数センチ長くしたかったのですが、この商品だと長すぎました。
結果、カットして使っています。
色、長さなどのバリエーションがもっとあれば･･･

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サイズが表記サイズでは少し大きめなようです。
ワンサイズ下で選ぶといいかもしれません。
今回はWebikeさんの方でサイズ交換をスムーズにしてくれました。
フライトジャケットではあまり評価されないメーカーですが、作り自体は値段相応で可もなく不可もなくといった感じです。
ただソールが踵より足の甲部分が高いのは歩きにくく疲れます。
あと画像よりだいぶゴツイので届いてみたらイメージが違っていたということもありそうです。
サイドジップのベルクロ処理など細かい点はよくできていました。

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私は年々乗る場所が小さくなっていくらしい（笑）VTR250に乗っています
ブーツとしての出来は非常によく、デザインもとても気にっていて自分用に育てていこうと思える製品です
しかし、しっかり作られてる半面、新品は硬くブレーキ・クラッチ共にやり辛さがあります
ペダルの位置を下げれば踏めず・上げれず、上げれば踏み続け・下げてしまう。私の使い方が悪いのでしょうか
ライディングブーツとしては1足目なら他をお勧めしますが、カジュアルブーツとしてなら是非これをお勧めします

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景品として貰ったものなのですが、せっかくなので使ってみてのインプレです。
人によっては慣れるまで違和感を感じるかも知れませんが、慣れるとフィット感はかなりイイです。使っている安全靴に入れてみましたが膝や腰にくる負担が軽減されます、安全靴の中敷は元々薄いものが多いので足の裏が痛くなったりする事もあったのですが、コレはそれなりの厚さと衝撃を吸収しやすい素材で出来ているらしいので痛くなることもありません、性能は大満足でした。
では何故★2つなのかと言うと、値段が高い！中敷に5000円も出そうと思う人も余り居ないんじゃないかと思います、後一つ踵の部分にカップがありその分厚くなっているので合う靴も少ないかなと思うので★2つ

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正直値段が高く、購入するまでかなりの時間迷いました。サイズ的には市販のサイズとのズレはなく、普通に装着できました。特徴はかかとの部分が立体的に立ち上がっているためにシークレットブーツみたいな感じになります。SSに乗っている人なんかは足着き性が改善されるでしょう。　「蒸れ防止」の効果としてはブーツ自体が通気性がないので従来比で20％改善といったところでしょうか。　コスト的には決して安くはありません。

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バイク雑誌の紹介記事を読み、最初は「値段が高いなあ」でしたが、店頭のサンプルに足をのせてみたところ「これは良いかも」と、エンジニアブーツのインナーにベーシックを1セット購入しました。これは仕事履きの安全靴や長靴にも使ったら、体に負担（腰痛持ちで半月板損傷、大腿骨骨折の古傷あり）が少ないかも？と、追加でメッシュカップを購入し毎日作業によって履きかえる物に、その都度入れ替えて2か月ほど使用した頃でした。ソックスがずれたような感覚が足裏にあり、直そうと脱いでもずれていなくて、メッシュの表皮が剥がれていました。
すぐに販売元のサインハウスに電話で状態を伝えましたが、「バイク用品として取り扱っているから、そんなハードな使用は想定していないが、社内で検討する」の返事で終わってしまいました。まだ製造元には電話を入れていませんが、サインハウスから一報は入るだろうからと、とりあえずそのまま使用していますがその後は何も連絡はありません。パッケージには「各種スポーツにも最適」と記載があるから（趣味のジョギング用シューズにも使用してみた）、自分の使用形態も間違いではないと思いますが、少々残念な気がしました。

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よかった点
・見た目（笑）
・値段
悪かった点
・一年ほど使いましたが、チャックが壊れました…値段が安いとはいえもう少しもって欲しかった。
・左足のベロがいつも内側に寄ってしまう…右足は大丈夫なのに。個体差があるのかなと思いました。

次はチャックのないモデルにします（笑）

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以前愛用していました。とても柔らかく、操作しやすく歩きやすい着脱も楽ちんなお気に入りのブーツでした。
ただし耐久性が×。シフトパッドが表皮の内側に装着されているのでペダルが当たる所がだんだん剥げてきます。パッド位置ももう少しつま先よりがよかったかな。それと、ソールのひび割れや剥がれが起きるのが早かったです。一年くらいしかもたなかった…。仕事で夏も冬もほぼ毎日履いてたとはいえ脆すぎ。それでも気に入ってたので補修しつつ使ってましたが。

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昨年3月にこの製品を買いました。価格的にも手頃で、スネがカバーでき、ズボンの裾が収納でき、脱着も簡単そうであることから決定しました。造りはしっかりしており、防水性の確認実装はしておりませんが、夏場の蒸れが心配なくらいしっかりしています。しかしながら甲高と言いますか、つま先部分の高さがある為にシフトの際、つま先を真下に向けてからシフトを蹴上げるような不自然な形になり、前傾姿勢の愛車に合わず1、2回の使用後は放置となっています。対応としてはシフトリンクを調整してギアシフトポジションを上にあげるか、ブーツのつま先高さを潰して低くするか、足首が運動靴並みに動かせるように革やマジックテープ部分を柔らかくするかです。残念ながら私の期待した前述とおりの品ではありましたが、後述した部分が私には満足できませんでした。

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通勤用として購入

6ヶ月使用でのインプレです。　
1サイズアップで購入しましたが、EEサイズで作られているので偏平足な自分には横幅はびっちりです。
ソールでどうこうできるレベルではないし本皮ではないので自分の足に合うことはありません。（普段靴として1日履いてみましたが、夕方には足がパンパンになり痛くてたまらなかった）
足がむくみやすい人やゆったり履きたい人はやめた方が良いでしょう。

調整はベルトだけではなくバックル自体も調整できるのでベルトが届かないということは無いです。

歩行の使用感はベルトが足の甲に当たるので長時間の歩行は無理だと思います（多少のあたりが出れば改善します）
ブーツを脱ぐときはバックルを外せば手を使わずに簡単に脱ぐことが出来ます。

防水性は通勤20分位の雨だったら染みてくることは無かったです。

プロテクションもそこそこなので、ショートツーリング向けだと思います。
　

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