゴムで、非常に滑りにくいです。その上、張り替えや修理などもしてもらえるようです。
内側はメッシュですが、通気孔がないため夏場は暑そうです。それでも、このシューズを履くと思います。今まで使用していたシューズと比べて、安心感が段違いです。
バックル式なので、脱ぎ履きも楽です。ガバッと開きます。
良い物を買いました。激しくおすすめです！

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バイク乗るのにライディングシューズが必要だなあと思った時に
色々人に聞いたり、探したりしてたどり着いたのがこれでした。

足首あたりまでの丈とベルクロでカッチリホールドできる所、
あとソールがフラットなのを選んだのは正解でした。

ソールのカカト部分の凹凸がなめらかな形をしているんで
ステップに足を乗せたときにブレーキペダルを踏む感触が良かったです。
エンジニアブーツの様なカカトの凹凸がハッキリしているのは
ブレーキペダルが踏みづらいと感じていただけに
うれしいポイントです。（＾ｖ＾）

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ロードバイクでハードに峠を攻めたり、オフ車で激しく川原を走ったりしない限り、普通は日常生活の中でゴツいレーシングブーツなんか履いたりはしないはずです。

殺気立った混合交通の中を走る通勤が危険なのは承知していますし、事故に会った際にスニーカーとレーシングブーツでは結果に相当な差が出る事も容易に想像できますが、それでも毎日レーシングブーツを履いて通勤する気にならないのは、もちろん理由があるからです。

その理由とは！それはもちろん面倒臭いから！！

本格的なレーシングブーツは、当然ですがくるぶしよりちょっと上までのショートブーツなワケは無いので、必ず履きにくく、通勤で使おうとすると毎朝玄関先で片足でピョンピョン跳ねながら履く事になり、近所の子供からウサギおじさんとか言われたり、雨の日にバランスを崩してソックス側の足を接地してしまったりと、ロクな事にならない事は容易に想像できます。

しかしだからと言って、普通のスニーカーでバイクに乗るのは抵抗があります・・・

それは過去にスニーカーで乗っていて、ヒドイ目に会った経験から来ています。
具体的にはコケた時にクツが脱げて、どこかに飛んでいって無くなったり、倒れてきたバイクと路面に挟まれてゴリ・・・　→　ギャー！　などなど。

では各社から発売されているライディングシューズで通勤すれば良いかと言うと、それもなかなか適わなかったりします。

それは出勤した後、そのクツのまま出かける必要があったりするので、いかにもバイク用です！みたいなクツだと街中を歩いてて変だったりするからです。

それにお金も無いですから通勤用のクツは普段も履くクツだったりするのですが、普段着でも違和感の無いライディングシューズはなかなか無いものです。

履きやすく、普段履きでもあまり違和感が無く、あんまりバイクオタクっぽく無く、頑丈で、プロテクション機能も充実しているクツ・・・
これらの条件をバッチリ適えてくれるワークブーツがコレです！

驚くべき事ですが、現在自分の履いているものは購入してから19年履き続けた歴戦の勇士で、数々の転倒にもメゲず現在も使用中という恐るべき耐久性を誇ります。

なぜそんなに持つかと言うと、超頑丈な高級皮革を使っているのか、表面がガビガビに風化した現在も局所的に破れそうな気配も無い皮と、グッドイヤーウェルト製法という、本格的ブーツと同じ製法で作られている為にソールの交換が効くからです。

最初は高く感じる価格設定ですが、19年の連続使用に耐えたこの信じられない耐久性を知ってしまえば納得しまくりの価格となります。
いや、購入当時は非常にフトコロが痛かったのですけどね・・・

履き始めた最初は少し硬く感じるかもしれませんし、足も少し痛くなるかもしれませんが、なぁに、1ヶ月も履けば自分の足が超頑丈になってビブラムソールが生えてきたように感じるくらい馴染みますから！

いやー、実にいい買い物でした。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (わっきぃ)

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普段26.5cmの靴を履いているので26.5を購入。
サイズはぴったりでした。
思っていたよりも履きやすく、いろいろなシーンで履けそうです！

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