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ゴールデンウィークの営業について<出荷は休まず営業>【Webikeショッピング】

フットウェアのインプレッション (全 1541 件中 1 - 10 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 4件 )

サイズ:25.5cm
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

エルフのライティングシューズを3足履き続けて来ました 単車に乗るのは休日に限られます(体調が優れない時や雨が降る時は乗りません) 今はエクサイレブンを履いています 今迄は季節に関係なく履いていましたが
流石に冬場はとても寒く耐えられないのでRSタイチの秋冬用のライティングシューズを履いています初めてエルフ以外のライティングシューズを履きましたが秋冬用なのかシューズ全体が硬いし(寒さは防げます)シフト操作がやり辛く苦労しました                                   季節も変わり春から秋にかけて履くライティングシューズを新しい物に変えようと色々考えましたがやはり履き慣れたエルフのエクサイレブンを選びました エルフライティングシューズの中ではつま先シフトペダルが当る箇所が1番しっかりしてる感があると思っています 只もう少しつシフトペダルが当る箇所を厚くしても良いのではと思います 別売りでシフトカバーが有りますが靴紐で固定するのでズレるしペダルに引っ掛かったりもしますから使いたくありませんし エルフのライティングシューズは2?3時間は普通に歩く事も出来ますし軽くて履きやすいと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/03 11:15

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ひろあきさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: YZF-R1 | グロム | SDR200 )

利用車種: YZF-R1
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

MotoGPなどの2輪レースの最高峰はもちろんF1など4輪の分野においてもトップクラスの着用率を誇るイタリアンブランドであるアルパインスターズ。そんなレースイメージの強いブランドのかっこよさを維持しつつ、街中でも使えるゆなデザインと履き心地を実現しているのが本製品だと思います。身長174cmでがっしり目の体型ですが、サイズ感は少し余裕があるなという印象です。快適性を重視し乗車時も問題はないので良いと思っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/01 23:33

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パンダさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

小型二輪MT教習のために購入。
通常24cmでたまに23.5cmを履いています。
こちらの商品を両サイズ試着しました。
ブーツなのでサイズ感はスニーカーなどに比べ大きめです。
履いた感じは23.5cmでちょうど良いサイズでした。
脱ぎ履きはきつめで、ベルトを外すか外側にしておかないと厳しいです。
24cmは履いた感じ余裕があります。
脱ぎ履きはベルトそのままでいけます。
24cmで中敷きを入れて履くことにしました。
普段にも履けるおしゃれなサイドゴアブーツです。
ブラックだけでなくブラウンのお色もあればよかったなと思います。

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投稿日付: 2024/04/30 23:07

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yyさん(インプレ投稿数: 703件 / Myバイク: YZF-R25 | シグナスX SR | XJR1300C )

サイズ:8(26.5cm)
利用車種: CRF125F
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
使用感 4
機能性 4
滑りにくさ 3

【使用状況を教えてください】
成田MXパークのエンデューロコースを走るのに、新調しました。
オフロードは初心者で、以前一回だけオフロードヴィレッジを走って以来です。
その時のブーツは、確かオニールだった記憶ですが、使用感はもはや覚えていません。
今回値ごろで初心者向けのブーツを探していて、アルパインスターズのテック5なら問題ないというアドバイスを受け購入しました。
また自分はサーキット走行がメインのバイクライフで、ブーツはアルパインスターズを使っていることも、今回のブーツを選んだ大きな理由になります。


【届いたものはイメージ通りでしたか?】
オンロードブーツ同様にしっかりしたブーツだと感じました。
バックルの調整はどこまで締めこんだらいいのかわからず、とりあえずガチガチ目に締めこみました。
ブーツを最初履いた感想は、「かたくね?」でした(笑)
オンロードブーツと比べてしまっていましたが、こんなんでシフトチェンジできるんかいな、リアブレーキ踏んでる感覚あるんかいな?と思いました。

【使ってみていかがでしたか?】
実際に使ってみて、思ったよりも動かせるなと感じました。また、結局何回も転んだのですが
しっかりしたブーツ買っておいてよかったなと思いました。
一度下りでバイクの下敷きになりながら足が挟まったのですが、安物だったらケガしていたかもしれません。
ソールに関しては、MXブーツなので、エンデューロブーツに比べると全然滑るかもです。
ソールの画像載せておいたので参考にしてください。
あまり滑る!と感じませんでしたが、コースで何回か滑って踏ん張りがきかないことが何度かありました。

【注意すべきポイントを教えてください】
サイズ感ですが、普段のスニーカーサイズと同じでいいと思います。
自分は普段26.5cmなので8サイズをチョイス。
オンロードブーツは42サイズ(26.5cm)です。
タイトに履きたいなら41でもいいですが、インナーソールなどで多少は調整きくので、
いつもと同じサイズで問題ないかと。
どうしても気になる方は試着してからの方がいいと思いますが。

【他商品と比較してどうでしたか?】
オニールよりは操作性の良いブーツだと思います。

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投稿日付: 2024/04/30 00:41

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いのさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: NC750X デュアルクラッチトランスミッション )

利用車種: NC750X デュアルクラッチトランスミッ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

冬のツーリングで備えて購入。普段の冬のツーリングであれば冷たさは全然耐えられると思います。
注意点とすれば若干厚みが増えるのでぴったりのシューズを履いていると圧迫感がありきつく感じる感はあります。
それを除けば快適だと思います。

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投稿日付: 2024/04/23 19:45

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GotRacingさん(インプレ投稿数: 300件 / Myバイク: Dragster200 | CRF125F | SM250R )

サイズ:8(26.5cm)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
使用感 4
機能性 5
滑りにくさ 4
  • ドラえもんカラーだと思っています(笑)

    ドラえもんカラーだと思っています(笑)

  • このバックル構造が進化してました!

    このバックル構造が進化してました!

10年ほどTech3を履き続けていましたが、バックルが裂けた為に新しいブーツを購入することにしました。
ドラえもんみたいな色のTech5を買いました。中々ない色なので凄く気に入っています。
早速履いてみると、程よい柔らかさでサイズもジャストフィットです。Tech3の時もサイズ:8(26.5cm)でしたが、同サイズでぴったりでした。
そして、バックル締め方が進化していました。以前のブーツは力強くで外さないとでしたが、構造が変わっていて簡単に外すことができるようになっていました。
走行後に疲れていると脱ぐのが億劫でしたが、今回のブーツは直ぐに脱ぐことができました。
このブーツも壊れるまで長く付き合おうと思っています。

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投稿日付: 2024/04/22 18:35

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

サイズ:26.5cm
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 5
  • 購入後1年半の経年変化

    購入後1年半の経年変化

  • 購入後1年半の経年変化

    購入後1年半の経年変化

  • 購入後1年半の経年変化

    購入後1年半の経年変化

  • シワが太く、過去の革靴にはみた事がなかったので、革質は値段相応です。

    シワが太く、過去の革靴にはみた事がなかったので、革質は値段相応です。

サイズ感としては甲周りが大きめに作られてる感じがするので、インナーソールや靴下の厚みで調整するのが良いと思います。

購入サイズ:26.5cm
私の普段の靴のサイズ
・レッドウィング US9
・NIKE 29cm
・VANS 27.5cm
・VANSスリップオン US10
 
革は柔らかく(ドクターマーチン位)、今までスニーカーしか履いたことがない人でも難なく履けると思います。
また革が柔らかい事で、シフトペダルの操作感、ツーリング先での徒歩は全く苦になりません。
 
逆に革が柔らかい事で、事故時の足首の固定や保護は期待しない方が良いかと思います。

サイドファスナーは大変便利で、もうサイドファスナー無しのエンジニアブーツは履けません!

ファスナーをガードする部分のマジックテープはメーカーの営業さんも強くないと仰っていて、保管時もマジックテープを止めて保管する等、気をつければ一年半は持つと思います。またメーカーにて修理も可能との事です。

経年変化後の情報が少ないので、今回インプレッションを投稿させて頂きました。

全体としては初めての本革のブーツとして慣れる、メンテをするのに慣れる(ブラシで汚れを落とす、クリームを塗る、吹き上げる、防水スプレーを塗る)のに良いのではないでしょうか。

メーカーの営業さんがおっしゃってたのですが、ミンクオイルばかりつけると柔らかくなりすぎるので、基本はクリームが良いとの事でした。

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投稿日付: 2024/04/21 11:03
1人のライダーが役に立ったと考えています

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市街地ライダーさん(インプレ投稿数: 3件 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
使用感 3
デザイン 4

パンチングでないタイプのを履いていたが夏は暑いのでこちらを購入。まだ履いてないけど、最初は硬いので手でモミモミしてから履いたほうがイイかな

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/04/18 03:16

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: Vストローム650XT )

サイズ:26.5cm
利用車種: Vストローム650XT
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 4
デザイン 5

今まで20年位使っていたものを子どもに譲ってしまい、やっぱりまだ同じものを販売してると知って購入。前回キツめだったので少し大きめを頼んだらやっぱり少し大きくて、中敷きを使ったらかいけるしました。(普段26を26.5)作りがしっかりしていて履いていて安心感があるし左足でギヤを変えても足にほとんど負担がない。また長く大事に使いたいと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/04/13 08:14

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ベルさん(インプレ投稿数: 6件 )

サイズ:26.5cm
利用車種: CB400スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • ボアタイプがお気に入りです!

    ボアタイプがお気に入りです!

購入後、4回履きましたが、まだ馴染まず硬いイメージですが
あと数回履くと履きやすさ、歩きやすさが感じられると思います。好意のあるブランドなので、今後もウェアもふまえ購入したいと思います。

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投稿日付: 2024/04/10 06:15

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