AVIREX:アヴィレックス

ユーザーによる AVIREX:アヴィレックス のブランド評価

ミリタリーに起源を持つアヴィレックスは、機能的なデザインが醸し出す特有の美しさに支えられている。その個性的な表情は、映画「インディー・ジョーンズ」などのスクリーンでも活躍。本物だけが持つことができる、確かな存在感。米国空軍50周年記念A-2ジャケットを制作していることも何より本物の証し。その魅力ある表情は、時を経ても色褪せることはない。

総合評価: 4.1 /総合評価141件 (詳細インプレ数:140件)
買ってよかった/最高:
46
おおむね期待通り:
43
普通/可もなく不可もない:
16
もう少し/残念:
5
お話にならない:
2

AVIREX:アヴィレックスのフットウェアのインプレッション (全 140 件中 61 - 70 件)

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デロリアンさん(インプレ投稿数: 4件 )

サイズ:29cm
利用車種: ゼファー1100
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

とても履きやすかったので色違いを再度購入しました。カジュアルな感じで気に入っています。

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投稿日付: 2024/04/10 04:49

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Toddyさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: FZ1フェザー )

サイズ:8.5inch(26.5cm)
利用車種: FZ1フェザー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5

紐の処理はパンツの裾の中へ それがOKなら最適解かと
ライディングも街あるきもこれです

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投稿日付: 2024/05/12 23:58

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

履き心地もデザインも良くてとても気に入っておりハイカットなので、もしもの時の安心感もあります。サイズは普段履いているサイズと同じ感じです。アメリカンにはオシャレに決まるアイテムだと思います。

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投稿日付: 2020/08/23 13:27

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • サイドジッパー部(開)

    サイドジッパー部(開)

  • サイドジッパー部(閉)

    サイドジッパー部(閉)

  • 外観

    外観

・使用期間
ロングブーツ版であるYAMATOを含めると3年目に入る頃合い。距離としては3万8000km程。但し、転倒による買換えを行っており3足目。3足目のみの使用期間は不明。

・使用状況
フルカウルバイク、ミドルスポーツにて使用。その他、バイクをおりて自然の名所など未舗装路含め散策等。

・良い点
*サイドジッパーによる脱ぎ履きのし易さ、手が出し易い価格帯:良くも悪くも中流価格帯な気がする。ただ、これ以下の物には画像に示した様なサイドジッパーがなかったり、ジッパー覆う部品が着いてなかったり一部だけ着いてたりする。TIGERの場合、全面を覆うためヒールガード等に傷をつける心配がない。また、ジッパーを全て閉めると簡単には脱げず、万が一のときに安心かもしれない。
*防水ではないが小雨抵当なら浸水はしない。
*シフトチェンジ用か皮が追加で補強されてる様な形状:このためか左足の爪先が痛くなったりするような経験をしたことは無い。
*レーシングブーツの様なゴツさは無いが、キッチリ保護はしてくれる:冬に山の方で転倒した場合に外側が大根おろしの様にザラザラになったものの、穴が貫通したりもなく無傷で済んだ。
*見た目が非常にシンプルで格好良い。

・悪い点
*最初は戸惑う固さ:仕事で履く様な靴より更に固く、ミンクオイル塗りたくってみたり、バイクに跨がってシフトチェンジをしてみたり、慣れる必要性を感じた。慣れるまではシフトアップした感触も薄く怖い。
*標準装備の靴紐がほどける:蝶々結びからの固結びにも関わらず緩んでくる。丸紐のためとも考えられるため、靴紐を替えた方が恐らく良い。長さは結構適当でも通す穴の数だったり、締め上げる強さだったりで調整は出来る。

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投稿日付: 2018/02/23 00:34

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さん(インプレ投稿数: 117件 / Myバイク: YZF-R6 | CBR250RR(2017-) | その他 )

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

約一年2万km。徒歩はちょっとの観光や道の駅散策など。

*良い
・シンプルな色
・大雨でも靴下まで水が届かない耐水力
・真冬でも履ける防寒
・シフトチェンジで痛くならない硬さ
・サイドジッパーの履きやすさ
・ジッパーを覆う皮によるステップ保護
・2万円を下回る価格

*悪い
・重い
→マスツー時や道の駅を繋ぐ横断歩道、駐車場などの小走りしたい場面で走りにくい。
・ソール
→比較対象が無いがソールが僅か一年で削れる。(添付画像参照)後ろから見るとみっともない気がする。

走ろうとしなければ良いし、歩き方の問題でソールが削れてるのかもしれないし、個人的な欠点を含むものの良い品物だと思う。

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投稿日付: 2018/09/05 23:22
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じぞうさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: XR250 | TLM220R )

4.0/5

★★★★★

今まで履いていたライディングシューズがかなり痛んできたので、新しい物を買おうと思っていたところ、某バイク雑誌でこの商品を見つけ気になっていました。
本格的にシューズ探しを始めたところ、ウェビックで扱っていたので即購入しました。
この手のブーツは結構値段が高いので、バイクにもカジュアルにも両方使えるので値段的にお買い得だと思います。
サイドジッパー付きなので、脱着が簡単に行えるのが良いと思います。
ワンポイントのバックルのデザインもミリタリーブランドのアビレックスらしくて良いと思います。
ワイルドさならばカドヤのシンヤレプリカでしょうが、カジュアルにも使えお買い得感のあるこちらのYAMATOがオススメです。

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投稿日付: 2008/03/31 18:15

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タイゾーさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: XG250 TRICKER [トリッカー] )

4.0/5

★★★★★

安全面を考え、ブーツの購入を考えてましたが、普段もはけるようなスタイリッシュなものを探していました。
このブーツはデザインもなかなか。サイドジッパーではきやすいです。
サイズは28センチを選びましたが、横はぴったりだと縦が若干ぶかぶかです。
なぜか右の甲にもシフト対策がされています(笑)
バイク乗ってます!っていかにもなブーツじゃなく、街でもはけるスタイリッシュなバイク用ブーツです。

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投稿日付: 2008/05/26 14:56

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4.0/5

★★★★★

長年履いていたお気に入りのブーツがいい加減限界に近づいてきたのでブーツを探していたところ、このYAMATOに出会いました。以前はブラックだけだったのですが、ブラウンが出たのでこれは買いだ!と思ったのですが、求めている色とは違いました。ところがオイルを塗り込んだら意外と良い色に!?デザイン的には気に入っているのでスチールトゥーだったらさらに良かったと思います。履き心地も良い方だと私は思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/07/07 13:35

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ありあさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GB250 CLUBMAN [クラブマン] )

4.0/5

★★★★★

つま先にアテがあるのが昔から欲しかったので、何かの雑誌で見て一目惚れ!すぐに購入しました。
かなり存在感のあるかっこよさです。

バイクのときはもちろん、普段はミニスカートに合わせています。
(一応、女なので‥)
革が馴染むまでの靴擦れは我慢しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/09/22 12:07

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RaRaRaRadioheadさん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★

このブーツ、とにかくデザインがかっこよく、気に入ったので購入しました。革もしっかりしていて、サイドジップにより履くのも楽です。ただ、革や靴底が厚めなためシフトチェンジの感触が鈍いのでその点はマイナスポイントです。あと、残念ながら私のものには左足にシフトペダルによるシミができてしまいました。しかし、全体的に完成度の高い商品であると思います。デザインが気に入ったら買って損はないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/10/27 10:12

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